网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克300 » 2021款 越野版 2.0T 挑战者 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能花二十万买台硬派越野车,而且内饰比较豪华,性价比很高,很知足了。男人都有越野梦,坦克300无论是外观和内饰,还是越野性能都很满意,对得起这个价格,就车本身而言,性价比非常高,虽然没有牧马人越野性能好,但是同价位也是无敌了,开在路上,什么crv荣放都是弟弟,人高马大的,安全感也很强,特别是东北应对积雪路面,非常轻松,涉水高度也可以,夏天大雨的时候,那种下交桥积水路坑也能平趟了。如果有机会,我也要开着坦克自驾318,走走看看,畅游神州!
【不满意】我觉得这车的空间表现一般,不论是乘坐空间还是后备箱储物空间,都觉得有些局促,特别是长途自驾穿越,储物空间明显不足。市区行驶油耗偏高 ,最近几天接孩子补课学习,a表油耗二十多个,可能是车太重,总去起步停车,堵来堵去的,市区油耗的确吃不消。上班走外环,12个左右,还是可以接受的。车喇叭声音不好听,无钥匙进去锁车解锁用起来有点别扭,空调总是在屏幕调,也有点别扭,以后习惯了会好吧。这车等车时间很久,虽然我顺延提车,没等多久,但很多车友都等半年以上,等车的滋味其实很难受,其中一部分原因就是车贩子把名额都占了,长城的电子订单出的晚了,使很多真车主不能及时提车,这也是不满意的点吧。还有就是服务网点少,我的城市就没有魏派店,需要到临市提车保养,真的不方便,长城搞了这么多品牌,那还不都是长城的,分那么多干嘛,去哈弗店保养多方便,网店也多,唉,苦了客户,其实也影响自身销量,有些人就因为本地没有店,售后不方便而放弃坦克,希望长城可以改变一下销售模式,不要分的那么细,这样既方便客户也会增加销量。还有这车应该标配流媒体后视镜,平时看后面车,离得近基本看不见,这样安全性上差了些,自己改装可能会影响质保吧,这还有再咨询一下,唉:-(
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18687公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,和大家简单分享一下我的坦克300用车感受,为什么选择坦克300?最初还是因为想要自驾越野,但是提车十个月自驾越野的次数是少的可怜呀,坦克300无论是颜值,性价比,品质我都觉得值得拥有!坦克300定位智能豪华越野SUV,是一款兼顾越野与豪华舒适的产品,让越野不再是刹那的征服,更是过程中的精彩纷呈。以前我觉得作为女士会开车已经很飒了,但是有了坦克后我觉得作为女坦克手的我更飒了哈哈,是不是有点自恋了?但是只有拥有了坦克300,才会这么自信的哈哈!
【不满意】就是后轮廓哪里没有挡板,越野完老是脏脏的,很容易弄脏裤子。还有后备箱再能大一点点可能更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9976公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坦克300陪伴我已经有11个月了,我是2021年1月1日元旦节当天提着车,在这十多个月的时间里面,我对坦克300有了更深的了解,下面我就来说说对于坦克300我较满意的几个方面。第一就是外观,我的车是黑凤梨的,黑色的车身显得比较大气沉稳,也比较经看,全黑色的车身配上方方正正的外观,让人看上去就比较有威猛,高大钢劲有力的感觉,坦克300外观总体是非常硬朗的,但又不失复古设计风格,这是一个画龙点睛的佳作,现代加上复古的设计风格,设计师的想象是比较超前和大胆的。前脸采用贯穿式进气格栅,三条黑色的横杠装饰条直接把前进气格栅连接起来,中间的魏标又把格栅对称的分为两半,形成一个扁平的“王”字,上去很自然和协调。格栅的两侧是复古的圆形大灯,这一对大灯设计是比较复古的,看上去特别的异类,特别的显眼,搭配底部熏黑保险杠,整体营造出的视觉感受非常年轻时尚。同时大灯中央延伸出的LED灯带也带来了十足的科技质感,可以说仅从外观上来看,坦克300就已经成功一半了;第二个就是坦克300的内饰,以前硬派越野车的内饰都是比较简单耐造的那种感觉,但坦克300的内饰完全可以颠覆人们对于硬派越野车的另一种看法,坦克300内饰大面积直轮廓线条搭配圆型空调出风口及方菱形缝线内饰板,展现出“方”与“圆”的设计精髓。电动座椅电动调节,座椅加热,还有真皮的加特,而且座椅的包裹性特别的好;12.3英寸互动双联屏可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息,基本上车上的所有功能都可以完全在触控屏上完成操作;同时,坦克300配备了双温区自动空调,温度分区控制可以满足不同乘客的舒适度要求;还有最主要的就是设计富有科技感,特别是飞机挡杆看上去高大上,设计也很独特 这是我的最爱。还有很多很满意的地方,比如说动力,稳定性等方面,后期再慢慢的道来。
【不满意】当然每个车都不会是完美的,有他的优点就会有缺点,只是或多或少而已,下面我就谈谈我不满意的几个地方吧,第一个当属后备箱,由于坦克300属于紧凑型的硬派越野车吧,它的设计把前排和后排的空间相对来说留得特别的大,所以导致后备箱的进深很小,放不了多少随车物件,特别是进藏或远足的时候,装备就特别的多,后备箱是完全没办法放得下的,唯一的办法就是改装车顶货架,或是把后排放倒,坦克300后排如果放倒的话,空间是比较足够大的,1米8的个子完全可以躺平,但这样操作的话,车上乘坐空间就只有前排两个位置了;第二个就是后车门没有设置挡泥板,直接是车门当成了挡泥板,在走沼泽和泥泞道路的时候,泥巴就会把车门下面甩的到处都是,让人看上去特别的不舒服,而且特别容易的弄脏裤子,虽然现在市场上的改装件特别多,完全可以解决这个问题,但个人还是觉得原车的比较好;第3个就是后备箱的照明灯,这个照明灯是设计在后备箱的左下角,如果后备箱随意堆放一点东西,灯光就会完全被挡住,晚上就起不到照明的作用,这么一个简单的设计为什么不把它弄到车顶上呢?现在弄得晚上要在后备箱找东西的时候,都必须额外用照明灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静音舒适度特别棒,我朋友说他的英菲尼迪都没坦克好开,我也试驾过汉兰达,没有驾驶乐趣。坦克这价格性价比不错,大爱坦克
【不满意】基本没有,就是轴距再长点更好了????,油耗稍微有点高,再低点更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.85万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 13890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车半年,对这台坦克300的整车产品力十分认可, 19. 58万起的一款硬派越野车真的很赞!
