网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的性能和油耗,车上使用的发动机,虽然排量不是特别大,但最大的马力也挺大,在普通的城市道路上用车完全绰绰有余,虽然没有能完全体会出这款车的性能,但上了高速之后推背感是比较明显的,而且这款车后期的用车成本很低,这也跟它的轻混系统有关,总之入手这款车我觉得特别划算。
【不满意】最让我不满意的是方向盘采用的是塑料材质,所以在手感上有点欠缺,而且设计的也不够饱满,开车的时候缺少了一些激情,而且车内的隔音效果也不是特别理想,要是在城市里用车噪音并不是很明显,但在高速上时会听见明显的胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 9.06万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10332公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车使用的表现还是挺突出的,他的这个外观长的还挺不错,而且动力的性能表现很好,爬坡都是一个小能手。
【不满意】感觉这个内饰稍微有一点简陋了,看起来的话不是特别的高端,然后就是他的这个后排空间太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得我还是离不开这款车的,因为它的这个实用性太强了,我现在每天基本上都要开着它出门,而且它的这个颜值确实很不错。
【不满意】最不满意的地方还是有的,因为车子也没有那种完美的,比如说他的这个车子在起步的时候有一点慢,然后就是他的这个内饰颜色不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 7.43万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英朗我最满意的就是它的一个配置了,在同级别中同价位中,我认为一部分自主品牌的车子都没有英朗配置丰富。虽然我买的这台车是低配的,但是前侧排的安全气囊一样是标配,而且英朗全系标配前后独立悬架,ESP电子稳定控制系统,都说别克安全做的好,一看安全配置确实的名副其实。再有就是英朗的外观,前脸辨识度很高,别克家族的前脸设计,还有就是大灯,特别是傍晚的时候LED日间行车灯看起来让整个大灯都显得霸气好看。
【不满意】英朗整体也没有什么不满意,当然人无完人,车也一样。比如说英朗的机械手刹,我觉得如果改成电子手刹那可以提升整个中控的颜值科技感,还能节省一些空间。再有就是方向盘,如果低配也有多功能方向盘,是不是颜值更高,给人的感觉更好看呢,操作起来更方便呢。当然这些对我来说,在行驶过程中可能没有任何影响,但是肯定是希望有多一些功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英朗最让我满意的就是外观以及它的性价比了。首先英朗的大灯能给整个前脸加了不少分,搭配这LED日间行车灯让整个大灯瞬间犀利了许多。而且前脸英朗采用的是别克家族式的一个前脸,飞翼式的一共镀铬进去格栅,辨识度很高,就算挡住别克logo,依然能一眼就知道这事别克的车子。再有就是英朗的配置,全系标配的前后独立悬架,这一点在同级别车里是没有的,所以说别克这一点做的很良心。再有就是价格上,优惠力度很大,优惠完的裸车价格甚至比自主品牌的车子还要便宜,所以说这个价格加上别克的品牌,我认为整体是让我非常满意的。
【不满意】英朗最不满意的地方,其实也不少。首先英朗低配的方向盘不是多功能方向盘,看起来光秃秃的确实影响了整个内饰的颜值。再有就是英朗内饰中控台能摸到的地方大多都是塑料材质的,好在味道不重。最后一个就是英朗只能手动调节座椅,有时候确实不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 814公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我是觉得最满意的地方还是英朗的空间了,车子的内部空间还是蛮大的,在A级车里面,这个空间就不错了,我觉得比B级车乘坐空间小不了多少啊。
