风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版

【满意】造型&平顺性&操控&动力&油耗&质量稳定性&配置&空间等各方面都非常非常满意，接下来就详细描述下我非常关注的几个方面吧。刚看到这车的时候就惊呆了，超有设计感的造型搭配令人心潮澎湃的颜色覆上极有质感的金属漆非常吸睛。兴奋几分钟后置疑东风风行这自主品牌是不是要走众泰的路线了，但试驾之后这种疑虑就完全消散了。车子开起来非常顺滑，没有感觉到任何顿挫，平顺性非常好。转向非常轻便，指向型也非常好，转向时车身的稳定性也非常令人自信。80kmph和100kmph超车轻轻松松，开这车能够按照自己的意图行驶，不会有动力不足不敢超车的担忧，习惯开电车的我完全不嫌弃这款T5EVO的表现。由于比较喜欢在城市快速道路用定速巡航，有时候比较谨慎地轻轻点一下制动踏板定速巡航工作不会退出，这点我非常喜欢，这样就可以继续给脚放松，关注前方道路交通状况适时作出反应即可。城市复杂道路行驶，需要紧急制动时，车子很容易按照自己的意图停止，让人非常放心。刚开始提车时非常爱惜也处于适应阶段，开车比较温柔，前面四五百公里的百公里平均油耗是5.6升。后面燃油换成95#，越开越得劲，掐点上班开车也比较猛，油耗目前维持在5.8升每百公里。一开始是比较怀疑仪表显示油耗的，后面算了几次也还挺准，最近两次算出来的结果是6.2和6.0这样。打算给自己设定平均油耗不超6的目标，有想一起来挑战的车主朋友吗？开了3个月，经常不减速地走已经面目全非的原来是水泥路的烂路（别人需要慢慢蠕动），现在仍然没有发现任何问题，庆幸自己买到了这么优秀的车子。我买的最低配连电子稳定系统ESP 定速巡航CC 自动驻车AUTOHOLD 无钥匙进入和一键启动PEPS 手机互联这些想要的安全，舒适便捷性配置都有了，可见厂家非常厚道，最最重要的是主要的机械部件和高配也一样，很多都是国际一线品牌供应商供货，所以这车这么优秀也就不难理解了。
【不满意】感觉后排座椅有点短，习惯不是坐得很直的我窝在沙发里感觉腿部支撑有点欠缺。如果厂家能专门为此类群体改进一下后排的座椅就再好不过了。车顶钣金设计，最近发现最低配的车顶造型和其他配置的车不太一样，不是平滑的，有几条凸起，还好要从很高的视角才能看得到，要不然就影响了颜值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。