网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是马自达CX-4的颜值了。扁平的车身,加上超扁平的轮胎显得这款车的与众不同。跨界的设计,在阳光下显得格外的好看。还有就是他的内饰,全黑的设计,一眼就相中了。显得格外的帅气。
【不满意】没啥不满意的,就是现在油价太贵。2.5的动力确定很强劲提速很快。但,高额的油价还是有些消费不起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 331公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方莫过于他的操控,我觉得还是不错的,之前就听朋友们说马自达的操控好,现在开了300多公里感觉是不错,方向指向精准转动起来车身跟随性包括响应速度都是比较的直接的,方向打动起来手感线性比较真实,底盘在60公里每小时的速度过弯支撑性表现的相对比较稳定,在有一点比较满意的就是整个外观设计我觉得还是挺好看的当初买他的一个打动我的点就是外观觉得比较的漂亮,我女朋友也觉的好看还选了一个水晶魂动红,当初我是不太想选红色的觉得太骚气了马路上红色的跑的挺多的,轿跑的车身看上去也是很个性车身比例设计的看上去比较的舒服圆润,魂动红的车漆阳光照射在车身上颜色非常的鲜艳,19寸的轮毂蛮帅,方向盘支持四项调节坐姿还是蛮舒服的人机工程学设计的合理,油门踏板风琴式的脚放在上面长时间开车脚不酸,其他方面还有待发觉。
【不满意】目前用了300多公里觉得隔音这一块不是很好,特别是转数高的时候那个发动机声音还是挺大的有点吵人风噪路噪都有,我一般开车都开音乐掩盖掉,还有就是内饰设计的有点老气内饰基本都是塑料屏幕也不是很大车开起来不支持触摸,后排空间不大个子高一点的就没有多少腿部空间了头部空间也不大因为它车顶是溜背的设计还有后排中间凸起有点高中间做人就会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12666公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值第一,回头率超高,不分年龄大小,都会多看几眼,越看越好看。好开省心,保养也花不了多少钱。地盘高,回乡下没有任何时候压力。竞争力还是有的,同价位最便宜2.5,比他帅的没有他动力强,操控好,总和来看还是很能打的。
【不满意】奔腾装配工艺不行,间隙大。21款还是会有异 响,只是没这么严重,有时候有,有时候没有,过烂会响一下。然后就是速度换挡顿挫,加速机制搞不懂,有时候提速很快,有时候一脚油门下去,光吼不走。 后排窗子设计缺陷,单开后窗,风燥声完全不能接受,太刺耳了,必须前排也开才好点;也没有感觉到多省油,有时候暴力驾驶,油耗都12.7L,对4S店不满意,套路多,砍价不满意,提车不满意,没有仪式,直接给钥匙开走。新款皮质座椅,厚度变薄,老款的比这个厚多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4920公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我个人比较满意马自达CX4的外观,反观侧面,线条很顺畅不粗暴。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。尾部别致,几乎没有视觉盲点,构型运动的轮圈与车身格调相得益彰。总之,马自达CX4给人一种稳重而又不失激情的感觉。
内饰新鲜感十足,深浅匹配的内饰看起来很舒服,中控设计的也比较简约时髦,触摸屏不大不小,灵敏度可以,已然慢慢上手了。因为买的是中配车型,材料还是不错的,做工也非常精细,适合大厂的水准,座包不觉得硬,跑长途不觉得累,绝对没有腰酸背痛的感觉。这款车车内的异味很轻,刚买新车也没有什么味道。整体而言,马自达CX4的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。
【不满意】1、减震太硬
马自达作为主打运动的车企,民间也素有 亚洲宝马 之称,CX4在世界闻名的创驰蓝天技术加持下,骨子里透着浓厚的运动气息。说到运动,它的悬架必定有点硬,需要在运动中提供良好的支撑性,这样会牺牲后排的舒适性,在快速通过减速带时,后排测试人员出现短暂屁股和座椅分离情况。2噪音不好3车漆偏薄4油箱太小天天都在“加油”的路上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观超帅的,大轮毂。动力强劲,而且颜值是非常有个性,不随大流。没事简洁而不简单。
【不满意】异响还是很严重的。ABC柱基本都响了,不过是时响时不响,声音小点的音乐声能盖住,异响大点的音乐都盖不住。唉不过谁让我喜欢它呢。刹车慢点踩还好,如果是稍微急刹,感觉刹车片太硬了,就感觉像摩托车的前轮碟刹一样,一下给你猛拉一下,感受是非常不好的,还有就是中控大屏,哪怕你连上手机的热点或者买了流量卡,但是给你一个老年机手机你能怎么办?导航也不能联网实时更新,非常鸡肋,系统真是老到掉牙,不奢求你像国产车系统功能一大堆,但是最起码实用的软件你能联网使用啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.46万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢车子宽大的内部空间,这让我在平时出门的时候能够带上足够多的物品。
【不满意】我认为车子的外观设计的有些太过于嚣张了,整体给人一种轻浮的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.84万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力表现比较好,我觉得在高速上开车还是要享受动力满满的感觉,它高速行驶的时候动力很充足,而且换挡过程也很平顺。
【不满意】最不满意的就是噪音的声音有点儿明显,在高速上的时候胎噪的声音挺明显的,我开车不经常放音乐,所以听着噪音就挺清楚的,要是放歌就听不到什么其他的声音了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计是我很满意的,虽然他的设计不是特别的时尚,但是放到现在来看的话还是很耐看的。车子给我的驾驶感受也是不错的,动力的话就是很强劲的,完全不会担心动力不足的问题。
【不满意】车子的舒适性我觉得还是有点差的,他的减震效果没有我想象的好,就是我每次回老家的时候路况不是很好,的所以车子的颠簸感是会有点重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为我的家用车,首先它的储物空间比较合理,而且后备箱容积也很大;再加上动力起步速度,后劲十足,这两方面我都是比较满意的。
【不满意】刹车的踏板轻重多少还是有些不合理的。这方面还是要多加小心的。再者就是它的优惠力度还是有些小的,不过对于总体的购车来说也没有太大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L自动两驱蓝天驾趣版 |
| 裸车购买价 | 16.85万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比是它最让我满意的地方了,当时比了好几台车,就它的缺点比较少,而且省油。
【不满意】不满意这个空间,后排坐三个人就比较挤,中间的人的腿比较尴尬,放哪边都不太合适。就是因为中间地板凸起的太高了,小孩坐还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】