网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 两驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚看到这款昂科威S的时候,首先被他的一个大气的车头以及年轻轿跑的一个车身设计所吸引,给人的感觉是车头设计宽敞大气,车灯是简约犀利,不服厌恶世俗,敢于拼搏出头的设计理念,虽然不是高端豪华,但也是自我修养颇深,拥有值得推敲的外观设计理念。第二排采用隐私的设计玻璃,不想让外界的世界窥探自己的内心。想保有自己内心的那一份儿净土。尾部的设计也非常漂亮,熏黑的尾灯辨识度极高。超大花式的轮毂设计以及超宽的轮胎给人一种安全感。
【不满意】这辆车我已经开了700公里的续航,其实不满意的地方,想一想也没啥,首先在动力上配备的是230多的马力。变速箱也是目前市面上比较先进的技术,这款车排档用的是按键式排档,也是目前市面上比较先进的科技配置。在我平常开车的过程中,有时候感觉车子比较笨重,灵活度不高,可能是因为这款车偏重的原因。但是这款车的动力还是非常强劲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和行驶质感、隐私玻璃、外形设计、基础等配置等都比较满意。
【不满意】起步略慢、车门下沿甩进泥、后排座椅不能调角度、手套箱没有绒布、中控扶手箱太小、门拉手镂空(后赠送的盒子扎手)等。(可以看我在论坛中总结的设计问题清单)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配备2.0T可变缸发动机,搭载9AT变速箱,油耗得到了很好的控制。最主要还是外观绝对是同级别之最。
【不满意】到车太慢,但是因为疫情倒是也能理解,另外感觉它后排能调节就好了,不过这也是同级suv的通病了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新车优惠比较大,外观好看,前脸和侧面运动感十足,犀利的大灯和前脸,内饰豪华感不错,中控大屏和安吉星操作简单,隔音效果很好,舒适性不错,本来是去别克看君威的,谁知道一眼就相中了昂科威S,中后段动力强劲,提速很快,速度随叫随到。豪华版就有流媒体后视镜,方向盘非常精准,基本上是指哪打哪。
【不满意】发动机声音不好听,尤其是在低速时,油耗偏高,高速定速巡航120公里表上显示瞬时油耗是9-10个左右,没有眼镜盒,前排水杯格没有阻尼器,方向盘6点钟方向la手,起步有点肉,没有2.0T昂科威起步快,后备箱没有搁物板,底盘线材裸露,车子跑起来经常有噼里啪啦甩小石子的声音。估计看不到的地方省了不少东西,刚刚满一个月喇叭就坏掉了。后排中间地板高出来不少。中控换挡面板右上方的塑料板咯吱咯吱的响。热车之后,熄火一会重新启动,发动机转速又会和冷车启动时一样怠速高,又得短暂预热一会才能降下来。4个车门底部密封不好,会甩不少泥土到底部门框处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.79万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对车子外观比较在意一些,因为身边好几个朋友买的车都不错,怎么说呢,算是正常的人心里吧,多多少少有点攀比,而且比较在意朋友的看法,哈哈,所以颜值这一块必须要过得去。看了好几款车,昂科威S上市还算没多久,主打年轻消费者,外形挺时尚前卫的。
【不满意】不满意的也没有什么,整体还可以接受吧,里面坐得还行,就感觉外观过得去了以后,里面内饰也喜欢,看着也舒服,唯一不理解的就是后排地板是凸起来的,之前看了昂科威是平的,这样后排座三个人也不会那么显得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.79万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就我而言还是比较满意这个车的外形吧,年轻人总是会喜欢漂亮的,就像姑娘一样都是年轻漂亮的抢手,车头看着就很宽很大气,车子的整体显得还是比较运动的
【不满意】不满意的一点就是后排座椅中间那个凸起,起来还是有点高的,后面坐了三个人的话中间一点也不舒服,还有中间座椅满意头枕的,跑一趟长途的话,坐中间就难受了,所以希望厂家还是要改进一下吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力充沛;2、外观年轻化、大气;3、智能化高,功能多;4、驾驶舒适度高;5、性价比高,20来万匹配2.0T 237马力;6、噪音很小;
【不满意】1、后排座椅背靠坐久了不舒服且无法调节,这是硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人总是需要向前看,更努力,有远大的目标才有可能去实现。大学非常刻苦的学习,毕业之后兢兢业业的工作,为的就是高品质的生活和幸福的家庭,现在的一切来之不易,感谢曾经努力的自己,前年买的房子,今年买的车子,没管家里要一分钱,全部都靠自己。刚刚提的这辆别克昂科威S是一辆中型的SUV,最让我满意的主要有三点:第一点是不高的价格,裸车价格20万出头,全部办完落地还不到25万,跟我买车的预算是很接近的;第二点动力充足,2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率174kw,与大哥昂科旗的应该是同款发动机,那么自身重量越轻,动力当然就越好了,动力表现是完全可以想象的;第三点舒适性好,承载式的车身,电动助力的形式,前排后排人家都是独立性的悬架,真皮的方向盘,翻毛材质的座椅都能为舒适性添砖加瓦
【不满意】要说不满意的,我认为昂科威S与很多新车都有相同的问题,那么就是内饰异味问题,这个问题买车之前就已经了解过,主要是新车生产出来就会处于一个半密封的状态,内部空间几乎是没有空气流通的,内部的材料和固定材料的胶水都会有异味会发出来,那么在我们刚把车开回来的时候就难免会遇到这样的问题,其实解决起来很容易,只需要多增加车内通风,要是有条件的话就买几包活性炭,对去除异味都是很有帮助的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】内饰轻奢,,中控大屏,颜值高,外观年轻时尚,空间够用,再加个S,将近240匹的马力,动力强劲有力,十足的运动型SUV!
电动后备箱,后备箱空间也不小。
【不满意】最主要还是油耗!油耗!油耗!可能是新车吧,需要慢慢适应,现在跑了700公里,表显油耗在12.6!还是在没有开空调的情况下,目前来讲确实吓人,也不知道后期怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 359公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是行驶质感,他们都说丰田凯美瑞的行驶质感好,我试驾了,以前也开过老款凯美瑞,真没觉察出来他的质感有多好,反而这个车我觉得感觉好多了,支撑很到位,过坑过坎还是有那种韧性,高级感比较强烈。操控也是,方向盘轻呀,指哪打哪,动力随叫随到,开起来有种轻快感。怠速相当给力,经常是一脚油门下去,丢开脚,车子能以E模式滑行很远,如果前面的车速放慢一点,往往丢了油门都还不行,必须踩刹车,这一点比我的本田小锋范强不少,小锋范怠速也可以,但遛不了那么长距离。
【不满意】目前行驶了300多公里,感觉油耗有点高。可能是新车磨合期,后面应该会好一些,而且最近上下班时间都很堵很堵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】