宝马5系新能源 2021款 535Le M运动套装

【满意】提车20天了，每个人体验感有所不同，下面把实际使用感受分享。 1.关心的用电：本人实际体验，坐标杭州。纯电实际实用暴力50-60，常规70-80，高速80以上，以上情况为22度空调自动开启。高速平稳驾驶未开空调，实际实用超过95，很神奇，不过是事实。 2.动力，纯电起步到60左右随心所欲，在往上就是等他慢慢提速，特别是高速中后段很明显没力，支持最高140，这个车也不是来赛跑，确实非常够用，对我。运动模式暴力驾驶动力很好，推背感很强，但是切换到纯电可能要恢复下驾驶感受才能回去（显示好像当前驾驶模式不支持，忘记了）。傻瓜模式反正急踩加速动力稍微有点延迟，不过也很爽，主要是过30了，也不追求速度与激情。 3.能耗：电能第一已经说了，不详细说了，就电量保持再高速，确实不省油，我感觉比纯油多5-6个油。油耗，目前开了2850公里，用油600公里左右，花了100+220+320（320还剩下75%）。。大致再7-8，可能每个人驾驶习惯不一样，我觉得非常满意。 4.充电：充电速度是个鸡肋，说说4小时，基本用完5-6小时充，冲的时候太热还会自动开启风扇，实际电量我估计再19.5左右，比官方多2度，这车如果有快充真是太完美了，本人还买了根16A充电线，家里都安装好了插座，主要这车还是以电为主要驱动。 5.故障：发动机时长不用好像会跳出来故障灯，然后没多久没了。。不知道啥原因，门开启有点异响，估计要搞点油。 6.其他：音质一般，说实话感觉还不如我的前一辆初代思铂睿。碳黑颜色非常好，就是不耐脏，也没有很蓝色，想买的还是去实体看看，内饰红色也很舒服，其他的内饰没有特别吸引人，放手机放杂物没多少储物空间。后备箱不大也不小，空气悬挂感觉不出来。汽车钥匙液晶的有点唬人，数字钥匙要苹果手机，还行不常用，怕用了以后，冷落液晶钥匙，导致坏了。座椅太热，因为我豪华版，电动座椅不像之前的车不能同时前进和调整靠背。互联驾驶，没有开通的时候天天打电话投诉，太慢，开通了，也不知道有啥用，就有时候可能没关门窗看得到，远程开门锁门可以，比如有时候充电桩借给别人用就不用下楼。氛围灯还行，晚上靓丽。另外，保养是加了终身小保养，因为家里也有一辆1细，感觉用了终身踏实，这车好像也是以实际公里数来保养的，不是按照燃油，所以，对我一年来四万公里的还是划算。耐久性不知道，双十一去搞个三年延保。。。家里有充电桩的，每天不太长的路，个人觉得还是可以的。，而且有新能源指标（因地而异）。 7.写在最后：本人原19年准备购买530le，那年刚好买房摇到，所以擦肩而过，今年提回535le，外观，续航，轮胎轮毂均升级，着实满意。提车前几天天天看测评，提回一星期。。。用杭州话说，清水毛康三涅香，听得懂的自然懂。哈哈，希望给犹豫的你，将要购买的你有所帮助。
【不满意】1.没电的感觉背了人跑步； 2.充电太慢，有快充就完美了； 3.这么好的车，音质感觉低音一般； 4.轮毂搞个19，我愿意牺牲胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上班族用的车，混动五系启动不用等车开就走，操控不错，动力输出表现很好，前排座椅乘坐还不错，车机系统完美，舒适进入很方便，还有空气悬挂过滤坑洼路面效果很好，液晶钥匙完美，手机及卡片钥匙智能。
【不满意】后备箱太鸡肋了真小，后排空间还是小了点，后排乘坐一般般，电池是坑，坑12万公里质保8年，不能随便升级车友群里反应远程升级黑屏，黑到你窒息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意莫过于能耗方面，买车当时没装充电桩的时候，油耗也不算高，因为经常跑高速，高速蓄电后下高速用电跑，相当节能。其次是动力，调sport模式提速很快，虽然没有跑车那种推背感，但对于两吨重的车来讲，也相当不错了。
【不满意】后备箱空间略小，基本上放不了多少东西就满了，对于经常使用后备箱的人来讲，可能明显不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车肯定都是对比了奥迪，背驰，说实话，综合还是觉得宝马不但好看，颜值拿捏的到位，尤其中期改款以后，中网和大灯给人一种非常大气的感觉
【不满意】电池是个鸡肋，也是让人最担心的质量问题，因为20款出现很多电池问题，所以买这个车最担心的也是电池的质保，说实话4儿子店的整套营销让我非常不爽，诶，不提了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】