网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽5 PLUS » 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的 一: 就是CVT的平顺,平时就是上下班代步。本来一开始想买个1.5自吸的,我看价格差不多就买了 1.5T的。二:是这车的颜色可选择性也多,颜色也好看。三:备箱挺大
【不满意】一:中控有异响,尤其是开暖风以后。二:车辆外观细细品味的话感觉奇瑞的做工不咋地。我买的小艾,本来看中的是小泽内饰,这兄弟车型是分网销售,一个店只能卖一种,小泽那个店瞎要价,还想套路我,我直接走人了。三:座椅虽然很舒服,包裹性很强,不过大腿两侧略微翘起,上下车不太方便,这样显得空间小,大腿不能随意往两侧摆动,有点偏运动四:后排座椅靠背的角度有点抖,坐时间长了不舒服五:后车门没有喇叭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.15万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10772公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年7月份拿车之后到现在也有八个月了,原先开过一点手动挡的车,提车之后都是自己开,对于人生第一辆车来说艾瑞泽5PLUS满足我目前各种所需。内饰、空间、油耗、都很满意,车机我就用它的导航还有蓝牙听音乐,百度CarLife+不好用,其他功能不常用到。
【不满意】要非说不满意只能是高速120风噪大这个价位的车也就这样。还有首保的时候差点被忽悠去做发动机清洗,还好上知乎搜索新车要做发动机清洗没有,要不就白白的浪费了,清洗怎么也得要有四万公里在做吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错,油耗不高,行驶感觉良好,异味比较小。
【不满意】方向跑偏,看来是买到正品了,会具体说怎么解决的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注奇瑞三四年了,从艾瑞泽5到GX再到5PIUS,也考虑过国产其他品牌,长安逸动,吉利帝豪,荣威i5 名爵五 和这些国产也对比过,合资同价位的也对比过,相同价位合资车这个价位想要动力就别想了,都是1.5自吸的车子,配置也没有国产靓眼,在网上看了那么久感觉还是这款车的性价比最高,想要动力有动力,配置该有的都有,最终选择了这款艾瑞泽5PIUS次顶配。分期购车,首付38300,贷5万两年免息,落地88300,这车外观仁者见仁,智者见智,我个人感觉实车外观看着还可以比较耐看。内饰也比较符合我的审美,座椅特别舒服,驾驶操控性好, 动力强劲,红绿灯只要舍得给有绝对第一个窜出去。
【不满意】网上都说奇瑞底盘硬,风噪胎噪大,提车回家开了才体会到网上说的那种感觉,路稍微有点不好都能感觉到轮胎颠,后排还没拉过人,不知道坐后排会不会感觉更差劲,风噪胎噪过了五十码还是有点大的,不过听着音乐也还好。这个价位的车就不要 要求太好了,性价比已经很不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11343公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合性价比很高,各方面都很不错,使用1年时间各项表现非常好。对于和车友们遇到过的相同问题分析如下:1、副驾座椅异响本人用的全包围脚垫,副驾如果坐位体型很胖的人会导致座椅宽度增加,内侧挤到中央控制部分外壳,行驶有磨皮子的声音,有的车友分析是安全带卡扣产生的,我看了下主驾和副驾的座椅都偏向中间,加上全包围脚垫的厚度,已经没有间隙了,座垫部分已经挤到中间了,向后调节副驾可以解决。2、转向轴异响洗车时工作人员没有把丝圈固定,导致丝圈上移到转向轴发出的异响,固定好丝圈后已解决。3、其它异响下雨天,车辆刹车盘会有异响,这个是正常的,其它异响建议车主把后备箱中备胎的工具放到上面来,这样能减少异响发生,尽量少改装或加装其它设备,如果找不到异响的源头,就把不是原来的东西全部拿出来,用这种排除法来解决。4、车机黑屏我习惯上车打火就出发,遇到过一次车机黑屏,但其它功能都正常,下次启动就自动好了,建议车主遇到这种问题可以熄火后通电,按下电源开关键15秒,对车机重新启动下,操作方式就像重启手机一样,不建议对原车机安装其它软件。5、行驶噪音这个主要看路况,我目前城市路况很好,80码左右车内很安静,我常跑沈海高速江苏段,左车道很安静,其它车道噪音大。6、动力1.5T的动力够用了,高速超车也很轻松,数据上虽然比不上1.5T直喷发动机,但是电喷发动机不容易积碳也是个优点,起步20码后你可以放心的踩油门,ECO模式很省油,运动模式高转速,提速效果明显,关于动力大家都不必质疑一个造发动机起家的车企。
【不满意】对于这个价位来说,目前还没找到不满意的地方,这也是为什么一年后才来写这份评价的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速,加速,加速,落地9.3W的车,经常去追思域,能追上,直接秒杀马路三大妈,什么英朗的,也看过,内饰太Low,用五菱的1.5L发动机直接Pass掉,逸动双离合,有点迟钝,如果变速箱像速腾多一点点就会考虑逸动了!去试驾,没有B站那些车评人讲得那么好,毕竟开了六年的车了,感觉虚惊一场,内饰味道大,然后选了这个车,感觉还好,该有的功能都有,我喜欢的他的智联,随时可以看到车辆情况,关车窗,和打开天窗,远程空调,车辆定位!
【不满意】喇叭不行,后排没喇叭,我自己买了一对,花了139块钱,自己加装!自己贴的膜,自己喷的底盘装甲,副驾走烂路偶尔有异响,应该是共振,车机死机两次了,有一次下高速去市里吃碗粉,锁好车,吃完粉,直接启动不了,全车没电,然后用机械钥匙开得门,把电瓶负极拔掉,静止1 0分钟再装上就好了。很尴尬的在路边!因为我后视镜还挂着红绳。。。超级尴尬!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的油耗了,确实非常省油,平时和车友会的其他车主沟通下来,都对艾瑞泽5plus的油耗赞不绝口,买这款车就是为了日常的代步,油耗我是很看重。
【不满意】对发动机稍微不满意,发动机马力也只有156匹最大马力,上陡坡的时候明显感觉动力有点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚提车还不到一个月,每天基本上都要练练手,在开着这段时间以来让我最满意的还是这个车的颜值很高,车身小巧,整体设计偏运动感一点,开着还是很有形象的。在就是它的价格很合适,同级别车中也是看了不少,价格上这个车优势还是比较大的。
【不满意】最不满意的当然是它的隔音效果不好,车子感觉没有做什么隔音,启动后发动机的噪音也比较明显。包括它的后备箱溶剂也小,上次回去老家,东西还不是很多,就已经噻的满满的了,最后甚至还用到了后排的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小AI 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1340公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在使用以来最满意的还是艾瑞泽5 plus的外观非常好看,尤其是它的中网造型我觉得相当的有特色,LED日间行车灯搭配的也很迷人,开在路上可以说回头率相当的高。
【不满意】最不满意的就是新车的味道有一点重,谁闻着这股味都会有点不舒服的,还有就是它的减震有一点硬,过减速带的时候感受比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】