网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG领航 » 2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从外观上就能看出来,MG领航是一辆偏运动的SUV,实际开起来,它给我的感受也是如此。1.5T的动力足够充沛,精准的指向加上紧绷的底盘,纵使是一辆SUV、离地间隙高,但在车流中连续穿梭,它给我的感觉都很稳,操控也能让我特别得心应手。
【不满意】屏幕尺寸小了点,看着不是太给力,而且抗强光效果不好,大太阳下容易出现反光的情况,看不清楚上面的内容。MG领航这车全系都没有座椅的通风,这对我来说还是有些遗憾的,夏天光开空调没有座椅通风,皮座椅还是容易感觉闷热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9277公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我们女生来说,买车最看重的就是颜值,而MG领航最让我满意的地方也是它的外观内饰设计。外观上,整车都是酷酷的感觉,有几分改装出来的效果,特别个性。内饰部分,大量的皮革包裹,质感很棒,颜色搭配又很丰富,是我喜欢的类型。
【不满意】前排中央过道下方没有进行挖空,不像我朋友那辆H6有双层的储物空间,这个细节设计不够好。另外,底盘调校是比较硬朗的风格,如果路平倒没啥问题,但就是遇到坑洼大的地方感受上没那么舒服,冲击会比较直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5928公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的还是MG领航的底盘调教。它并不是那种生硬的类型,既可以保证足够的支撑,让我在激烈驾驶的时候连续过弯依然游刃有余,又可以有很好的缓冲效果,走烂路也不生硬,非常有质感。
【不满意】作为一台双离合变速箱,换挡速度并不算特别快,有时候加速过程中会感受得到变速箱在换挡时产生的短暂动力中段,相比于我开过的朋友的大众高尔夫还是要明显挺多的。另外,它的车机使用体验一般,原来感觉国产车这方面应该是强项,但是MG领航这块屏幕触控反应速度并不算特别快,有时候还会出现卡顿的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从外观上就能看出来,MG领航是一辆偏向于运动的SUV。但是现在用了一段时间,让我没有想到的是它在行驶质感方面也有一个出色的表现。无论是底盘的滤震效果还是整体的隔音性能,都绝对是同级别的优秀水准。
【不满意】油门、刹车踏板调教不够线性,尤其是到了中后段,虚位比较大,不能给我一个非常细腻的加速体验,这一点让我觉得有些遗憾,对于操控感受肯定会有影响。另外就是中控的这块屏幕尺寸不算大,虽然车机用起来感觉不错,但没有带 Carplay投屏,这一点让我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7233公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是领航这个车的配置空间和外观,外观我买的主打色,很帅气,久看不腻,然后空间确实没的说,后排后备箱都很大,前排自然不用说了,还有就是配置,该有的都有了,大天窗,自动巡航,高速上太有用了
【不满意】不满意的就是这个车的内饰颜色,白色,一点都不耐脏,几天就脏了就得洗车,然后这车的悬挂还怪硬,走路况差的地方不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5136公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是配置和空间,配置方面我选装了bose的音响,在我心目中基本上就是满配了,因为智尊版的原车就带二级辅助驾驶那一套了,什么变道辅助啊自动刹车之类的都有了,在我心目中,这个智尊版唯独就是音响差一点,现在我直接选装上了bose,所以在我心目中算是比较完美的配置了,基本上我想要的配置都有了,全景天窗,电动后备厢门,等等这些配置吧,都有了,所以我对于配置方面很满意;第二满意的就是空间,领航这个车我觉得头部空间算是一个大优势,因为这个头部空间很好,我身高177,坐在主驾驶调整合理的坐姿以后,头部空间还有两圈半左右的空间,算是我看了这么多车试驾了这么多车当中最好的一个了 ,我在选车的时候就很关注这一块因为我觉得头部空间好了开起来就会舒服很多,所以我选了头部空间最好的领航(ps我看的这个价位当中的哈)
