网上车市 » 汽车大全 » 江铃 » 特顺 » 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是特顺出色的操控表现。像我们特顺车主,大部分都是拉货为主,坐在驾驶舱的时间很长,一个好的操控还是非常重要的。特顺的手动挡操控自如,转向也很舒服,调校和匹配显得特别成熟。同时,它还有一个非常经济的油耗表现,用车成本不高
【不满意】作为工具车而言,我对特顺其实都没什么不满意的,就是内饰有些太老气了,一下就能看出来不是现在新出车型的风格,跟不上时代和潮流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合产品出色,不管是设计还是空间表现,在这个价位里面都没得挑,能满足我拉货的需求,偶尔兼顾载人也可以满足。还有一个轻快的动力输出和省油的表现,总体看下来都没毛病。
【不满意】发动机噪音比较嘈杂,转速拉的不是太高,车内听着就有些明显了,跑高速,车身的密封效果又不算太出色,长途高速行驶,车内静谧感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅的舒适性在轻客当中算是不错的了,特别厚实,前段时间开着它去外地,全程四百公里的高速开下来,我也没有觉得特别累。空间方面也是特顺很大的优势了,装货能力杠杠的,后车门是双开的设计,用起来十分方便。另外特顺的外观我还挺喜欢的,它不像同级别其他车偏沉稳,而是比较犀利的风格,前大灯特别凶悍,搭配棱角分明的多边形中网,视觉效果很赞。
【不满意】内饰的颜色我不太喜欢,土豪金的装饰条显得有点夸张,不过审美这就很难说了,有人喜欢就有人不喜欢,毕竟是感性的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观看着比较有气势,不是很平庸的那种风格,大爱!个人尤其喜欢它那对儿犀利的大灯,气势一下子就提升上来了,走在路上,总是能够吸引不少人回头看,某种程度上来说,它也是满足了我的一种虚荣心吧。2、除了外观我比较喜欢之外,这款车的空间也是相当值得称赞的,相比面包车更能装,拉个货品什么的都非常的方便,而且坐人的话也是比较舒服的,毕竟空间宽大,减震调教的也没有很硬。3、内饰设计没有很老土,属于耐看实用型的,各种按键都设计得很大,操作的时候就感觉挺方便的。4、另外要说的就是油耗了,本以为这么重的车在市区里面跑的话,油耗会很高来着,不过用车到现在,感觉它的燃油经济性就还可以,平均下来也就是十个左右,和一般的家用SUV都差不多了。
【不满意】最不满意的是这款车的隔音,确实不够理想,车速比较快的时候,我感觉噪音是挺明显的,而且猛踩油门之后,那种发动机的声音也挺大说,虽然说也不影响驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这车价格很便宜,性价比还是可以的,买车没有什么压力,现在经常开也已经开的比较顺手了,我是觉得车子还是比较耐造的,让我比较省心。
【不满意】感觉平时开这车,动静还是有点大的,车子时不时会有点不知道从哪里发出来的声响,可能是什么部件有点松散吧,反正也没啥影响,就是些小毛病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我主要就是看上这辆车的价格了,买一辆6座的客车,十来万我已经很知足了,而且它的空间也很大,低顶的也不怕有限高,出行比较方便。
【不满意】虽然价格不贵,但是这个内饰看起来确实有点粗糙了,而且车内噪音也挺明显的,车速稍微快一点,噪音就非常大,刚开回家的那一段时间还好,现在真的有点受不了了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9873公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间方面比较宽松,还有就是特顺的动力表现,真是挺强劲的,这两个方面都是让我比较满意的。
【不满意】油耗有点高吧,我个人感觉10升左右是可以接受的,但是过了11升就稍微有点多了。还有就是我买的是19款的车型,外观造型上没有新款那么时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点就是这车的空间了,家里人多,就想着买辆空间大的车子,转悠了好长时间,没合适的,最后还是朋友推荐,自己实体店看车试驾后,才买下了特顺这辆车,我买的这辆是6座的,开了有一千多公里,十月一的时候还带着全家人出游了呢,这也得益于车的空间大,全家人坐着并不觉得拥挤和压抑,对这辆车也是赞不绝口。
【不满意】不满意的地方自然是有的,就比如说它的舒适性吧,这个车的减震效果不是很合心意,在一方面就是隔音效果也不是特别的好,不过想想也对,这辆车毕竟不是传统的家用车子,出现这种情况,也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18732公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用这台车的时间也不短了,最让我满意的就是特顺的质量和品牌表现力了。
【不满意】我感觉座椅稍微有一点硬,可能这样的设置对人体的承托力比较强吧,但是一开始坐着有些不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VIJX493 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】可能就是油耗不算高吧 还有一些经典全顺的传承吧
【不满意】那可就太多了。 1:外观丑2:内饰差3:高速吵4:毫无创新,主驾驶都没有水杯架 座椅也不能侧立 拉货非常不方便 地板凸起太多不够平整。比起新全顺 各种减配 轮胎用的不知名的垃圾牌子。而且短轴版只有4.7米。就比五菱荣光加长版多了20cm
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】