| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型短轴中低顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新世代全顺的大空间真是方便，再也不用担心空间上的不够用了。
【不满意】不满意的地方就是这款车的配置略微的少一些，如果要增加点配置就更高端了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型短轴中低顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】又高又大，做物流车简直是太实用了，而且价格也不是很高。
【不满意】我觉得这款车要是有点科技感就更好了，这个车就更高端了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.2T标准型短轴中低顶10座国VI |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新世代全顺比较耐用，而且底盘的稳定性要强很多，作为商用挺好靠谱的。
【不满意】关于配置这方面我觉得有待增加，其他的没有什么可行性的建议了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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