| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动柴油四驱运动版GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】太多：外观，内饰，油耗，配置，比我家里320Li，crv还要骚。买大炮之前一直考虑纳瓦拉自动四驱国五，此前有过三次进藏自驾，第一次三车6人我驾驶crv 240窝增，第二次单车二人（我带着我7岁的儿子）我驾驶日产逍客，第三次单车三人我驾驶帕杰罗v97。每次都驾驶不同的车型，我对车辆的首要要求就是可靠，别在无人区把我扔路上。其二就是要帅啊，要帅！在藏区看到很多勤务车辆都有纳瓦拉的身影，我一路跟随感觉纳瓦拉还是非常帅气…加上我自己这台7年10万公里的日产逍客除了电瓶灯泡从无毛病，遂对纳瓦拉逐渐产生了好感，在微信和北京经销商已经联系好了国五包牌包税173000，准备飞过去开回来之时，因为都匀这里没有郑日经销商，无法一睹纳瓦拉尊容，遂直奔贵阳看了看实车，我和老爸看到老纳这内饰瞬间没有爱了
【不满意】车机偶尔连不上蓝牙，钥匙在车外锁车或开门偶尔不灵，重点是没有车外温度显示，对于爱进藏区的我来说这个东西太重要了，低于-1℃有可能就有暗冰，希望长城能跟进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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