网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2021款 大师系列 390T 至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↓ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是三大件,设计理念,保值率,空间这些MPV标志性的方面就不用多说了,随着华为鸿蒙的发布,国产全面井喷,果断加入支持国产的行列,再者广汽的技术目前可以说是国产的标杆,自主能力不断加强,研发的产品水平也是越来越高。开了小半月,总体驾驶,乘坐的感受都是上乘,也许是由于原来的车配置太低,一下子换了高配车型感觉那那都是宝,功能超级强大。当然,购车的冲动主要是被他的天翼中网、运动包围和不锈钢轮毂以及前面板的布局所吸引,完全对自己的胃口。
【不满意】油耗略高,毕竟车重和排量在那儿,也在接收范围,建议三排座椅能不能改成隐藏式的,发动机能不能改成混动的以减少油耗,座椅能不能改成双拼色的,安全功能能不能再齐全一点…再说就有点不识好歹了,希望传祺M8能变成国产神车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1712公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己比较满意的是它空间,它的可空间确实挺大的,尤其是第二排,就感觉自己在家躺着太师椅一样的感觉,腿脚的空间多,独立座椅也特别的舒服,通风,按摩,腰部调节,腿托调节一样都没有少。而且第一排和第三排的空间也足够宽敞自在,有时候周末带着家里人出门,爸妈小孩子都喜欢坐这车,每次出行到说要开这车出门,比起家里人的轿车跟SUV,都要好的多。外观看起来也足够的豪华大气,保安大叔都说我这车帅。
【不满意】基本上这款车买回来就数我开的最多了,有时候自己上班都觉得开着车出门是挺有回头率的。作为一款国产的MPV车型,外观设计,内饰用料,乘坐舒适,空间表现都很棒,基本上也没有太多的缺点了。唯一有点小瑕疵的就是油耗再低一点就好了,百公里10.2升的油,还是有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞,独立座椅也特别的舒服,通风,按摩,腰部调节,腿托调节一样都没有少。有时候平时带着家里人出门,爸妈小孩子都喜欢坐这车,每次出行到说要开这车出门,比起家里人的轿车跟SUV,都要好的多。
【不满意】基本上这款车买回来就数我开的最多了。这车的油耗是比较高的,平常开的话快接近11个油了,对我来说的话是挺烦恼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型我非常喜欢,很大气。哪怕同配置比领袖贵两万也要选择她!就跟谈恋爱一样别将就,哈哈????油耗我觉得还不错,目前没跑过长途,在北京市区内12个油左右能接受。内饰中规中矩,空间很大,二排是真的舒服!不过买车至今还没有享受过,当司机的命???? 配置方面对于我来说很够用了,不需要太多的科技。动力方面搭载8at比较顺滑 二三档有轻微顿挫感,尤其是eco模式。加速很轻盈尤其是s档,对于这么大的车太够用了,毕竟选择mpv的目的是为家人们的舒适!所以选择这款车的男人都是顾家的好男人????,内饰的做工一般吧,说得过去。全液晶屏一目了然很科技,就是短期里程表会自动清零,保养时候让4s刷一下系统应该就没问题了,总体来说还是不错的选择,性价比、颜值、动力等等都比较优秀,国产真的崛起了!
【不满意】要是最不满意就是上车太费劲!家有95岁的爷爷每次上车都很费力,大师底盘又低不能装踏板,期待福祉版的改装配件!然后说后备箱,坐满人也就放个轮椅再放个书包什么的????后期自己再改三排推拉吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观 配置 空间 动力 这简直是国产车的骄傲 哈哈 太喜欢了
【不满意】最不满意的可能也就是异味比较大了 新车都有吧 难过 石头子打底盘的声音可能就是商务车的同病了 那没法挑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型外观时尚霸气,大师版包围吸引了我,没有这个包围我是选择别克653的3799款,空间大,配置高,360特别清晰,动力也足够,隔音,底盘也不错,30万左右值得推荐入手,2胎选择这车真不错,性价比超高。
【不满意】油耗有点高,市区10个多百公里,底盘沙石响声有点厉害,中门开关有点异响,有些车友天窗有漏水,还好我的没事流量卡说每月送1g,根本没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 602公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的舒适性,超大的室内空间让我收放自如。这台车子有点房车的感觉,也有点保姆车的感觉,买不起丰田的埃尔法,那么买一台国产的埃尔法也是同样的体验。车子的舒适性是绝对没有话说的,就光这个空间而言,完全不仅仅是一台普通的车了,有时候车子扮演的就是一个家的角色,能带给我温暖和安心。车子坐上去比较舒适,美其名曰陆地太空舱,座椅的填充物比较厚实,柔软度做得刚刚好,支撑性也比较完美,基本上不用担心晕车什么的,坐久了不累,也可以把座椅放倒躺下来,各方面的设计都比较符合人体工学。减震的效果也是相当地优秀,过减速带的时候干脆利落,咯噔两下子就过去了,没有留下多余的震感,基本上大大小小的颠簸都会被过滤掉,家人对这台车子的评价很高,我就知道我的选择没有错。
【不满意】车子的油耗就目前来说是比较高的,前几次直逼十一个油了,还好最近降了下来,反正我觉得油耗方面稍微高了一点,要是能在油耗上面下点功夫的话,这车子一定会卖得比较好。还有本来以为这车子加92号的汽油的,谁知加油时看见油箱盖要求我加95号油,当时就弄得我目瞪口呆了,不过也可能是我目前的磨合期没磨合完,这个油耗跟个人驾驶习惯还是有很大关系,后面应该会逐渐下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这款车型有两点是非常满意的,其一是外观颜值,这种原厂出来的前脸跟后改装的可以说是差距很大,非常好看,而且质量可靠,其二是这款车的性价比非常高,现有配置搭配的这个价格,吸引力真的很大。
【不满意】不满意的地方也有两点吧,一个是这种改装配置会导致降低了离地距离,大大压缩整车的通过性,所以在过一些车况不是很好的路况时,容易蹭到底盘,二是后备箱的空间实在是差点意思,车身在长点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款传祺M8的外观设计看起来高级感十足,尤其是前脸的设计,看起来挺有丰田阿尔法的感觉,大气时尚的中网设计,下方凹字型的前铲设计,整台车的气质一下子就提升上去了,搭配矩阵式的LED大灯,气场气质这点上不输于任何一款中大型的MPV,车身侧面也有电滑门的设计,上下车更加的优雅,接送客户或者平时自己作为保姆车开也非常的棒,由内到外的豪华感都是非常的强,内饰的用料也不错,出行代步算的上是非常有面子的一款MPV了。
【不满意】整体都很OK,如果一定要说一个不满意的话,应该是这款传祺M8的隔音了,隔音稍差,平时有时候跑高速去接送客户的话,车内还是会有些风噪声,不过整体还是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2021款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的绝对是外观了。气场不输埃尔法。空间满分。内饰满分。座椅舒适度9分。座椅没有艾力绅软。行驶质感也不错。
【不满意】车机系统。不灵敏,开习惯了宝马,还是宝马的车机舒服id7 吊打市面上别的系统。新车味道有点儿大,另外也没什么不满意的,这个车只能上公牌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】