风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版

【满意】我是一个颜值控,这款车让我最满意的就是他那帅气的外观，它的造型很时尚，开出去特别的有面子，而且内部空间也比较大，乘坐的舒适度非常的高。
【不满意】这款车子没有明显的短板，各方面做的都比较均衡，虽然说各方面都不是很突出，但是放在一起，都非常的不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，1.首先是它的外观深深吸引了我！整车外形尺寸很大气很潮流，前脸造型时尚别致，獠牙式大灯，很凶悍，整体给人感觉很霸气！腰腹线条赋予强烈的力量感，尾部贯穿式尾灯设计符合潮流趋势，双边四出排气管令人感觉很运动！2.动力给我感觉还是比较猛，湿式双离合变速箱几乎没有顿挫感，提速超车很有信心。特别运动模式，开起来真的很舒爽。3.空间还是不错的，本人身高183CM，体重95KG，把司机座椅调整最舒适，坐后排膝盖还有一拳两指距离，中间地板很平坦无凸起，值得点赞，乘坐空间很轻松惬意！4.整体油耗比较满意，还是比较省油。对于这么大的车，油耗真的喜人！
【不满意】个人感觉整体悬挂稍微偏硬，可能是为了突出运动性能吧，乘坐的舒适性属中等水平。发动机在时速100加速到120公里每小时噪音稍大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正如标题所示最满意有两点，正如标题所示，第一是动力，采用三菱1.5T发动机和麦格纳七速双离合变速器，起步的时候一点也不肉，加速很快。在高速路上动力也很充沛，从来不会出现提速无力的现象，超车特别自信。第二点是油耗了，油耗跟人的驾驶习惯和车辆本身有关。我使用T5 EVO的油耗基本在7格以下，这让我觉得很惊喜，毕竟这么大一辆车还能这么省油，确实出乎我的意料。
【不满意】1.车轮和轮毂的颜色都是黑色，视觉效果不佳，看起来黑乎乎的，不够鲜明；2.停车的P档按键设计不合理，放在手心窝位置，不便于操作，让人不太习惯。其它的暂时没有，日后发现再追加评论了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆T5 EVO让我最满意的是它的配置这一方面了，自己也没想到这车的功能挺多的，。不到十万的价格，不仅有丰富的配置，而且还有不错的动力，各方面我都挺满意的。
【不满意】对于这车，其实也没有什么特别不满意的地方，如果一定要说不满意，刹车踏板较软，需深踩刹车。除了这一点，其他的也没有不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子带现在开了4220公里了，我也来个小总结吧，目前也没有什么毛病，达到了我的预期。总的来说我很非常的满意，买车前关注的油耗，毕竟我是上班族，还要养家糊口，车对我来说就是个奢侈品，所以买车我一直都是很谨慎，毕竟是自己的血汗钱啊；自从看到T5EVO我一直在关注他。 1、外观：他拥有一个年轻人喜欢的外观，日间行车灯就像一双犀利的眼神，给人充满活力，整个车身外观很饱满，让人觉得很健壮，19寸235熏黑大轮胎让人就觉得非常的成熟和稳重。回头率高，过年开回家，个个亲戚问要几十万吧，哈哈。 2、油耗满意：平时上下班，周末附近游玩下，待他温柔点，油耗基本是6.7左右。动力也给力，想超车就超车，红绿灯满意过完基本上 60码了；不去玩耍，上下班一个月200油费基本用。 3、性价比高：由于打工仔挣钱不易，所以我选择的是低配，珀金版，相对其他车型同一配置来说，T5EVO该有的配置他都有，而且更多：全车标配天窗、电动转向、无钥匙进入、自动点灯、倒车影像、雷达、胎压显示、电动后视镜，折叠，后空调、前后独立悬挂、19寸235大轮胎、2K车漆、7DCT 陡坡缓降、独立悬挂、电子手刹等，这些我非常的喜欢。还有就是这些功能对我老婆开车来说就是个很好的帮助。 4、整车噪音非常小，开起来只有路噪的感觉。怠速平稳，发动机加速声色平顺。 5、空间大。后排座椅空间大，座椅质感非常柔软舒服；整车的储物空间也多，想放哪就放哪。后排座椅放倒与尾箱平齐，可以休息。