【不满意】不满意的就是胎噪啊,这个轮胎扁平比太低了,就是轮胎太扁了,所以导致了有胎噪,在市区低速度开的时候还好,速度一快了以后吧就觉得胎噪有点大了,跑过几次高速,胎噪确实很大,其他方面噪音控制的还行,不是很大,就是唯独这歌胎噪有点大,还有一个就是油耗,我觉得也有点高,目前油耗保持在接近九个,8.7左右,我当时就是考虑到油耗这一块所以才买的1.5t的领航,没想到1.5t的还是不是很省油,目前这个油耗稍微超出我的预算了,我昂当时买车的时候估摸着也就八个油左右差不多了,没想到到了接近九个,因为我看着标得才六点几,没想到实际开还真是想我朋友说的那样,他说一般的车比标得都高两个油左右,让他说准了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是开起来的感觉,虽然名爵是国产车,但是以前这个血统是国外的,地盘还是很好的,当时我能选择领航就是因为这歌地盘的优势,因为当时我买车的时候,试驾了下领航,一下子就被领航开起来的感觉吸引了,就是给人一种很壮实的感觉,我现在开了一年半了,开了一万多公里了,也是被他这个地盘深深的吸引着,开着领航有点那种开坦克的感觉,哈哈哈,有点夸张了,但是就是这种意思,其实我当时买车的时候很多哥们都说为何不看看合资品牌的车,上路十四五万的车选择余地太多了,为啥选个国产车啊,我当时很明确的说,车确实是多,但是能买到的基本上都是最低配或者配置很低的,领航这个车吧我能买到带自适应巡航的版本,二级辅助驾驶了,而且名爵这个车以前的时候也是合资品牌,也是大牌子,只不过后来才被通用收购了,其实我现在想想我没后悔当初的选择,宁选鸡头不选凤尾,在我看来,车这个东西就是用来开的,就是用来享受的,要是买个配置啥都没有的,那还怎么享受,买车的意义毕竟也不只是代步这么简单
【不满意】不满意的地方也发现了,就是这个1.5涡轮增压的发动机感觉在高速上有点吃力的样子,在市区的时候还是很棒的,在市区超车都没啥问题,就是上了高速以后超车有点乏力感,特别是跑到一百以上的时候超车,一百以下超车没问题,还有个不太满意的地方就是这个白色的内饰有点不耐脏,当时光觉得白色的好看,就选择了白色的,但是使用了这一年以后感觉有点后悔当初的决定,不过说实话白色的却是是好看不假,但是耐脏也是个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的也让我留下最深印象的就是驾驶这台领航的感觉,虽然说是一台SUV,但是开起来却很灵活,比我之前开了两箱轿车,甚至还要更好,还有一些在市区驾驶的时候动力还是很充足的,起步的时候动力输出有较为平顺,并不会很冲的感觉,而在高速上超车也比较轻松并且超越大车的时候,车身也不会有很明显的晃动。
【不满意】我觉得内饰部分还是表现比较一般,因为这台领航的车内会有一些味道,并且实体按键比较少,使用起来的感受并不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1901公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的地方就是领航的动力是不错的,涡轮增压发动机搭配了1.5的排量还是不错的,使用起来动力超级给力,起步阶段一点动力肉感都感觉不到,车身的加速力度也是很足的,当然一辆车子自然不能不看性能高低的,领航的性能是很多车友公认的好,我的用车需求轻松满足。
【不满意】目前用车真的不久,遇到的问题点就两个,第一个是空间的问题,车型本身就是紧凑型的车子,前排的空间倒是没有什么问题,但是后排就感觉空间小了太多,在后排乘坐时常有空间的压抑情况,特别是宽度是不足以满足需求。其次一点是内饰问题,内饰的味道闻着刺鼻了些,而且那个味道是我比较厌恶的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG领航 |
| 购买车型 | 2021款 300TGI自动两驱Trophy智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.53万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4503公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的对于我来说,其实挺简单的,工作了几年,也算是小有积蓄,所以就是想给自己选择一个可以陪伴的好伙伴。毕竟对于自己来说,现在当务之急是好好选择一个可以陪伴的好伙伴,想和这个好伙伴一块携手,共创更好的未来。希望我能和他一起进步,一起努力。这不仅是一辆车,更是陪伴我很久的一个好伙伴。
【不满意】其实领航对于我来说最不满意的一点,可能也是大多数车都共有的一点,过减速带的时候,然后它会有很明显的颠簸感。我感觉这种颠簸感可能是大多数燃油车所具有的,所以后期我就想改一下减震方面。希望能有一个较好的感受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】