网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2020款 552T 精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3613公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的绝对是外观,黯影灰的配色在阳光的照耀下略显低调,而刀锋式的LED大灯则显得霸气外露。整车车身的线条相当有质感,绝无中庸之感。
【不满意】最不满意的当属油耗了,官方油耗6.5很难做到,现在开了3000km,基本上跑高速才能保持在8左右,如果是早晚高峰跑市区,基本在9.5~10左右,再加上夏季冬季开开空调,直接12起步咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是外观吧,低趴的车身看起来很有气质,要是前悬距离短点我想效果会更好了。其次是配置,虽然是丐版,但是一些实用配置还是很丰富的,像前排主副电动座椅,前排座椅加热,led大灯,仿皮座椅,远程启动还有等等,这些配置都很实用。第三点就是内饰了,同价位的各品牌车系对比过,还属君威的内饰受看,而且还有一点点科技感,尤其是按键式电子排挡。最让我惊喜的是,晚上开车时候发现还有三条氛围灯,虽然光色只是白的很单调,但是有总比没有强啊。第四我要说的行驶质感,之前我的座驾是一款标致308,虽然同级别它的质感还算说的过去的,但是和这个b级车比起来还是有很大区别的,君威开起来有一种很整体的感觉,尤其过沟沟坎坎,体会更明显,没有丝毫松垮的感觉,然后高速转弯(高速公路下匝道)也很舒服,好像比之前的车离心机小了很多,总之很轻松的感觉,不知道是不是自己的心理暗示。这款车的后排纵向空间比老款大了很多,但是头部空间对于超过180的朋友来说可能会有些许压抑感觉,因为我体会不到,大家懂得~~。最后说一说这车暖心的功能,远程启动每天都不用我下楼亲自去暖车,在手机上遥控,几分钟之后进去车内,感觉到暖气出来了,而且座椅加热是默认开启的,这对于在北方生活的朋友真是福利。
【不满意】第一点我对目前的油耗情况表示担忧啊,我在屏幕设置显示瞬时油耗,在低速的时候,每踩一脚油就看到屏幕上20-30L/100KL,看着有点心疼,最后平均油耗11.9左右,听其他车友说过磨合期估计油耗能降下来一点,多少有点安慰。第二点就是起步比较肉,可能是心疼新车或者是不想听到发动机吃力的声音等原因吧,每次起步我都不深踩油门,只要起步深踩油门就能听到很明显的发动机声音,这一点很不爽,这就是小排量发动机的弊端。只要速度起来了就没什么发动机噪音了。但是速度起来了,胎噪和风噪就随之而来了,风噪大这是注定了,至于胎噪等我做完底盘装甲之后我再品品,我估计会比现在小很多。第三我感觉座椅比其他B级车的座椅单薄了些,这也不算是运动座椅呀,咋就跟运动座椅一个身板呢,前排我坐着还挺满意,至于后排我家领导说是不舒服,有点期望值过高的感觉。(她的感觉代表不了大家,还需自己去实车体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意第一,车的尺寸。我看了很多车落地在16万多,这一个价位,别克君威这个车的车长尺寸,车内的空间是我最满意的。最满意第二,这就是这个车的外形。我非常喜欢这个车的外形,车头端庄大气优雅,车侧线条硬朗,有高高的凸起线条,这个车子像是一个优雅的绅士。
【不满意】最不满意的就是这个车的油耗,买车的时候告诉我,这个车子也就是八个多油,那么目前跑了600多公里,跑的不是特别多,目前是九二的油,希望后期这个油耗能够降下来,别的要求不是很高,毕竟我是工薪阶层,油耗越高,我承受的经济压力也会越大,原本买这个车子就已经超点预算,但是考虑到车子的性能级别还是买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是君威的颜值,非常的运动,时尚,买车的时候也看过很多很多的车型,但是见到君威的第一眼就非常喜欢,就是很运动的样子,被他深深吸引住了。一见钟情的车子,看过很多很多车型,最后还是会选择的君威。