【不满意】整体配置是上来了，但是不满意的是：1、珀金版的机舱左右没有装饰盖板，打开机舱显得难看，乱。2、后尾箱的遮物帘没有，这也是我觉得不好的地方。3、手机跟钥匙放一起时，有稍微的干扰，有时影响到开门，好像对比其他车也是一样，这里的不满意是希望厂家有所突破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】T5EVO进行一个小结。总的来说以现阶段的使用情况看，车子是有趣的，达到预期的，值回票价的。先来说说优点：1、外观及颜色。车子的外观基本就是第一眼的事，这个价位价段找一个比这台车外观好看的比较难。其次就是颜色，第一次在市中心看见4S店展示的就是现在这个极光绿，颜色非常的耐看也非常个性，搭配熏黑大轮圈视觉上很协调，特别是侧面，车尾。事实证明，这5个月来这个车收到的回头率确实高。2、动力和油耗。厂家宣传这车动力好，油耗还低，我是不信的，对于国产车而言，纸面数据都不足为信。实际开过后发现虽然不足以达到厂家宣传这么夸张的地步，但也还算达到心理预期：车子主要用来上下班通勤，每天往返40公里，走的都是市里的路，走走停停，表显油耗6.7L，实际按加油机上的数据大概在6.9-7.2L左右，具体得结合当天的堵车情况。车子动力倒是满足需求，一点就来，超车时比较有信心：你以为它已经到达极限了，实际你试着踩一下油门，它又能再提速，有趣。3、配置。买车从来只买最低配，省钱。这车即使是最低配，一键启动、电子手刹、电子挡杆、双联屏、后视镜自动折叠都配齐了，实际使用中这些配置都比较趁手，好评。买车时销售推荐钻石版和星耀版，对比了一下，什么全景天窗、电动座椅、车联网、电动尾门，一看全是不想要的配置，买低配挺好。4、空间。原来家里开的是三代飞度，空间一直是飞度的亮点，T5EVO跟它比，有过之而无不及。不仅前后空间大，横向空间也非常充足，即使安装了儿童座椅，后排坐两个人都没什么大问题，后备箱更加不用说了。
【不满意】1、配置。所谓成也萧何败萧何，厂家为了卖高配车，在低配车上做简配减得真的以为铂金版不是亲生的。什么窗框的高亮黑运动套件、机舱的遮丑板没有我都忍了，但是灯！具！都！减！配！展厅的高配车，LED大灯，LED流水转向灯样样都有，科技感十足，结果铂金版提车，开灯检查，发现后面的贯穿尾灯居！然！没！有！刚开始还以为是坏了，找4S店确认铂金版中间的贯穿式尾灯就是不能点亮的，而且转向灯也没有流水灯，就是个黄光灯泡闪啊闪……当场就不淡定了，没提车就加钱叫4S店换了高配的尾灯，头灯LED 618的时候肯定也是要改的。尾箱的隔板也没有，连飞度都有，太省了，果断TB买配件。2、各类小问题。主要是连蓝牙放歌，显示歌词，但不显示歌名。门把手锁车、解锁不是很灵敏，不是100%成功，可能跟钥匙也有点关系。其他想到再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值，品质决定购买。我是看到北京水立方的预售发布会开始关注这款车的，去店里看了几次，但是没有现车只能预订一个月才能提车，有点不爽。