网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2020款 552T 精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 16.87万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对君威这款车,最满意的是隔音效果很棒,无论是开到多少时速,当然我说的是在高速上,基本上没有什么噪音,一点打扰都没有存在,舒适感特别高,都没有弄虚作假。空间前后左右都够用,乘坐之后还可以轻松的调换姿势,后排的空间也真的让我赞叹,家人们坐完我的车后都觉得很舒服,连以前坐不了车的老妈都觉得舒服,现在她都轻松翘起二郎腿,活动非常自如。君威的外观可以说是低调,但是又很高贵,贵族的气息不断地散发出来。有商务范儿,有时尚范儿,是一辆很有内涵的车。
【不满意】没什么特别不满意的 就是觉得车内的异味儿还是会有。还有就是动力这方面会稍微欠缺了一点,在走略微陡的坡时候,需要踩比较沉的油门才会上去,不过还是能够上去了,也就没什么好闹别扭的,毕竟是轿车嘛,不是越野的车。所以,我觉得没什么特别不满意的地方,就是有一点瑕疵的之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的外观设计风格我比较喜欢????可能是因为这款车的设计风格现代简约风格 我就喜欢这种简单明了的风格 总之君威这款车还是比较喜欢的 最终决定买它 这款车型流线造型设计理念比较简约。从前脸看去特别霸气 有威风凛凛的感觉
【不满意】就是担心小毛病会不断 因为我的老英朗就总是有点小问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前我开的是斯柯达的一款车,是晶锐车型,这个小车是个红色的,我已经开了有三年了,开起来也是挺舒服的,但是相对是第一次买车,感觉车型有点小了,一直就想换一个稍微大一点的车型,我喜欢一个b级车。在路上呢,看着的就感觉这个别克,这款车君威这款车的挺大气的,特别是别克的这个标志三个盾牌感觉的话,特别上档次。经和家里人协商讨论,最后买的就是别克君威这款车型了,如果问我这款车型最满意的地方,首先那肯定就是别克大气的外观了,这个车的话,确实达到了一个四米九整车尺寸同级别是最大的,这款车呢,真的是性价比特别高,之前的话,这个车型差不多要卖到20万,但是我买基本上16万就上路。我最满意的话就是这两点了,一个是大气的外观,再就是这款车高价的一个性价比,3感觉各个方面的话,君威都非常优秀,然后和家里人商量就买下来这款车型。
【不满意】相对没有最不满意的地方,如果说非得说的话吧,就是这款车的内饰确实是太浅了,打理起来不太方便,而我呢又不愿意整这个座套,感觉套上座套怪怪的,所以现在的话就是我一般的话都定期的进行一下清洗,不如黑色的相对耐脏一些,但是做作为这个女孩子开的话,浅色的确实是比较清气的一个颜色,而且感觉的话比较温馨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的颜值,再就是觉得这款车的综合方面性价比非常高,颜值也很在线,价格也美丽~4米九的车身尺寸b级车的代表象征,来到别克4S店里看车第一眼就钟意了,就是我想要的车子,外观内饰配置都非常符合我的购车需要和关注点,下面给大家一一分享一下君威的用车感受,目前买车三个月跑了5000多公里,整体感觉还不错的。
【不满意】大部分的还是都挺满意得,最不满意的一点就是精英版的内饰座椅颜色,内饰的颜色也不能选择,都是固定的,米白色的看起来是挺好看,显得比较温馨,干净一些,可是就是太太太不耐脏了,一点点灰都很明显,要勤清理着,要不然成灰色座椅了,如果能可选内饰颜色就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充满了运动年轻的外观本身买的黑色也比较大气,车内空间完全符合了B级车的空间 相对来说车内配置比其他同级别的车都要高一些!更适合年轻人的一款车
【不满意】可能是刚刚新车的没有磨合的原因刹车感觉有一点点硬,不过别克主打的安全,因为车子本身就比其他品牌的自重要重一些可能刹车较硬也有他的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5093公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车子的价格的确是比较廉价的,尽管说新车上市时间不久,但目前所给出的优惠力度也相同是比较大,也是我们普通老百姓寻求运动型轿车的最佳之选,当然这也只是我个人的看法,只是我觉得这台车子的确很宽厚。不仅仅体现在价格上面,同时车内的装备宜用量也是非常宽厚的,尽管说我买的这个是1.5T的最低配,但相同也拥有着非常强劲的动力输出,最起码在我看来就已经是适当不错了,作为一台中型轿车,别克君威亿的确是拥有着更大的空间,所以说作为普通家用来讲,这也的确是能在很大程度上进步整个的用车品质的,包括整个车子的外观设计也真的是很帅的,开出去也真的是有一种特别上档次的感觉。
【不满意】这种大尺寸的车子也确实是没有一个很好的控制灵活性,这一点问题真的是比较影响整个的驾驶体会的,总归这台车子开起来并没有那么顺手,尤其是在车流量比较大,并且比较拥堵的市区的交通环境下行车时,整个车子开起来真的是特别不舒服的,还真没有我之前的小POLO开着那么轻松;还有就是这台车子的舒适性确实要差一些,当然并不是因为配置比较低,而是主观的舒适性体会不够好,底盘比较硬,所以说在行驶过程中那种十分明晰的路感,已经很细小的颠簸,都是毫无保留的传到了驾驶舱内,一起噪音也是比较大的,在行驶过程中,胎噪和风噪的影响都是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车颜值非常高。从前面看去感觉和其他的车都不一样。感觉非常的运动,非常的好看。还有就是它的价位相对于其他合资车价格不算高。1.5的精英版落地十六万多,感觉非常的划算。还有就是这款车的内饰也是不错。车子价格不高但是整体配置不错。我最喜欢的就是它的档杆是电子档杆儿。换挡非常方便。轻轻一点就可以挂上档位。
