网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 新途V90 » 2020款 2.0T 手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车主要是拉货用偶尔拉拉人,买的七座的,兼顾拉人载货,平时跑高速油耗的话在7.6左右,市郊8.1,整体舒适感不错,油耗也比较低,使用的话综合使用成本不高,很适合我们这些跑运输的。现在跑了也有10000公里了,感觉还不错,希望更多地车友可以与我一起加入大通的家庭。
【不满意】这种车子要是能把隔音做好就太美了,上汽的发动机做的还是蛮好的,就是车子隔音不好,毕竟价格在这,而且车的用途也不一样,不能有太高的奢求,家用轿车和运输类车辆区别还是蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是它的空间,方方正正的,可以放很多东西,不用担心它装不下,什么都能装的妥妥的。170CM的身高在里面还离车顶20公分。。
【不满意】最不满意是它那个电瓶,感觉设计不合理,在主驾座椅下面,不太方便,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我姓卢,是做蔬菜配送生意,经常要跑长途,有这10几年的驾龄,对车的超控也有一定的要求。我关注上汽大通也有一段时间了,特别是上汽大通V90,它的车头大气,我们做生意的有时候也很需要面,自己看着舒服,也很有面。这款20T的动力真的很省油,比我预想的都省油,而且空间确实大,我1米83的个,站在里面人都站直的。我很多时候装载的是箱货蔬菜,空间上是没有一点问题,不管是装货卸货都是非常方便,老婆夸我这车买的真值。今日驾驶舱,舒适度明显上升,看着也大气,而且它的禁音程度是超过我的想象的,声音真的很小,人家说柴油发动机噪音是很大的,但是上汽大通V90的噪音是真的小,销售说这车还可以定制,我这个还是高配的。自带倒车雷达,倒车影像,有大屏,盲车监控,安全系数明显提高,我老婆都可以开。总之这个车绝对是买对了,要是以后好换车的话,我还是会选这个车型。
【不满意】厂家交车太慢,订车时间过长,到车影像不是很清楚,非常的模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前几天参加了开封4S店。的出游活动。一同弧形的有很多车辆。有皮卡还有青客等等车,我也很荣幸备受邀请过去了,参加这次活动,玩儿的很开心,我很满意。其实很多时候之前买车,买完车之后就没有人再联系了。这点我觉得上汽大通做的非常好,我很满意。另外的话,我买这台车主要是拉货用的这款车我最满意的地方就是超级大的空间,还有合理的座椅布局和后箱的空间。后箱空间非常的规整,平时我拉货能放的货比较多。而且出行也比较方便,车门打开的方式也比较多。车的外观也很大气,看起来就很上档次,而且车漆的工艺也非常好,不像之前的大面包车用不了多长时间,漆面就有腐烂了。所以整体来说,这台车我还是非常满意的。
【不满意】要说不满意的地方其实还没有什么不满意的,像油耗了我也非常满意,因为油耗也比较低,如果说不满意的话,可能车的噪音稍微有一点大,不过毕竟是拉货的车嘛。另外还有柴油车,可能天气冷的话会有一点影响。不过整体感觉还是挺好的,可能车的减震稍微有一些差。走一些坡路颠簸的路还是顿挫感比较强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这段时间最满意的,就是空间很大,而且是方方正正的空间拉货什么的。可以装很多,特别是运输这个家电之类的大型货物就能感觉出这个空间大的好处了,但又是这个油耗,因为之前没开过这种大车,以为油耗会很高,实际开起来这台车就才九个左右然后这台车的动力非常的强劲是我去试驾了,这种车型里比较好的了。
【不满意】不太满意的,就是开小车,然后突然换了那么大仇,特别是柴油机声音有点大开的时间长了也可以也就会感觉好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开过大通的v80车子,整体操控性还不错,公司车子不够用了增购了v90,舒适性很好,噪音跟小车差不多,总体来讲比v80厚重了许多,动力也升级了,体验馆不错
【不满意】钢板要能多两块的就更好了,可能刚开有一些操作性换挡不太顺溜,后面标志在外面容易不注意碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】体验感很好,不管跑长途还是短距离短驳用,坐着都很舒服,开着很享受,一点都不觉得是台大面包车。
【不满意】内饰的设计感略少有点跟其他相比的话,塑料感适当的有些不太舒服,价格放在这边了,能用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是三大件的质量可靠性了,很早就听说车子作为一个工具,质量稳定性是最重要的,这车到目前为止也是公认的稳,这样后期能省心不少。
【不满意】块头太大了,我本身也就是面包车开的比较多,对于他确实需要好好上手才行!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的空间,既可以拉货也可以乘坐,高度很高,和自己家里的轿车一对比,高出轿车一倍多,宽度也足够宽,有了这些存在,内部空间肯定大。外观设计上大气,LED的日间行车灯,夜晚行驶起来很亮,前脸设计很独特,采用了大尺寸的多边形进气格栅,其实他和上汽大通D90有一些相似,如果只看前脸的话,给人的感觉是比较硬朗的。车窗是暗黑色的,可以保护隐私,而且还起到了遮阳的效果。很方便。
【不满意】车子配置低,没有科技感,不过不追求这些,可以开着出去拉货就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新途V90 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T手动运杰版前驱后单胎长轴高顶7座 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车里面高度比较高,我个子高些,正好这个车里面高度可以,可以完全的抬头挺胸,另外车外观比较好看,当时让女儿 儿子都过来参考了,一致认为V90好看些 另外我家亲戚也在汽车厂上班,他也来帮我看了车,认为综合起来非常不错所以买的这个。
【不满意】不满意的是 这个车的驾驶排座位是两个 有时候拉货 等人的时候没有办法躺那休息 买车的时候没有考虑到这个问题。不过我现在也想了一个比较折中的办法,就是在中间就是弄了一个扶手,另外的话就是嗯这个车的配置不是特别高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】