网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,我最喜欢的就是丰田这个品牌。其次,我喜欢亚洲龙2.5的大排自吸加at变速箱。最后我还是喜欢他非常高的配置。大家都说日系车开的住耐用,买丰田车,并不是为了炫耀的什么,而是为了低调的生活。2.5的大排量自吸8 at的变速箱,我转遍整个车行也没找到几个。我喜欢自然吸气,也喜欢at变速箱换挡的快感。这个我喜欢这台车非常高的安全辅助行车系统。
【不满意】在用车过程之中,我觉得最让我烦心的地方就是主驾驶的头部空间。感觉主驾驶座进去的头部空间相当的充足,也不知道为什么副驾驶就没问题,而主驾驶就不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,外观绝对最吸引人,霸气外露。配置丰富!
【不满意】冷车启动声音有点大,等待10多秒就好了,在广东,能把座椅加热改成通风就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 24.48万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观美,给人一种无可挑剔、赏心悦目的感觉,内饰座椅真皮包裹,黑中有红,红黑相映,有运动霸气的质感,座椅坐上很舒服。主驾座椅可调节托腰功能,使驾驶者坐也不觉得腰累。后排空间宽。车中的音响音质也很好。方向盘操控性好。减震柔软,过滤减震线如覆平地,表现非常好。最值得表扬的是空调。第一次驾驶前车内异味很重,当进驾驶并调恒温空调后,开外循环,在车内开二个钟头,一点异味都没有。这是空调过滤空气的能力特别强,坐在车上非常舒服。主要归功于空调有空气净化器、负离子生成器和 纳米水分子生成器。还有车的动力非常充足,想加速或超车是轻而易举的事,最令人满意的是油耗,1.62吨的车子,开了1000公里,县道高速路、市区开平均100公里油耗才7.7升,最低时7.3升。可能走20000公里后还会降低。这是同类型车中油耗表现最好的。还有就是车中配置了很多高科技,定速巡航,防撞提醒,辅助刹车自动灯光,360度全影倒车入库等等。
【不满意】车子静音时会听到异响声,隔音不错,不像有的人说的噪音很大,我不觉得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为颜值才选择了这款车的,开朋友的车感觉都没有自己的车舒服。
【不满意】车子的配置不是那么高,感觉跟价钱有点不相符了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次亚洲龙的安全配置也很全,开车也就图个安全吧
【不满意】内饰方面有点单一,没有座椅通风功能夏天估计会闷的很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看上去就非常的霸气,特别适合我这种年龄段的人
【不满意】那个隔音效果不是很理想,高速跑的时候声音有点过分
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看来看去还是选择了丰田的亚洲龙,不图别的就图这款车的性价比高
【不满意】备胎不是全尺寸的,我老家在乡下路不好就怕轮胎万一出问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 70公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值 静谧性 三大件。 1.底盘悬架过滤震动做得特别出色,30万以内的车做成这样确实超预期; 2.运动套件点缀得十分到位,整台车的气质被无限拔高,坚持选择等2个月买SPORT版是正确的; 3.一汽丰田赠送了4年10次的保养,这个也是提车才知道的,好像说是亚洲龙才有的待遇,除了升级机油或更换易损件要加钱,其他全免费!这服务爱了。
【不满意】我的这台,轮胎给配了韩泰,之前看车市上的图片是优科豪马,结果到手连普利司通都用不上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢是亚洲龙运动版的外观。小尾翼,双排气!也喜欢它的8AT的变速箱,喜欢他2.5自吸的动力。
【不满意】最不满意的就是主驾驶头部空间不足,座椅都降到底了,还有点蹭头发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2021款 2.5LTouring尊贵SPORT版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1227公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值、空间。一家三口非常够用,油耗也不高,并线辅助和车道偏离真的非常实用。
主动刹车也比较灵敏,预判大概有5时间通知你去踩刹车。
悬架整体偏软,不像十代雅阁车身明显偏硬,这车又稳又舒适的感觉。
都说亚洲龙的360影响还不如汽配城的,我一开始也是这么认为,在白天这玩意简直让我回到了像素游戏的年代。但是到了晚上,我不得不说这影响质量真的可以,特别是那种没路灯的地方,这倒车影像既轻易又精准,奇了怪了。
【不满意】车子50码以下,或者说红绿灯一二档起步的时候,车子非常重,油门踏板的阻尼感非常强。要不是看是新车舍不得踩都想狠狠来一脚。但是过了50码以后车身就很轻盈,仿佛加入了一颗涡轮。
后档没有雨刮器。
车身太长不好停车算不算?
如果水泥路上有那种凹凸不平(面积大一点,不是洞那种)但不是那种深的坑,50码以上过坑,后轮有明显的漂移感。
喇叭真的不行,汽油顶配就8个不知名的喇叭,每次听音乐都要开到25以上的音量,低音就感受不到,高音还有点扎耳,很low的感觉。
不支持carplay有点遗憾。
打火的时候发动机噪音真心的大,加速的时候发动机声音就跟自带音浪似的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】