【不满意】最不满意的就是这款车没有全景天窗。感觉一下子降低了这款车的档次。感觉坐在车里边没有带全景天窗亮。还有就是这款车不是双排气筒。整体感觉少了一点点运动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是刚毕业的小青年,买车也是选性价比高的买,君威我认为各方面都是不错的,买下来也比较果断,它最让我满意的应该就是内饰了,虽然说它的座椅不是真皮会拉低整个车子内饰的档次,但是自己预算有限也是没办法。后期只能自己做一个真皮座椅套的装饰。但是主副驾驶都有电动座椅,我觉得这是同价位车里边少有的,其他地方也挑不出来什么不好的,环抱一体式的驾驶座舱,中控储存空间设计合理,电子档的设定让整个车都更加富有科技感,智能车机互联、APP远程操控等用起来都非常便捷,尤其是冬天在下楼前能提前热车,到楼下直接开走去上班,不用浪费时间。
【不满意】另我比较失望的是,座椅的舒适度差了一些,舒适度不是两年前我坐进车里的感觉了,尤其是后排的座椅偏硬,不是我印象里君威内饰豪华舒适度做得是同级别领先的地位了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里有过两辆车,分别是凯迪拉克xt4和起亚福瑞迪,所以心中以此对比,更能找到自己满意的地方。重点对比福瑞迪,虽然福瑞迪级别不同但是和君威都是家轿。第一,颜值满意,的确漂亮,选择的漆很有质感,天气好点整个车很有感觉,另外前后车灯造型简单,给人运动大气的美感。轮毂相对一般,不过整体与车搭配很和谐,没什么槽点。第二,汽车运行质感很紧凑干脆,让我感觉特别稳定,不会松垮垮的,这是底盘调教的优点。第三,空间较大,我买这车就是为了空间大点放安全座椅,尤其喜欢轿车的舒适性,故此选择。第四,内饰中控布置简单,科技感稍少,毕竟现在的车动不动就双连屏,可是君威却很精致有质感,内饰不会给我太廉价感,精致质感让我选择他。第五,油耗问题满意,因为油耗相对路况改变,君威在高速表现出色,沉稳有余,油耗较低,经过多次试验,高速平均油耗在6.4与7.5之间,大多数维持在7以下,相对省油。总结,关于精致内饰,我是对比了起亚k5最新款的,因为不是家有福瑞迪吗,对起亚品牌也放心,去看了同等级的全新k5,k5科技感真不错,最后我还是因为觉得他内饰没得君威大气精致而放弃了,这点看大家喜爱。此外,行驶质感我是对于福瑞迪比较的,他的底盘调教比起亚的松垮垮强多了,不过对比了凯迪拉克xt4,质感还是不如xt4,特别是烂路和坑路,比xt4有了更多的胎噪和颠簸感,让我觉得不是特别舒适。
【不满意】不满意的多。第一,脚踩刹车,特别在中低速时候,会出现电流滋滋声,据说是正常的,不过一开始很烦,因为从来开车没遇到过这种情况,后头也习惯了,晓得是正常的,就不吐槽了,这是普遍情况,各位考虑。第二,车内没有配备开启后备箱按键,特别不方便,不符合我的习惯,不喜欢。第三,油耗堵车路段极不友好,开出来十五个油,这是发生在一次特别堵车的情况下的,当时震惊了,15t的车竟然费油……,当时有点无语,不管综合油耗可以接受,一般八个点点。第四,车座舒适度较差,主要体现在后排的中间位置,从来没遇到过这么硬的座位,当时就骂娘了,不过主副驾没有吐槽点,相对舒适,没问题的。第五,出现了两处异响情况,开车很烦,一处是中控左侧,颠簸或急加速出现塑料共振,影响心情,一处是副驾驶门,行驶中出现间断小声的咚咚声,怀疑链接出可能不紧实,有位移。中控左侧问题我去4s已经解决了,门还没时间去弄。反正新车这种情况很烦,让我觉得品控还是有瑕疵。第六,起步较慢较肉,不能线性起步,除非稍微深踩油门,没有日韩车油门调教这么敏锐,人家日韩车动力小点的,可是人家起步很灵敏呀,差评。第七,这个车9at,听着不错,不过行驶中存在一个顿挫问题,在车速三十多或者四十多的时候,不踩油门,回收速度之时,车明显顿挫,我相信这不是个例。总结,大毛病没有,小毛病出现,小毛病解决,我还是相对能满意这车的,特别是看着车颜值,我想了哈这些瑕疵都可以接受,并不是几十的车,当然异响不解决就特别烦,强迫症,而且影响我开车的精神集中。对了,额外加送一个缺点,新车味真大,现在一个半月多了,还是能闻到。以上槽点,车友有觉得不对的请指出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 552T精英型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶质感真香!1.5T动力还是有的!外观最好看。特别是侧面!
【不满意】车型看着太小了特别是前脸
,油耗也是有点害怕,不怎么地板油,分分钟十个左右!
销售送把雨伞都不给(什么送的都没有),小气!
自动启停有时候不工作,后来加满玻璃水,没想到又好了,
刚提车上高速车里暖风有烧焦塑料的味道,后来销售说正常的,现在放了香膏基本上没有什么异味!
油耗真的高,害怕!(轻脚开的随时看仪表的瞬时油耗)
精英白色内饰刚开始图片看着真low,现在看习惯了感觉黑色真low,白色里面亮堂堂挺好看的,就是不耐脏,车里随时备着毛巾和洗车泡沫!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】