威马EX5 2020款 EX5 520 即客行版

【满意】首先，电池组在车座位下车重心保持的很稳，开高速车胎扎到了瞬间没气的时候把胎筋压断后无侧滑。提速在市区无敌，跟X6飙过，上了180就干不过了。前天在郊区被大众（没看清是什么型号）提速差点输了，有点生气。
【不满意】有过小毛病，但是自己就好了。比如：安全带扣上传感器没反应一直显示安全带未系，下雨天安全气囊识别不到等，保养了一次也消失了。只要烦得是粗糙的柏油路面胎噪太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年12月提了我第二部车，威马EX5，对于这款车很多的方面我都很满意，首先车子提速比较快，相比较汽油车来说动力更好，使用成本更低，其次这款车的整体时尚感不错，外观大气运动，内饰相对配置也比较高的多，用料比较扎实的多，还有就是整车开起来的厚重感很不错，相比较人坐在里面很舒服，隔音控制很好特别适合市区开，安安静静的面对堵车也不会感觉很烦躁，还是挺不错的。
【不满意】对这台车不满意的地方主要是目前路上跑的不是太多，不知道后期维护成本会不会很高，还有就是二手车的保值率不知道会不会受销量少影响，其次就是车漆有些薄，洗车或者刮到树枝都会留下划痕看着挺伤心的，内饰中控下方钢琴烤漆面板采用比较多耐脏性不好，所以经常需要做做卫生，有的时候感觉有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这车的性价比了，花20W的米办50W米的事！买车的时候主要是喜欢威马EX5即客行版的外观，动机也足够用了，一脚电门下去推背感那是一直有！绝对秒杀3.0以下的车！还有看着就不虚品牌续航500公里，无论车的尺寸还是外观都还可以！国产骄傲哈…车头的有攻击力以及全LED式大灯设计真的舍得下血本，不比奥迪的差！只是21寸车胎太薄了，有容易扎胎的嫌疑，并且补胎是个大问题，总而言之那是人无完人车无完车买这车值！
【不满意】冬天开暖风太费电了，续航直接少100公里，这也是电动车的通病，无解……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始看上威马EX5是因为它的动力表现，同时这也是我对EX5最满意的地方。315牛米的扭矩不仅够用而且带来更多的是激烈驾驶的满足感，爆发力也比较强，动力和平顺度有了质的飞跃和提升，我觉得这就是我最满意的地方了。
【不满意】对EX5不喜欢的地方我在这段时间总结出了两点，第一点内饰做工水平有待提高，这一点体现在内饰按键的质感还有中控台的整体用料表现，在中控台上的用料属于摸上去属于半软半硬的手感，塑料感还是很明显的，第二点就是储物空间设计不足，车内的储物格还是感觉有些少，放置物品不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子最满意的就是它的用车成本非常的低，我开了一段时间下来，平均每公里的费用也就才七分钱左右，相比起燃油车，动不动就五毛钱起步的费用，电动车实在是太香了，而且还有很多，相比其燃油车更好的优势，比如说他要更加的安静，还不环保另说，至少现在基本上不往加油站跑了，每天就是晚上给他放在那里冲一个晚上的电，第二天又是满电上路，这点还是相当不错的
【不满意】可能因为这是一家新兴的造车企业，所以在设计和做工方面没有那么的考究，就拿内饰来说，虽然它的用料各方面都非常的不错，但是在装配工艺上面仍然有待加强，而且设计上面也是有一些缺陷，像储物格，还有它的换挡杆设计，这个应该很多车主都有吐槽了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】