不仅是外观让我觉得很赞,内饰的设计很有时尚感更让我大爱。。
对于一个女坦克手来说,这样的外观,这样的内饰,真的是可以带出去可以飒一下了~
最最最喜欢科技感十足的--坦克AI,很方便总上班迟到的我。。上车直接一个坦克就搞定播放音乐,导航最便捷的路。同时每周末带爸妈出去玩,停在哪里都是被关注的焦点,特有明星气质;
买了坦克这车,不仅是一个代步工具,从中我还结识了很多越野朋友,在北京官方坦克团不定期的大小型组织活动,每次都有不同体验,都有不一样的收获。这是我买车后最惊喜,最开心的地方。
开车一起穿越郊区,一起转山玩水,一起喝酒跳舞,一起过节~
大家相处的像家人一样;真的是体会了,越野老炮常说的:路越远,心越近的内涵;
同时我在路上路过的坦克手们,也会鸣笛打招呼;哈哈~这样的互鸣让我觉得在这个大城市里不在孤单;在从越野的角度聊聊我的爱车,坦克300越野性不能说是一等一的牛,但对我这样的越野小白,女坦克手来说完全上山,玩水,越沙漠都是可以驾驭的。。
开坦克的,不再是纯粹的越野老炮,它的智能越野功能让很多越野路况变成了家常便饭,强大的车机电脑,也让你的安全驾驶多了很多保障。这些都是让我作为 坦克车主最满意的地方!
【不满意】对于坦克300我真心觉得没有最不满意什么。大部分都觉得很赞!开出去都觉得很拉风~很被关注,很明星的感觉。
我的爱车已经陪我走过了大江大河,两万五千公里多的里程,它没有一次出现过问题,也从未把我放在路上!
对这款车情有独钟,没有后悔过拥有坦克,而是越来越珍惜坦克的友在,同时也在每天用自己的自驾、穿越、越来一步步的印证这款车存在的意义和带给我们每一位车友的快乐。坦克300开启了中国越野车的新篇章,这一篇,相信也会让世界感受到中国制造力量的强大,我为坦克自豪,我为能作为一名坦克车王而感到内心骄傲|感谢中国!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越野的时候太带劲了,前段时间下雪,完全都不在怕的!分时四驱yyds!
【不满意】都很满意呀,最不满意话就是等车周期太长了,太磨人了,有朋友想马上一起提车出去玩,但是没有现车,等的时间太久,这一点很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人素车目前用车感受,高速油耗120码百公里11升油耗,100码9升油,乡村道路比较省油60到80码油耗在8.5升左右,纯市区15个油,当时选择这款车就想到油耗会高还能接受,高速自适应巡航加上驾驶辅助功能真的很不错,目前没有越野过,不知道越野性能怎么样,希望国产车越来越好,车子外观比较帅,停在门口路上都要看两眼20多万的国产车,不少人都是一脸惊讶的表情,国产车现在都这么牛B了吗?还遇到不人说,也想搞一辆。
【不满意】定完车子足足等了3个多月,50到60码有明显共振,要是能解决共振问题就很完美了,后雨刮器电流声太大,去了售后看了别的车都是这个问题,车门门有一点点异响,售后喷了点润滑油目前没有发现异响,座椅按摩真是垃圾,不如不装,车子隐形功能比较多好多功能不知道怎么用,问4s店他们有的都不知道,叫我自己摸索,还有送的车窗膜几天前档玻璃都起泡了,车机系统还是比较复杂的,学习成本比较高,有时候想找一个功能,就需要花一阵子时间,这方面还是需要多进行优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坦克300作为一款带你行走天下的车,绝不会让你失望。
外观、内饰和丰富的电子设备是他的长处,但切身使用以后你会感觉到扎实的地盘和足够用的动力给你自驾游充足的信心。
在国道80-90公里行驶是坦克300最经济的速度,油耗最低到过一箱油8.3升/百公里。但如果高速飙车,因为风阻大,油耗会随着速度飙升。120以上13个油很平常。
虽然极为推崇这款车,但我始终认为坦克300不适合城市里通勤使用。广袤的原野、草原、山岭才是他的主场。
【不满意】目前看,内饰方面那块石英表没什么实际用处,因为反光和表盘不大,真要用他看时间比较费劲。第二个就是实体键有一个空位,完全可以设计成自定义按钮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰非常的高大上,两块大连屏加上语音控制系统,科技感营造的特别到位。座椅的配置也比较奢华,有电动调节,加热以及主驾驶的座椅按摩功能。
【不满意】动力性能比较普通,车身自重超过了两吨,开起来确实不够灵敏。不过他有低速扭矩放大的档位,所以越野的状况下动力还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2021款 越野版 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 957公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面我是很喜欢,我觉得坦克300外观是真的时尚运动。
【不满意】不满意的地方就是觉得后排的空间稍微小了那么一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】