岚图追光 2023款 四驱标准版

【满意】2023年7月中旬提车追光EV，到现在7个多月，行驶了大概8000公里，说一下对岚图追光的用车感受，如果用一个词来总结，就是：舒服。 优点： 1、底盘稳。家里的亲戚坐后排经常说“这车好稳啊，坐起来真舒服。”下班有时候捎一下同事，同事也感慨“音响真好，好舒服啊，此时此刻，下班了有车坐，还能听歌，好幸福。”有一说一，这车最大的优点就是底盘稳。 2、音响硬件配置同价位属于中上游水平。14个丹拿音响，在同价位车型里配置算不错了。 3、动力澎湃，零百加速3秒级。3秒级的零百加速，可以超路上95%的车子了，绿灯时第一个冲出去，真的很爽，这可能就是纯电车型最大的优势了吧。 4、座椅加热、通风很实用，冬天空调可以开2档，开启座椅加热，相对省电，也更舒服。 5、春节前，武汉冻雨+大雪，看着路上的一辆辆的抛锚、打滑，四驱的追光真的稳稳拿捏。 用车体验： 1、我应该是一个完美的纯电车型用户：用车场景90%为上下班。不喜欢自驾出行，出市区要么高铁，要么飞机，绝不自驾。家里有车位，安装了充电桩，单位也有车位和充电桩。所以整体上对追光的体验是满意的。上下班往返不堵车50分钟，大概24-26公里，夏天耗电5-6%，雪天耗电10-12%，夏天表显续航380km，和脚法相关（CLTC 580KM），开的舒适模式+低动能回收。 2、会有专属售后群，响应很及时，随时提问，随时会有人对问题进行答复。 3、岚图全功能用户中心提供免费洗车，路过的时候可以蹭个洗车。 4、岚图商城上的产品，质量都很好，如果价格能便宜点，会更好（或者多一点积分获取渠道）。综上所述，整体满意，所以最近又提了一辆FREE给家人开~~~
【不满意】缺点： 1、抬显HUD显示内容过少，仅能提示方向和时速。希望未来可以投射整个百度或高德地图内容；同时，左右转向灯开启时，自动投屏后视镜显示内容，真正做到不用低头看导航。很多人吐槽岚图软件研发能力不行，我表示认同，但我的用车习惯并不是深度的软件用户，所以对我的影响并不严重。只是深度使用的HUD和腾讯爱趣听，希望后续能优化。 2、目前座位按摩功能，无论是力度还是模式，都待优化。希望可以把按摩功能做强，提供多模式、多力度、多按摩手法、自定时长的选择。 3、音响从硬件配置上来看，14个丹拿音响，效果在同级别车型里竞争力居中。未来希望可以配置更多音响，增强环绕音效果，如在主驾座椅头部位置增加音响，强化环绕音效。 4、蓝牙钥匙，时灵时不灵，有时会罚站，需要进一步调校。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】追光外观很大气，应该是有一种霸气，但是又不老气，稳重中透露出一股年轻向上的精气神。其次内部空间设计巧妙，空间很大，比很多SUV都大，追光的内部空间利用很符合我的要求。三是操控性很强，我开车比较暴力，追光的双电机3.8秒动力，弯道，调头的稳定性，确实让人心旷神怡。
【不满意】智能驾驶方面，在高速和快速路上能达到我的要求了，城区道路上希望能增加低速近距离跟车功能，防止别人加塞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常大，动力强劲，底盘非常的稳，驾驶感受很好
【不满意】智能驾驶方面有待提高，偶尔会有些小毛病需要下电重启
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要属驾乘感受了，底盘稳定、柔软、有韧性，操控性能好，动力强劲，超车轻松，变道游刃有余，乘坐舒适，绝对属于同级别天花板的存在。
【不满意】宣称的L2.9智能驾驶相关的功能，我觉得这些功能，真的还不如不宣传，徒增槽点。不过，对我而言现在的LCC功能已经足够我使用了，什么自动泊车、NOA之类的功能，我不会去使用。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】通过驾驶模式，特别是空气弹簧和CDC的配合，可以满足动态驾驶操控的需求，同时带家人的时候，又可以给予充分舒适，可以说一台车满足了多种需求。在大空间满足乘坐舒适的情况下，高级又出色的底盘又能“指哪打哪”。鲁智深的体魄，鼓上蚤时迁的灵活性。
【不满意】后备箱的开口略小，本来后备箱蛮大，如果是类似猎装的掀背式就更完美了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾乘舒适性很好，隔音不错，开高速很稳很安静。
【不满意】车机和智驾功能还在逐步完善，期待完全体追光快点到来。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车体验好，车子本身开着很舒服。我平时的话车子基本上都是自己一个人开，包括到处开会讲课什么的，都是开着追光来回跑，单程两三百公里都是常态，两个月不到跑了小3000公里了，开着很舒服很满意的。
