网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2021款 28T 时尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 28.97万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT5性能颜值都比较给力,这车不仅外观时尚帅气,动力、空间各方面的性能表现也都是不错的,动力比较强劲,当初试驾的时候就感受到了,一脚油门下去可以感受到发动机的轰鸣声。
【不满意】空间相对于来说,后排的空间有点显小,显得稍微有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 28.97万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT5的性价比还是很不错的,首先就是它的外观了,感觉它的颜值在同级别车里面都是算得上数一数二的了。而且不仅仅外观好看,内饰配置也比较不错。性能表现也让我很满意,动力感受的最舒适的。
【不满意】每辆车都有优点与缺点,CT5稍微有点不足的就是它的后排空间了,如果后排只坐两个人倒是满意问题,就是人多了坐在后排坐中间感觉就不是那么舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 28.97万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的小五算得上是内外兼修了,不仅仅是外观帅气时尚,很给我涨面子,内饰配置也算得上奢华了,用料高端,做工也很精致,看上去还是很上档次的。驾驶、乘坐体验都很棒。
【不满意】这款车其他方面的性能都是比较不错的,要说不满意的地方就是感觉小五的后排空间稍偏小一点,不过前排的空间还挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 25.17万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 669公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凯迪拉克CT5的外观足够时尚帅气,不仅前脸造型耐看,而且辨识度高,在路边随便一停,都能有不错的回头率。
【不满意】目前车子的油耗稍微有点偏高,百公里11.6升油,比我预期的还要高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1453公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最完美组合是一车两人三餐四季与你,与你的一起的每一天,那剩下的就都是点缀了,锦上添花的呀,最满意的就是因为这个车本身的质感和运动的系列我特别的喜爱,而且这个车型的流线型感觉特别的奈斯,高级的那种感觉,就是觉得还是很喜欢的,而且这个价位的同级别的车型里面感觉这个还是能满足我所有的需求的,满足于我的审美,满足于我的感官,满足于我的驾驶感,让我体会了一下豪华感的体验,这个感觉只可意会不可言传,因为喜欢,所以才会有这么多的华丽辞藻,真是爱了,我们约了一起五月出行,相约美丽的大草原!
【不满意】其实要是真说起来不满意的地方的话,我觉得真的是没啥不太满意的,可能就是有些东西回觉得用起来相对的不太方便,但是这些也都是没有办法去改变的,要不厂家也不会这么设计吧,我自己是这么想的,也是这么安慰自己的,哈哈哈哈….多好的车主呀,都为你们想原因,我好不好吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】要知道,眼睛一闭一睁,一天就过去了,时间不停流,总是在不停的前行,所以,要懂得只争朝夕,真正人内心里明白眼睛一闭一睁的概念,好好的度过每一天,而不是碌碌无为的不知道为谁而活,也不知道自己想要干些什么。可能打小就喜欢车,小时候喜欢玩具车,长大喜欢开车,凯迪拉克也一直是我一个梦,三十而后最终选择与凯迪拉克CT5,让我最满意的还是外观吧,我试驾了一下觉得车子提速有点猛,一搭脚就出去了,很是让我惊喜,优美的腰线从前大灯延展至尾灯处,很优美,在道路上奔驰,像一匹脱缰的野马,一路奔跑,在路上肯定是一道美丽的风景线,女朋友也是喜欢,平时休假的时候,一车,两人,三餐,四季!