【不满意】不满意的就是座椅的颜色太不耐脏了,是个浅米色的座椅颜色,要经常用布擦擦,要不就变黑乎乎的了。高配的那个颜色应该能好点,不过这个是全皮的材质,擦起来还是比较省事的,也还好吧。如果能换成黑色的内饰就好点了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我还是挺喜欢这个车子的外观的,因为我觉得外观上看起来颜值还是挺高的。再个就是这个车子他操控的手感还是比较好的,挺好开的一个车子。
【不满意】味道稍微的有一些大,然后隔音效果稍微都有一些不好,所以这两方面是不太满意的一些地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 885公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对这辆车最满意的地方不仅仅是因为他的颜值很高,符合我的审美标准,更重要的是在操作性上的确非常的优秀,在第1次驾驶的时候就能够感觉驾驶的舒适性。而且这台君威的内饰也做得很漂亮,再加上足够宽敞的空间,更是让我对他的满意度再一次提高。
【不满意】这辆车的噪音处理上还是有待提升,尤其是在高速行驶的过程中,的确能够感觉到很明显的胎噪,但这一点对我的影响不是很大,没有任何一辆车能够做到绝对的静谧性,所以也没有用太挑剔的眼光去对待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1877公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款君威的性价比高啊,在同级别来说的话,不管是配置还是价格上的优惠都是挺高的。在车子价格这点上确实是挺让我满意的,终端优惠完之后才15W不到16W的价格就能买到一款君威,有档次的中型车,基本上这个价格来说的话,非常的实惠了,有些紧凑型的轿车也不过是这个价格而已,况且自己买的还是中型车,不管是整台车的做工还是外观都更好,底盘悬架这些调校用料都更加的具有性价比。配置也没觉得落后于别人,多功能方向盘,电动调节的座椅,LED的大灯,车内的氛围灯等等这些很多在中型车才见到的配置一个都没有少,最喜欢的还是这车的前排座椅是带加热的,现在天气也开始变冷了,皮的座椅坐上去也不会冷屁股,暖暖的开车很很舒服。
【不满意】这车买回来也就相处了才2个月,也没什么好让我挑剔的地方,无论是看哪方面看过去都觉得这车的性价比高,买回来真的超值。不过在跟车子熟悉之后,也确实有缺点让我发现了,就是这款皮质座椅不怎么耐用,我小孩子还是挺调皮的,经常在座椅上坐不住,要玩玩具什么的。就前几天把座椅刮花了,直接大块大块的掉皮了,自己又没有买坐垫,还是挺心疼的,也觉得这座椅的材质不是很好,太容易刮花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别克君威这款车 ,包括内饰整体的外观 都很满意 看上去很豪华 ,也适合我们这年轻人能给你开 ,
【不满意】车子如果有电动尾门的话,就非常完美了,因为家里有刚出生的孩子,放东西也比较方便。油耗目前有一点点高,首保之后早看看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都挺满意的,感觉君威这辆车很全面,有颜值,有空间,动力也说得过去,最主要的是性价比超高!
【不满意】没有什么最不满意的地方,稍微有一丢丢就是座椅容易脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观颜值在线,性价比很高,质量比上一代提升了很多,开了一个月快2000公里感受不错,新车气味较大,买了几个炭包放车里,现在基本味道没了,朋友看到实车都说颜值漂亮,内饰综合耐看,车机功能比较丰富,配置也很高,精英型家用戳戳有余,另外的车功能几年了有好多功能,基本用不到,所以这个直接最低配,但配置很高了,LED大灯标配,倒车影像标配等等,综合对比了其它车型,基本综合都差点意思,老婆开了也说不错,代步工具足够了。
【不满意】发动机急加速还是有点噪音,LED大灯看着灯亮打路面不管远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】