网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6新能源 » 2020款 1.5T 混动Trophy智驾旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 35000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常出行,短途用车完全用电,与纯电动车没有区别,纯电模式开的实际续航里程可以达到50公里左右。在长途驾驶的时候可以用油电混动模式,既省油还不用担心没电走不了。在行驶过程中也可以边行驶边充电。
【不满意】名爵6自带的360影像清晰度太差了。白天还好,晚上和雨天真的像瞎子。希望厂家可以换高清点的像素,至少最顶配应该换个清晰点的吧。还有车机,顶配和次顶配的名爵6车机是斑马系统,还不如最低配的carplay车机系统好,说不过去呀。希望可以把我们的斑马系统升级成可以下载第三方软件的系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买新能源最满意的就是送绿牌照,在上海市区开没有牌进不了市区,新能源上绿牌,解决了最基本的出行问题,在上海市区可以说是畅通无阻了;第二就是颜值,小绿车我一眼就看上了,在路上很少看到真么亮眼的绿色,回头率简直不要太高;最后就是使用成本比较低,在市区纯电模式花不了几个钱。
【不满意】车子起步反应特别快,给油就立刻有推背感,一般都是在市区开,驾驶感受很不错;但是跑了一次高速,感觉动力还是比燃油车差点,速度到100以上感觉动力就弱了,不如一开始强劲,但是平时基本都是市区开,限速不能超过80其实这个动力也算够用了,跑太快了也不安全
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1248公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和动力,车子算是比较小众,颜色亮眼车身线条流畅,很有特点,其次是它的动力虽说是新能源车,但是跑高速动力也很充沛,个人喜欢纯电模式跑起来完全没有声音,加速提速感明显,驾驶感受非常好;限行问题也随着新能源的绿牌照迎刃而解,不得不感叹一句新能源才是大势所趋
【不满意】不满意就是减配,对比燃油版MG6,插混版bose 音响也没有;插混版的悬挂相对来说也要差一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6111公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的颜值了,看它的外表就很有跑车的风貌,可以说这款车的外观是深爱着,这么优美的线条,怎么看都是一种享受。当然,还有这款车的动力也是很喜欢,1.5T的涡轮增压发动机根本不用担心上路问题,什么路口都可以应对。
【不满意】对于这款车的话,我不满意就是它的这个舒适性,一开始买车的时候就感到这款车车内是有一股味道的,搞得我当时买回家通风了一个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子对于我来说最大的好处就是送绿牌照。在上海市区开没有办法呀。市政府出行的新的政策。没有大牌进不了市区。限制了出行,那可不行啊,有了绿牌,在上海市区就是畅通无阻。解决了最基本的出行问题,然后使用成本比较低。像保养一次的话,基本上你就在几百块钱。油耗特别的省。而且厂家是送两次保养的。每次开的话就用纯电模式。一个月也就几十块钱的电费。正好我买的时候呢,上海有5000块钱的补贴电费钱。这个方面我还是很满意的。
【不满意】这个车子起步的时候速度是特别的快。但是跑到100码左右的以上。感觉动力就减弱了。感觉动力再更加强一点就更好了。不过在市区的话基本上限制在80码。也就不用那么纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就我认为这款车让我最为满意的,肯定是他的一个新能源的动力环境搭配,就一个1.5T的内燃机,搭载着一个新能源的电动机,这种新能源的搭配的可能动力来说呢,现在也是最流行的,它提升了整个车的一个行驶质感,而且动力还是相当的不错呢。
【不满意】嗯,不满意的会是我个人认为啊,这台车是要一个充电的情况,因为很多厄可能和动力车子它都是采用一个用内燃机去驱使,电机是不需要充电的,但是这款车那的的确确是要去插电混动的,这个我其实并不是太满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1779公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了,作为一台插混的轿车,它的动力让我非常的满意,五秒多的百公里减速不是盖的,红绿灯起步一脚油门下去那种很强的推背感,是之前开的那些汽油车没有过的体验,然后它还非常的省油,我经常外出,油耗也不高。
【不满意】不是很满意的有两个地方,就是都是车里面的一些小问题。一个是车还是有点味道的,尤其是刚提车的那个时候。还有那个大屏幕,虽然说是功能蛮多的,但是有的时候运行起来还是感觉不是那么的流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子开起来感觉特别的轻,起步速度特别的快,就感觉像开跑车一样。动力太强了,两个动力总成也是毋庸置疑。每次等红绿灯都会快人一步。感觉就很爽了。整车的外观设计和内饰都比较看中,而且这台车有小尾翼,还是比较喜欢的。处处彰显时尚运动。原厂自带哦。交警不会查的。可以自由自在穿梭在上海的任何一个大街小巷,偶尔也会遇见车友,买名爵的车主很多哦。随处可见。也让我们成为了好朋友
【不满意】跑车高速那个风,真的是呼呼呼的吹啊。哎呀还好我听着DJ,不然我会很无聊的。车子的密封性还是有待提高。也有可能和车子的轮胎有关系,虽然轮胎耐造,但是车子的舒适性就减分了。所有的东西是有利有弊吧。能够接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要我说觉得名爵的新能源6就让我最满意的是它的一个车子的隔音,还有就是发动机的噪音真的是非常的小,并且呢动力是十分的劲爆的。电动机搭配一个四缸的发动机,不单单是起步比较迅速,还有就是跑高速的时候也是动力响应的比较充沛的。
【不满意】不满意的话就可能这款车给到我的那个舒适感的确是一般般的。还有就是这一个内饰的车机系统呢,确实不怎么样。他的语音识别是会有那么一些比较差强人意的感觉吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy智驾旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特别满意的就是名爵6的外形设计了,车子看起来非常的有运动感和时尚感,会带给人强烈的冲击性。在线条的流畅度方面做的很不错,看起来是特别年轻有劲儿的那种,我当时在看这辆车子的时候就觉得这个外形真好看,朋友也夸赞我这车子选的好,是大家都会喜欢的一种造型。而且它的实用性是非常强的,这个价位并不是很高,日常使用不会成为负担,在操控还有配置方面做的都不输给其他车子。
【不满意】不满意的地方我个人认为是它底盘反馈比较明显,尤其是在通过减速带比较多的路段的时候会感觉到有些颠簸,可能是因为悬架调的比较硬的原因吧,这方面不是特别舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】