雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版

【满意】油耗不高 动力比较足 在不知不觉中速度就上去了 普通保养比德系要便宜 稳定性比较好 舒适性也是比较好
【不满意】车机投屏只有carlife 不带有carplay 功能 钥匙不能遥控关闭车窗这一点有点不太好 偶尔刹车会出现类似弹簧回弹的声音 auto hold不能自动开启 车身挺长实际是车头太长有乘客反映内部空间不是很大 部分地方做工比较粗糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用料比ABB好，外形激进，内饰艺术感浓厚，省油，保养便宜
【不满意】跟我的老马没法比驾驶感，提速肉，发动机介入声音很大很掉档次，声音很难听，后备箱太小，背着大电池，车身过重。最气愤的是开了几个月又降10W，价格太不稳定了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受非常有深度，后排老板座舒适性无敌，内饰做工用料极致上乘。 整体的使用体验非常好。
【不满意】空间确实差了些，前排头部空间和后排腿部空间比较局促。没有CarPlay!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体上都比较满意，很有格调，兼具力量感和科技感，非常舒适的空气悬挂和电吸门，还有相当有沉浸感的高级音响系统。是越看越顺眼的那种。对比考量了很久才决定的，还是觉得综合下来这个比较好，首先外观相当有品味，尤其是这个线条格外有爆发力，内饰设计上也有较高的辨识度和质感。整体内饰风格就是很有底蕴，前排座椅双杯架还有旁边副驾位置可以打开一个很大的储物空间，后排也是一样。既保证了实用性，同时也保留了整体的美感，把东西都放在这里。车内就很整洁，不管开多久都相新提车一样。
【不满意】没有啥不满意的。用料很扎实。能感受到每一个细节都独居匠心，很精致。可能是因为对这个人生种第一辆豪车太满意了，实在好不出有啥不好，要是实在要说，那就是等车时间太长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】模拟十档变速箱，加速的线性感很强，如果持续加速，在电机和3.5升自然吸气发动机的助力下，加速的后段表现也同样很给力。因为有电机的和多层隔音玻璃的辅助，不仅起步快，加速平稳，而且前后排座舱表现也都非常宁静，这一点非常讨好我的用车需求。配置了运动、经济、标准和雪地四种驾驶模式，不同的模式带给我不同的驾驶感受，当我在非辅装的路面上行驶时，底盘对路面带来的大小颠簸咚咚两下就过了，处理得干脆利落，过弯时悬架既撑得住也拉得回，豪华味儿比较足。在外形上，雷克萨斯几何折线也非常有视觉冲击力，矩阵式LED大灯采用L字造型并加入了AHS系统，光束控制非常精准，获得的照射效果不错。
【不满意】我购买的顶配车型，整体来说性能比较平衡，要说不满意我就挑它相对来说的短板来说吧：1、虽然单看雷克萨斯LS车身尺寸长空间比较大，但与同级别车相比，后排表现很平常，甚至可以说是同级别中最差的。2、虽然12.3英寸的中控屏比较大，但屏幕的设计看上去并有多少未来科技感，实际使用中黑边也较宽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】低调奢华的外观，外观和内饰看起来虽然都很低调，但是不失气场，开出去也是S的气场。
【不满意】加速不丝滑，迟滞感严重，极限变道的时候感觉很笨重，毕竟这么大的车身在这，也是可以理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的外黑内红带切子。外形内饰都很漂亮，油耗喜人。操控性也有。提速也行。第二排座椅放倒太舒服了。座椅半笨胺太软了。车子转弯半径小，城市里面掉头倒车都很方便。而且急速掉头车子很稳。几乎没得侧倾。HUD投影很大很清晰。可惜不能投影三方导航的信息。倒车紧急刹车很好用。已经帮我避免了几次可能会发生的事故了。空调功能太多了，能保证温度适当，空气清新。流媒体开始觉得有点陋。但确实好用。油箱也大。加满可以跑一千公里。