【不满意】舒适度方面我觉得是相对稍微差一点的地方,主要也是因为座椅的舒适度不算高吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实从我的这个角度来讲,我认为这台别克英朗的价位的确是占有着很大优势的,同时这台车子本身的质量稳定性也的确是非常不错的,同时本身的动力表现也还不错,而且油耗也是比较低的,就包括整个车子的外观设计也非常漂亮,整体看上去比较年轻精致一些,同时也是比较稳重大方的。除了以上这些优势之外,我觉得这台车子的油耗也非常低,而且后期的保养维修费用也是比较便宜的,就包括这里的空间也比较大,最起码对于我们普通的家用需求来讲,我认为这个空间表现也就已经是非常出色了。
【不满意】车内的座椅填充还是比较硬的,综合所带来的乘坐舒适性的确是比较一般的,而且车内的配置也比较低,包括本身的噪音也比较大,这对于实际的乘坐感受所带来的影响都是比较大的;同时整个车子的内饰用料也是比较一般,整体所带给我们的感觉并没有太强的档次感,包括本身的配置相对也是比较低的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4468公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英朗最让我满意的就是外观以及配置了,后视镜电动调节,自动感应大灯,后排出风口都是标配,而且不管高配低配,英朗全系都有标配前后独立悬架,走烂路时候颠簸感明显降低很多。说到英朗外观,前脸采用别克家族式的设计,飞翼式镀铬进去格栅,一看就知道是别克车子,辨识度特别高,加上LED日间行车灯,给英朗的整体颜值加了个犀利的眼神。还有就是英朗的优惠价格,比自主品牌价格还要低,同级别同价位中有独立悬架的也少之又少。
【不满意】低配方向盘不是多功能方向盘,看起来光秃秃的,确实影响了整个前排的视觉。再有就是英朗的后备箱打开方式,一点也不方便。后尾没有按键开启后备箱,毕竟不是每次都会拔掉钥匙再按后备箱开启键。后备箱空间虽然充裕,但是入口比较小,如果存放体积大的物品不好放,但是日常的行李箱之类的还是很轻松自如。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 7.89万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4436公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英朗最让我满意的就是外观了,前脸用的是别克家族式的一个前脸,这样显得别克车子辨识度特别高。大灯配上LED日间行车灯,特别是到了晚上看着更加犀利。说到颜色,其实我挺遗憾的,我更喜欢红色,特别是买车的时候看到4S店展厅的红色君越,特别帅气。但英朗没有红色的,这一点是非常遗憾的。然后英朗配置也相对丰富,前排侧排气囊都是标配,ESP电子稳定系统等一些安全配置,在这个级别里来说是非常丰富的。值得表扬的是,英朗全系搭配前后独立悬架,在这个级别的车子中,是很少有的。
【不满意】英朗不满意的地方也有几个,首先起步稍微肉了些,然后深踩油门换挡的时候明显的顿挫感,但仅仅是起步才会有,如果是中段加速的话,几乎感觉不出顿挫感的。英朗的隔音做的一般,发动机的声音传送到车内很明显,但好在英朗音响音质好一些,声音调大一点就能完全覆盖。再有就是英朗的方向盘,这一点我还是想吐槽的,不能因为价格便宜而放弃多功能方向盘啊,看着光秃秃的确实不太好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动进取型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 432公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来的话,我最满意车子的地方就是外观和内饰质量方面,当然除了车子的外观和内饰之外,其他方面也都做得还挺不错的,我也觉得还挺好的,但是作为一名颜值控来讲的话,确实最满意的,还就是车子的外观和内饰肯定用眼可以看到的地方对我来讲是需要一个比较高的要求。而这款车子就非常符合我的整体口味,先讲车子的外观方面,整体的外观算是非常时尚霸气的款式,整体的设计感真的很强,而且还有比较好的一种科技感,尤其是车子轮毂的设计,显得整个车子非常的炫酷犀利,在整个开车过程当中也显得尤为闪耀,造型显得整个车子也是非常有奢华质感的。
【不满意】其实从车子本身的整体出发的话,我觉得还是挺好的,毕竟各方面也都表现的还挺出色的,有一点让我觉得可能不是特别满意的,就是感觉在购买这款车子的时候优惠力度不是特别大,因为车子肯定是要来保养的,所以确实在这方面感觉比较娇贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】