【不满意】车子的智能巡航用着还不错，就是这个没法做到很好的自动驾驶，这个不太满意，如果可以自己转向变道超车的话，那就太棒了，希望后续OTA升级的话，可以很好的实现吧，这个技术突破了的话，追光的自动驾驶那就是完全第一梯队水准了，目前只能算第二梯队的样子。
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【其他】

【满意】车辆配置是最满意的点，三十多万这个价位，能同时拥有cdc和空气悬挂的中大型轿车只有这一款车，除开这些配置也是唯一拥有全座椅通风加热按摩的一款，还有四区空调，这点很不错，四个区域每个人都能调整到适合自己的温度，车辆的空间也很大，对比朋友的奔驰E一点不差，后排空间上还略胜一筹，座椅舒适性和路面通过性也是极佳的。外观设计也很不错，第一眼看上去比较沉稳内敛，不像其他新能源车看上去很张扬凸显自己的与众不同，追光的外观设计依稀能感觉到一些传统油车的外观，车辆买来之后，这车是越来越耐看，越看越有味道，不像那些张扬的外观过了一段时间就看腻了。它的动力方面也是令我最满意的一个点，油门响应非常的快，即踩即提，百公里加速3.8秒带来的体验不是其他车能比拟的。
【不满意】目前就是车辆一些小细节没做好，安全带底部连接件没有保护套直接裸露，看上去档次被拉低， 后排扶手没有阻尼，放倒的时候直接砸下来，好在岚图官方承诺后续这些会做出相关补救措施。 还有就是软件智能驾驶，是真的没办法吐槽，功能比较的少，响应速度响应准确率还是差点， 智能驾驶还要等后续ota更新 ，好在只是软件，这个可以慢慢进步，期待后续岚图把追光的软件完善提升。车是好车 ！买来绝对值不后悔！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、 漂亮的外观。都说女人是视觉动物，在看到岚图追光的一刹那，彻底沦陷了，那个淡淡的奶蓝色，是蓝非蓝，若有若无，真是特别的颜色，一下子就爱上了。加上圆润的车头，窈窕的车身，跟灵动的尾翼一气呵成，真心觉得岚图追光的外形真是漂亮，跟100万+的豪车排在一起，是不是气场丝毫不输？ 2、 优异的驾驶体验。坐进车内，启动车辆，各种操作都非常经，且灵敏，对女司机尤其友好。在等红灯，绿灯亮起时，第一个冲出去的车一定是追光，车在前面飞，魂在后面追，各种超车轻松驾驭，真正的人车一体的赶脚。 3、 续航和电耗。我买的标准版本，585公里的续航，我每天上下班通勤大概25-30公里间，基本是2周才会充电一次，且充电的时候还剩下20-30%的电量，如果跑完预计可以跑近20天。且在夏季的电耗不到19，秋季不开空调也就16。对门的邻居买了特斯拉MODE Y，经常跟我吐槽续航只有300多公里，我心里窃笑，对于续航和电耗，我是非常满意了。我也不太赞成为了续航一个劲增加电池包，备着硕大的电池包到处跑，对整个社会不也是不太经济么？ 4、 HUD抬头显。这个可太方便了，对于一个在导航的时候还老是走错路的我来讲，那个导航就在你面前的前挡玻璃上面，再也不会走错路了哦。还有各个路段的限速标识，清清楚楚给你红色显示了，再也不会因为超速吃罚单了。 5、 最后说一下岚图追光的氛围营造。那个女生不希望自己是个公主呢，你看看岚图追光的车内氛围营造，真是很用心哦，各种氛围灯可以随意调整，且可以随着音乐自动跳动，满足你各种不同的心情，心情郁闷时来个清新的淡绿色吧，再打开香氛，阴霾是不是一扫而空？开心时来个热烈的红色，让你会有人生得意需尽欢的感觉，不要太贴心哦。
【不满意】1、 岚图追光底盘太低了，虽然有6.5厘米可升降的空气悬架，但是每次需要手动调节，有些麻烦。 2、 后排座椅不能放倒，不能像岚图FREE一样，后排座椅放倒后跟后备箱形成一个大床，如果后期可以升级改进就太好了。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】颜值设计我是最满意的，不说啥一见钟情，买车的时候ET7、毛豆、汉啥的该看的都看了，颜值是个重点考虑对象，货比三家我觉得追光还是很好看的，最合我眼缘。看到有些车友说追光不够犀利不够有个性，又不是那些天天喊着钢炮的小年轻，追光这种沉稳但是不老气，时尚动感也有的才是我这个年纪是合适的类型好吧。前脸有连着车标的等待，尾巴贯穿式的尾灯设计加上尾翼，设计的还不帅气么。另外就是配置，选装配置全部送，低配和顶配基本一样的配置，这也是我比较满意的地方。
【不满意】目前开了三千八百公里，有一次车机严重卡顿，接近死机那种状态，重启以后又好了。其它的质量问题倒是没有，就是隔音我觉得有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】