奇骏 2021款 2.0L CVT 2WD XL Premium尊享纪念版

【满意】性价比很满意，虽然说豪华的配置算不上特别丰富，但是对于日常使用来说，完全可以满足，日产奇骏2.0升自然吸气发动机，加上cvt变速箱好开又平顺，整个驾驶品质感觉特别出色，并且车内空间宽敞，乘坐舒适，关键是对得起他这个价格，我这个新款尊享纪念版，它这个外观跟老款有点相似，可能也是为了纪念老款，这个比较经典的造型，没有什么太大的变化，但是外观看着我觉得还是顺眼的。
【不满意】胎噪比较明显，可能是轮胎品牌的问题，耐磨的轮胎一般都弄得比较硬，感觉车漆比较薄，建议多多爱惜一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是非常帅气的，而且车身的颜色也是特别的般配的，我觉得这个车子是真的好看，买车的时候感觉它就有挺多人围观的，然后我觉得它的车身设计也是非常的独特的，所以看起来它就脑子里只有特别好的词儿，所以最满意的地方肯定是非外观莫属的。
【不满意】肯定有不满意的地方，我觉得车内其实还是比较安静的，基本上感觉不到什么发动机的噪音什么的，但是在高速上的时候还是能感觉到出来的一个噪音的，什么风噪胎噪都是有一些的，所以这个东西是不太舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在使用过程中，最让我满意的是，这款车的油耗挺低的。平时开出门成本不高，然后经济性很强。车内的乘坐空间又大又舒服。
【不满意】这车让我不满意的是车内的隔音不够好，在高速上，或者是在快环上车速上80以后胎噪和风噪都比较明显。其他方面还行，没有太大的硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，沙发舒服这个不用说，毕竟是名牌沙发厂。配置并不算低，配备全景天窗，360影像，智联网，主副驾电动座椅，行车记录仪等多项实用配置，满足日常上下班需求。 实际动力表现要好于说明书上的指标。提速平稳，无顿挫感。可以在乘客无感觉的情况下轻松提到120km/小时。经常有朋友说哇塞已经到这了，我还没感觉。 车内密封效果不错，过坑时候动静稍微大点。平时很好。冬天车内不开空调的情况下，也比较暖和。 质量稳定性上。虽然只开了600公里，但是我是相信他没问题的，毕竟世界第一suv销量在那摆着，而且保值率也并不差，五年保值率说明了汽车开5年后质量还很好，如果开5年修这修那，谁还会买这种二手车？而且同事的老骐达都开十来年还好得很，所以，我相信日产，也相信目前还在襁褓期的大奇骏会一直茁壮成长的。
【不满意】没有前后雷达，这个不好理解，对于习惯开轿车的人还是有不小的挑战的。提车第二天就去装了前后雷达。 360全景的情绪度一般，尤其在阳光下和夜里，不算是非常清楚，但是在有雷达辅助下，倒车移库也没有问题。 方向盘和座椅都没有加热，冬天刚上车真jb冷，不过有远程启动功能。 目前油耗其实还不算低得8.5个，没有口碑上的那么低，不过比国产车11个油还是不错的，毕竟还在襁褓期。另外，主被动安全性上比荣放还是差一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这个SUV那种驾驶感觉，因为我之前也开过朋友的那个SUV总感觉这个奇骏要比之前开过的SUV的车型感觉上好很多，还有就是外观高端大气比较时尚，还是给个大拇指赞一赞吧。
【不满意】不满意的地方就是跑在高速上总感觉胎噪声音和风声音比较明显，可能是隔音上面做得不够好吧，还有就是新车的通病，刚开回去的时候，味道还是挺大的，但是等你放个车载香包的时候就好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一辆紧凑型的SUV，空间却一点都不紧凑，这点我是最满意的，我有一米七八的身高，坐进驾驶位的时候，头离车顶还有一拳的距离，而且后排一般都是我爸妈和我儿子坐，他们坐着也是宽敞的，头部和腿部空间都足。
【不满意】目前的话，对这款奇骏没什么不满意的，除了一开始买回来的时候，内饰有点异味，其他都没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于奇骏这台车子，最满意的就是性价比，毕竟这是一台空间超大的SUV，油耗变表现也十分满意，综合能力都还不错的一台车子。
【不满意】车子各个方面表现的都还可以，可就是减震的效果有点差，路过坑洼路面时，颠簸感比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】你对奇骏的话，这个车的满意的就是它的这个空间，这车的空间特别的大。尤其是后排座椅和后备箱。他的后备箱可以完全放平。放平的话可以拉很多大物件的东西。再有一个就是这车的减震还有座椅的那个舒适度比较高，我们这里山路比较多。过那种坑洼的路面儿的时候不会有很大的颠簸感。就感觉特别的软。还有就是它的底盘比较的高，过个一个台阶儿或者是有石头的路面儿直接就可以上去。比那种低地盘儿的车要好很多。就是虽然我们这儿的路不好走，但是这车的话也非常的省油。现在是七升多的油耗，如果再开一段时间应该可以再少一些。
【不满意】到现在为止对这个车的还是比较满意的。它的配置还有就说是车的一些功能性也比之前的预期的要好。最开始是对他的那个黄色的大灯感觉不太亮。后来去店里看了看，有这个高配的。高配的大灯是这种白色的led的大灯。最后就直接选择了这个高配的。就弥补了这个车的一些不满意的地方。到现在我也是还是特别好的这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和动力性能，特别是空间，车子整体看着就大，车身长有4米6多，宽度一米八出头，车内的空间就是比较大的，满座也不会觉得拥挤，而且后备箱也大，有700L的容积，往后要是出去旅行，也不担心没空间放置物品，日常用车的空间也没有问题，用着顺手，而且车子搭载的2.0L发动机和CVT无级变速箱，这个动力性能不错，能给到我期待的动力，上坡不肉，高速的时候动力的持续性也好，平时在市区开车，动力妥妥的够用。
【不满意】不满意车子的油耗，我百公里的油耗开出了10个油，虽然是磨合期，但还是有点担心吧，不是说日产车的油耗会省一点的吗？而且销售也说工信部的油耗只有6个多油，就不太明白自己为什么开出了这么高的油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前跟奇骏相处的过程中，最大的满意就是这款车的外观是比较吸引我的，开出去也是备有面子那种，我自己也挺喜欢日产这种家族化的设计，挺亮眼的，也好分辨。再者就是这款奇骏的乘坐舒适性也不错，悬架软硬挺适中的，过一些减速带或者施工道路都挺平顺的过去，不会觉得车身颠簸起伏的，座椅也宽大厚实，反正坐在车内的舒适性是挺高的。
【不满意】暂时我是没想到对这款奇骏有什么特别不满意的地方，本来用车的时间也就一个月多一点，时间段也看不出车子的太多问题，等我发现就回来跟大家说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】