【不满意】冷车子启动时发动机声音又大又难听。都怀疑是不是车坏了。后备箱太小了，出门旅游最好别开。静谧性比老款差远了。听说马克莱文森很牛。是我音源没选对吗？各种试还没感觉到那里牛。偶尔在慢慢行驶中发动机启动时会震动下还有变速箱冲击下。让人感觉车很低廉。但这个情况很少。跑了快一万遇见过不到10次。减震比起S就没那么全面了。有过人之处。但是在遇见大坑比起S就显得低廉多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的外观，非常的运动大气，无论从正面还是侧面还是背面看都是无敌的存在，低调且不失豪华。
【不满意】感觉这个车的整体支撑性不是很好，急变道或者急拐弯感觉给我的自信心不是很足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷克萨斯的性能是真强，混动技术特别成熟，跑起来带感，而且车子属于大型车，这种情况下，它的动力还能这么强劲，而且油耗也不高，完全是我的理想型啊。之前几年读大学要毕业找工作的时候在老爸的资助下买了第一辆车，因为大二的时候才拿到驾照，之后的一年多里开车次数也可以数得过来，所以当时我的驾车技术家里人都不相信的，自己也没那么大的自信，所以第一辆车还是讲究实用性，买的紧凑型的车。因为自己当时没有收入，都是老爸全款资助的，紧凑型的车我觉着乘坐空间不是特别友好，坐在里面舒适度也不强。现在几年过去了，我也小有成就，终于有了能力买属于自己的车了，而这次，我果断地选择了喜欢的雷克萨斯。
【不满意】或许是我对这款车的喜爱程度太强了，所以主观意识上并没有觉着它特别不好的地方，感觉各个方面都是OK的，要是非要说的话，飙车时候因为速度快，车胎的噪音还是可以听到的。要是有要求的车友在意的话估计会觉着不舒服，不过我觉得倒还好，不在意的时候也感觉不到，主要是平时给我带来的舒适度也是太强了，就自然有些忽略了，不过还是要客观评价一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车10天 谈一下简单的感受 【购车经历】 说起来我与这辆车还是有很深的缘分的，其实最一开始我定的车并不是这个，而是是s400豪华版，后来因为种种原因，告诉我要等，而且遥遥无期，最鸡肋的还是因为它改成了2.5T，所以我就果断选择了放弃。而现在的这辆车正好赶上有现车，也是自己的心仪车辆，所以没有犹豫就很快入手了。选择这辆车主要就是用于上班通勤和日常生活，因为本人作为一个95后既没有其他太多用途，也不作任何商务接待，所以综合考虑之下，就觉得这款车是最适合我自己的 我买这个车有很大一部分是纯粹喜欢外形，流水的线条，运动型轿车，而且这代ls符合年轻人审美，没有之前款式的老气。我最喜欢的还是内饰部分，内饰的东方美与金属的碰撞融合，柔中带刚。尤其是我买的这个白金叶铂配西镇织锦，日光下犹如一幅水墨画，沉稳淡雅。内饰属于仁者见仁智者见智，我个人觉得比凌光切子要好看些，主要是那个太多了，不够特别。 补充一下，除了内饰要当属马克莱文森音响了，这个音响真的名不虚传，原来只知道它很有名气，知道自己拥有了才被它的音效和音质所震撼。尤其是老歌和比较动感的英文歌曲，在上下班路上一遍操控着方向盘，一遍享受着音乐带给自己的快乐，简直yyds！ 车毕竟才提回家，还有太多宝藏之处等我去摸索去发现，目前来说我的感受也就只有这么多，等我在以后的路途中慢慢的感受吧！
【不满意】车的总体部分我都是比较满意的，如果非要挑最不满意的部分那应该就是车机系统：没有carplay。这点跟年轻人有点不搭。看着导航总感觉和跟老S有点像了，不够时尚，希望以后能改进吧。 而且还配备了一个毫无作用的ev按键 是为了凑数吗 还有最不能理解的是为什么要配防爆胎 d级车配静谧性好的不更好一点吗 这个轮胎我是要换掉的 胎噪有些大 香薰系统没有 也是槽点之一 毕竟这么贵了安装个香薰不过分吧 如果能配上氛围灯就真的完美多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】