老公说，手里还有点钱，不然就买个好点的车一次到位，陪我妹去提车（丰田雷凌）的时候试驾了店里的汉兰达，但是汉兰达说要上新款了还没有具体时间，另外还去看了凯美瑞本田CRV感觉都还可以，但是选择困难症一直没有下决定。期间一直在关注汽车车市懂车帝等论坛，看到已经提车T5 EVO的小伙伴反馈都还可以，油耗也低，身为8年景逸X5老车主对东风风行的车子还是很看好的，经过家庭会议讨论，车子嘛，实用就行，也没有必要讲究太多，又去店里试驾了一圈下了定金提车。最满意的地方：一是颜值，我特别喜欢那个前脸大嘴，像女儿动画片里的鲨鱼，五只鲨鱼游啊游，看到一个好朋友，他们笑了笑，旁边小鱼吓走了~~~哈哈哈有点莫名呆萌喜感；二是动力，1.5T的发动机197匹，很给力，除了起步的时候稍慢，其他时候加速很快；三是油耗，官方油耗6.6，实际我看到过轮胎上有小伙伴晒，低到5.7，我自己实际跑到了6.6，最近在市区跑得多一脚油门一脚刹车，基本稳定在了6.9。四是隔音和平稳性，坐在车内发动机噪音很小也没有抖动非常平稳，但是高速120以上噪音相对大一些，不过基本没有跑过120以上，毕竟安全最重要。
【不满意】整体都还好，一定要说，就是高速120以上噪音略大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型&平顺性&操控&动力&油耗&质量稳定性&配置&空间等各方面都非常非常满意，接下来就详细描述下我非常关注的几个方面吧。刚看到这车的时候就惊呆了，超有设计感的造型搭配令人心潮澎湃的颜色覆上极有质感的金属漆非常吸睛。兴奋几分钟后置疑东风风行这自主品牌是不是要走众泰的路线了，但试驾之后这种疑虑就完全消散了。车子开起来非常顺滑，没有感觉到任何顿挫，平顺性非常好。转向非常轻便，指向型也非常好，转向时车身的稳定性也非常令人自信。80kmph和100kmph超车轻轻松松，开这车能够按照自己的意图行驶，不会有动力不足不敢超车的担忧，习惯开电车的我完全不嫌弃这款T5EVO的表现。由于比较喜欢在城市快速道路用定速巡航，有时候比较谨慎地轻轻点一下制动踏板定速巡航工作不会退出，这点我非常喜欢，这样就可以继续给脚放松，关注前方道路交通状况适时作出反应即可。城市复杂道路行驶，需要紧急制动时，车子很容易按照自己的意图停止，让人非常放心。刚开始提车时非常爱惜也处于适应阶段，开车比较温柔，前面四五百公里的百公里平均油耗是5.6升。后面燃油换成95#，越开越得劲，掐点上班开车也比较猛，油耗目前维持在5.8升每百公里。一开始是比较怀疑仪表显示油耗的，后面算了几次也还挺准，最近两次算出来的结果是6.2和6.0这样。打算给自己设定平均油耗不超6的目标，有想一起来挑战的车主朋友吗？开了3个月，经常不减速地走已经面目全非的原来是水泥路的烂路（别人需要慢慢蠕动），现在仍然没有发现任何问题，庆幸自己买到了这么优秀的车子。我买的最低配连电子稳定系统ESP 定速巡航CC 自动驻车AUTOHOLD 无钥匙进入和一键启动PEPS 手机互联这些想要的安全，舒适便捷性配置都有了，可见厂家非常厚道，最最重要的是主要的机械部件和高配也一样，很多都是国际一线品牌供应商供货，所以这车这么优秀也就不难理解了。
【不满意】感觉后排座椅有点短，习惯不是坐得很直的我窝在沙发里感觉腿部支撑有点欠缺。如果厂家能专门为此类群体改进一下后排的座椅就再好不过了。车顶钣金设计，最近发现最低配的车顶造型和其他配置的车不太一样，不是平滑的，有几条凸起，还好要从很高的视角才能看得到，要不然就影响了颜值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】