| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型长轴中顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车子的实力是很强的，各方面的表现都比较均衡，包括操控感受和动力的表现都让我挺满意。
【不满意】可能现在还处在磨合期吧，感觉油耗方面稍微有一点高。内饰的设计确实进步了不少，但是用料还是有些低档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型长轴中顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 22.19万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车子的空间表现和外观造型。怪不得叫新时代全顺，从外观造型上确实年轻时尚了很多。
【不满意】内饰的塑料件有点多了，而且还有一股气味不太好闻，这是全顺的一个缺点吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型长轴中顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 21.89万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8286公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是新时代新世代全顺的空间表现和操控感。虽然车子的体积比较大，但是方向盘的操控感还挺不错的。
【不满意】外观和内饰都不太满意。这两个方面设计的都比较普通，而且内饰的塑料件有点多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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