【不满意】要说最不满意的话,好像也没什么太多的,喜欢一件东西,就得接受他不好的地方,万事也没有什么十全十美,要非要说一点,也就是有时候油耗稍高一些,后排上下车身高超过180容易磕头,我朋友磕过3次!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很开心,又可以成为凯迪拉克的车主,上一辆车是atsl,这次又换到了凯迪拉克,毕竟是CT5继承了atsl的位置,我对一个品牌算是忠诚度比较高的,比较喜欢凯迪拉克的整体调性,虽然说上一台车已经卖掉了,但是还是让我念念不忘,先从外观来说吧,CT5楼外观我觉得是有少部分设计不如ats的,从车尾来看的话,我觉得还是at s共有韵味一些,从车头的话,还是CT5比较好看,总体而言,CT5相较于at s总体质感动力,包括变速箱的换挡逻辑,空间上面再有就是油耗都有一个比较小的提升,能感觉到这两辆车很相似,但是有着不一样的新鲜感
【不满意】变速箱的换挡逻辑依旧是凯迪拉克的一个问题,从Ats上面那一代车型上,我就有深刻的体会,换挡逻辑和驾驶者不能达成很好的匹配程度,这一代CT 5上变速箱档位越多,齿比又比较密,所以说转速不会拉太高,就会升档,但删掉于之前的话,还是有点进步的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最满意的应该是车辆的外观和配置,外观大气帅,看着就硬朗,像极了壮汉的感觉,其次内饰做工就十分的高级,而且很人性化,各种配置比较高,内饰没有廉价感,做工用料比较足,还有就是坐进去很平稳,没有明显的颠簸感。空间也相当够用。
【不满意】目前大毛病没有,就是新车子未出磨合期的缘故吧,感觉有点油耗高了,带着孩子也不敢开多凶猛,就是走走停停的比较频繁,高点但也能接受的,不过还是希望后期能降下来点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性来说,仿皮座椅不硬,很软,当然跟试驾车的真皮没法比,新车味道不大,悬挂有点硬,毕竟车本身的支撑性很好,可以接受,最大要夸赞的是隔音,双层隔音玻璃,主动降噪,关上车窗和打开车窗完全是两个世界
最惊喜的是配置,我买的仅仅是时尚版,可是万万没想到配置这么高,双层隔音玻璃,主动降噪,无线carplay carlife,当然carlife很鸡肋,很鸡肋,但是本身带的车机系统很好用,主驾电动座椅调节,真皮方向盘,电动后视镜折叠,后视镜加热,安吉星系统,软包,能摸到的地方都是软的,用料很好做工很好,没有异响,总之对于次低配和这个价格来说,非常香了
一定要提的是操控性和安全性,昨天没事看了一下CT5的麋鹿测试,居然有82的速度完美通过,真的是无敌,中保研碰撞测试成绩很惊艳,跟沃尔沃有一拼,开起来感觉整车非常的扎实,没有一点稀稀松松的感觉,车非常的整,操控也非常精准,动力方面自然没得说,一脚地板油下去,有半秒左右的延迟,然后一下子就出去了
颜值当然没得说,可以商务,可运动
【不满意】缺点第一必定是油耗,油耗也没话可说,毕竟动力排量车重摆在那,有几个2.0T能下来十个油的
缺点第二是4s店没送洗脚城的卡,必须差评
缺点第三,也是我一个遗憾,其实也无伤大雅,就是主驾有电动座椅调节,副驾没有,我也是很无语,你都装上一个了,你就差这点了????
还有一点必须吐槽,后备箱里面上方,很难被发现,居然没有遮挡露着铁皮,后来查了查这是减配,想想真是想笑,整车所有地方都很良心,诚意满满,但是不减配不舒服,减个后备箱包裹吧????
还有一点必须说,时尚的日间行车灯只亮下面一节,上面不亮,就差这点事了
缺点就这些了,我真的挑不出毛病了,以后有再添加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T时尚型 |
| 裸车购买价 | 23.97万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观确实很不错,车子的线条很犀利,看起来特别的有力量感,这个造型我非常的喜欢。开到哪里去都是很有面子的。
【不满意】不满意的就是这个车的后排空间有点小,坐在后排有点压抑。而且车子的减震很硬,走烂路的时候颠簸很明显,坐在车内的舒适度不高。还有就是新车里面气味很大,不是很好闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】