网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.09万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的性价比感觉最满意,途昂算是一辆非常优秀的SUV,那么大的一款SUV,让我很满意,而且当时还是有优惠的,送的东西还是比较齐全的,也喜欢大众途昂的大尺寸全景天窗,通透性很出色!
【不满意】最不满意的话可能是内饰的档次有些低,显示屏的尺寸有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2669公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车,不仅要选好看的,也得选辆空间大的,让乘客坐着也舒服。途昂的空间很大,这也是我对它最满意的一点。
【不满意】最不满意的就是它车内的气味,刚坐进去有点刺鼻,可能是新车,长期密封,到时候多透透风好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 36.39万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1152公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】这款车的空间是让我最满意的,坐在车内感觉非常的宽敞,因为我之前的车子就是空间太小了,每次开长途的时候坐在车内感觉就是非常的憋屈,所以这次换车就是很明确的目标要换一个大空间的车子。途昂这款车的空间非常的给力,坐在车内感觉非常的宽敞,长时间驾驶也不会觉得疲惫,这就是我最满意的地方。
【不满意】这个车我感觉不值这个价格,除了空间大点其他方面都没有太大的优势,性价比不够高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从有买车打算之后去看了同级别车型的途昂,还有途铠,但是反复对比,还是比较喜欢途昂的外观设计,年轻时尚,而且内部空间,以及大众车的做工精细,在途昂车型上也有很好的体现。
【不满意】若说不满意的地方为底盘相对略微偏低,通过性稍微差一点,但是在城市里跑也足够。我和汽校的朋友探讨时,朋友说底盘低跑高速时,抓地感好,会更平稳,我的新车入手后还没有跑过高速,有待体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 32.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车时就觉得途昂各方面表现更适合自己,大众品牌的车质量有保障买它一点都不会感到后悔。
【不满意】我觉得这款车外观的风格过于商务和老成了,每天开途昂出门都会被不熟悉的朋友误以为年龄比较大,车里的内饰也不是我想要的那种设计,中规中矩的布局缺少了很多观感上的趣味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是7座的空间非常宽敞,车内三排都是很充足的,途昂的乘坐空间是毋庸置疑的,这个级别里面绝对可圈可点。
【不满意】新车异味挺大,开了三个月了还是挥之不去,胎噪和风噪也是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 29.29万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1506公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,霸气外露,真7座SUV,移动大床。
【不满意】车子有点大停车不好听,内饰不够豪华,太中规中矩了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.19万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在意的是途昂这款车出色的实用性,一辆车就可以让全家人很好的去享受驾乘的乐趣,车里宽敞的空间适用于我所遇到的各种情形,我把车买回家后就少了很多的烦恼。
【不满意】我觉得这款车的外观相对于其它品牌的SUV要略显老气一些,家族样式的设计并没有太过于出彩的地方,看到这款车时总觉得让驾驶的人很显年纪,车里的内饰也没有让我觉得惊艳的设计,坐进车内总觉得内饰的风格太循规蹈矩,如果展现的风格鲜明一些会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.53万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是足够的,甚至我还觉得绰绰有余,本来在市区就开不快,起步平顺,加速有力就行了,这车的空间也大,接近三米的轴距表现是真的让人满意,哪怕是最后一排也不会觉得小。
【不满意】最不满意的是途昂这车外观覆盖件的装配工艺是真的差了点,这都30多W的车子了,车灯跟翼子板之间的缝隙有些大了点,这工艺是真的差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂 |
| 购买车型 | 2020款 改款 380TSI四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先动力来说绝对够用,空间绝对够大,包括第三排也够用。旗舰版真的超值。从外观来说,自适应远近光非常高科技。20寸轮毂配合整车来看刚刚好,19寸轮毂条幅有点细显小气,悬挂目前感觉良好,毕竟这么大一个车。可开启全景天窗非常好。内饰应该是全系标配液晶仪表吧。这个挺不错。旗舰版内饰10色氛围灯,丹拿音响音效震撼,无线充电板很方便。9.2英寸中控屏和10.2英寸仪表显示的都挺细腻。还有自动泊车,各种辅助。全区自适应巡航。这回我能感受一下高科技的感觉了。并线辅助,车道保持,主动刹车,总之旗舰版的配置应有尽有。很满意。
【不满意】最不满意,这么大的车不给配360影像,不给力。然后自动泊车只有两种模式,左边侧方位,右边侧方位。像小区那种车位切换不了。油耗稍微有点儿高。主动刹车不知道有没有反正没开启滚,倒车倒是有一次。最不满意原厂没带脚垫。没踏板,车很高,不好上下车,车门很重,应该带个电吸门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】