凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚运动型

【满意】最满意的就是CT5的第一点就是外观设计，外观给我的第一感觉就是帅气，车身的造型来说非常的时尚，前脸车头设计很有个性，中网进气隔还是一如既往的拉风，两边LED日间行车灯开启后非常的迷人，车头大灯和尾灯设计也是让我相当惊艳，照明效果很好，夜间开着很有安全感，加上运动感十足的轮毂整体是帅呆了，开在路上的回头率是相当的高。第二点就是这个车的配置非常高，功能支持的很多，我很喜欢用自适应巡航功能，我觉得最实用的就是这个功能，每次跑高速都能让我感受到很轻松，开着会自动按设定的速度开，我都不用担心会超速，就是前面有车也能感应自动进行减速，我现在开长途时可是离不开这个功能了。还有360全景影像用到的也多，倒车的时候都是看的影响，周边看的非常清晰，倒车时安全不少，难搞的位置不开这个功能我是不敢停的，另可换个位置，也不考验技术，现在有这个360全景就好多了。第三点就是动力不错，加速推背感很强，动力可以说是杠杠的，高速开着非常轻松，超车也是能轻松做到。
【不满意】使用以来最不满意的还是CT5的新车内饰异味有一点大，提车的时候正是开始热的时候了，当时贴膜后窗子又是两天不能打开，在车内闻着这个异味就不舒服，那段时间每天上车前第一件事就是先把车门打开空气对流下，吧车内异味驱除一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的空间布局还是非常不错的，我们一家人坐着是特别舒服的，而且它前后排距离设计的比较合理，我一般坐在主驾驶位置上的话腿脚都可以活动开，并且头部距离车顶还有几乎一拳的距离，就没有什么拥挤的感觉。这车子的车顶还是挺高的，不会让人觉得憋屈，如果是后排的话我们全家人坐在里边也觉得挺宽敞，正常身材的成年人坐在车里边完全没问题。除了车内的空间以外，车后备箱的空间也非常宽敞，我感觉只要是正常乘坐，那么它都能够容纳得下。除了空间方面我觉得很满意以外，性价比也特别不错，因为选择了它就是感觉它性价比很高，不然也不会买它，目前来看没什么太大的问题，价格合理，也适合我。
【不满意】我其实没有什么太多不满意的地方，它各种方面表现的都还是很理想的，现在开了一个多月也没有什么不太舒服的地方，如果要是非要说一个问题的话，那就是它动力虽然比较强劲，但是起步方面没有什么明显的推背感。这对于我这种喜欢刺激感受的人来讲，会稍微有一点欠缺，但是如果平时这么开着也没什么太大的问题，也不是说硬要追求这种起步的刺激和迅猛感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中让我满意的首先是他时尚高颜值的外观，整车看起来运动风格，非常适合我们年轻人，其次是他的动力，2.0T涡轮增压发动机，美系豪华后驱车，开起来动力很带劲，要说最满意的，可能是它的改装潜力大，人家都说凯迪拉克的车主在改装的路上越走越远，我比较喜欢改装车，酷酷的感觉，也不会跟其他人一样，比较有个性，不会千篇一律。
【不满意】最不满意的可能要说的是，顿挫感比较明显。再就是后排空间，一装饰会比较显窄，但坐起来也不会太拥挤。。还可以够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观看着比较时尚大气，线条硬朗，档次感还是挺不错的。 2、空间宽敞，毕竟是这个级别的车嘛，空间肯定是小不了的，家用的话比较舒服。 3、这车开着感觉动力也还不错，比较充沛，日常超车加速都是从容的，包括上高速超越别的车，也不会觉得吃力什么的。 4、价格相比同级别的BBA都要亲民一些，优惠力度大，综合性价比高。
【不满意】后排中间的突起有点高，看了其他车也都这样，反正中间乘坐其他人的话腿脚放着不舒服是真的。目前来说就这一点让我觉得不是很满意，其他方面的表现都还可以，暂时还没发现其他的槽点，希望继续保持吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控是真心赞，首先是动力绝对秒杀同级别2.0T的发动机，给油就走，越踩越爽，操控也是特别得心应手，转向灵敏，方向盘特别跟手。
【不满意】对比同级别其他车型，空间真的不是CT5的优势，尤其是后排空间，只能说将就能坐，绝对不能算宽裕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最吸引人的是它的颜值了，这款车的安全性和舒适性，安全配置也很好，从它刚亮相就被它深深的吸引，车的外观设计非常符合年轻人的审美，线条硬朗，车头非常霸气，开出去也非常有面子，在大街上回头率也非常高。
【不满意】最不满意是它的空间了，个人感觉它的后排中间凸起过高了，虽然坐三个人是可以的，但是中间的人把腿放上来不舒服，放下去也不合适，总之挺尴尬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先比较喜欢车的一个舒适性，它的内饰那种舒适性设计的还是挺不错的，首先是车内的隔音效果比较好，你关上窗户之后，车内相对于来说还是比较安静的，然后车内的一个空调效果也比较好，车的音响音效也比较好，车的一个外观还是比较帅，特别是它的前脸外观，第一眼看过去就比其他车独特，特别是它的一个前大灯，我是非常的喜欢，然后车的动力系统也挺不错的，它的提速比较快，你踩脚油门，车一下就能冲了出去。
【不满意】不太喜欢车的一个后排空间上，家里人反馈说是有点挤了，坐起来不太舒服，腿部空间剩余的不是太多，头部空间的话还是可以的，然后后排中间位置坐起来不舒服，在其他方面上，家里人还是比较满意的 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本不该有任何要求，但双亲既然提出按我的意见买，我也就不客气了。不过在有些环节该客气还是要客气，不宜任性，比如配置上的选择，我不能直接就干顶配，那么不客气，过于奢华。配置上差不多就行了，丐版不入心就次丐，主动刹车、驻车雷达、定速巡航、分段式天窗、支持车联网的中控大屏、LED大灯、外后视锁车自动折叠、自动空调等等，该有的配置都有了，B级车中、22万几能拿下的，它的装备还是很有优势，我满意。倒车影像没有就自己去加，也要不了几个Q，我还是能自己掏的。安全系数这块它与同价位的日系、德系相比，也是有优势的。
【不满意】就油耗这块与我期望用车的油耗有差距，我认为7、8个耗耗差不多了，但CT5这个咖位级的车，据说油耗都没那么低。有低的，我又看不了。有什么办法，其它方面我都喜欢，这就一点，搭上了也抠不掉。反正现在还没具体“飙”起来，老司机说油耗也与自己的驾车习惯关系很大的，那就寄希望于我若有若无的“佛系”品质吧，愿能少耗点，尽量少拉扯点我的生活水平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很拽，内饰有料，软包不含糊，舒适性不错，动力还赞
【不满意】暂时没有最不满意的地方，配置这块不好说，说白了高配不是没有，只是价高者得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的当然是造型，年轻的典范、质感的体现，运动套件又还拉轰，除了3系就是它，喜欢。动力、操控稳定发挥。就这个价，与其去大众、丰本二田选选选，不如就上凯迪拉克，再怎么说也是更高端的品牌。
【不满意】目前开了一千七百公里不到，就用车方面还都挺满意的，至于配置这块，下手就那样，认购无悔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】