| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风本田M-NV |
| 购买车型 | 2020款 尚逸版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充电是比油便宜很多，自己以前是两台油车，限号换着开，因为上下班都比较堵，一台每公里6毛左右，一台每公里8毛左右。现在刚换了这个电车充过两次电，以我暴力的开法也最多1.5毛每公里，那就随时空调开起、脚脚油门到底。
【不满意】动力回收无法完全关闭，烦人，如果能全关，续行再减点也无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风本田M-NV |
| 购买车型 | 2020款 尚逸版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6655公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车主要是提速快，然后减震不错，性能指标各项都很好，空间很大，
【不满意】最不喜欢的地方就是续航能力差，大概480公里的续航只能跑90%，应该在430公里以内，跑高速在每小时110公里时速，续航里程480公里只能跑75%，应该在370公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风本田M-NV |
| 购买车型 | 2020款 尚逸版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的续航里程和充电速度，续航很长，对于我来说已经够用了，就是冬天可能会少十几公里。它的充电时间特别快，基本能保证在半小时左右就充满，每次充电也就几十块钱，挺实惠的。其次就是价格很合理，优惠力度大，刚好在我的预算之内。
【不满意】最不满意的就是天气冷的时候续航比较低，刚提车那会冬天还没过完，偶尔续航会打点折扣，这好像是目前所有电动车的通病，不过好在这车只是少了几十公里的续航，没有像其它电动车一样减少几百公里，这点还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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