铃拓 2020款 2.5T四驱手动领航版 国VI 加长版JE4D25Q6A

【满意】用车到现在已经有了1个多月了，感觉这车优点还是很多的，这款车的设计理念我非常喜欢，经典又不失豪华的风格，车头的设计很耐看，大灯犀利，大牛角造型有冲劲，车开出去，回头率是相当的高，虽然是柴油车，但是噪音方面做的还是比较好的。总之很满意。
【不满意】五十铃皮卡本着经典的原则，内饰不是特别的豪华，做工也是一般般，人都没有十全十美的 ，所以这完全不会影响我对这款车的热爱。最主要的我感觉还是发动机，变速箱，底盘等，这三大件很重要。买皮卡不就是为了这些吗。所以说我还是可以接受的，要不也不能选择江西五十铃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的空间，无论前排还是后排，空间对我来说，都是足够用的啊，尤其前后排各种储物空间都是非常人性化的，副驾驶储物箱，车门储物箱，中央扶手储物箱，还有冬暖夏凉的杯托，都是很不错的设计。像我这样175的个子不管是坐在前排还是后排都一点不感觉挤，坐在后排膝盖处还有一拳多的距离，有的时候赶上节假日一家人出游也够用了，而且后货箱也是挺能装的，日常工作足够用了。其次就是车子的油耗了，我主要是在城区路段开车，加上怠速，热车等，油耗现在才9个油，还是很满意的，再有就是铃拓的外观，楔形设计非常实用，抗风阻能力好，也是省油的比较重要的因素，而且整体外观设计比较符合我们这些80后的审美，也属于是耐看型的，刚一看的时候确实不如其他有些品牌的皮卡看着高大威猛，但是你第二次再看这个车，就感觉非常有眼缘！最后是品牌了，这个五十铃品牌做柴油机好像有好些年了，技术各方面都很成熟了，也属于是信得过的品牌。
【不满意】不满意的就是车子的胎噪了，过减速带和铁道路口的时候比较明显一些，隔音降噪也比较一般，但是也算对得起这个价格。内饰部分还是有一点塑料感的，坐在后排开长途的话，多少会有点累，可能是后排靠背没有太大角度的关系吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和油耗， 还有空间。 一开始就被小铃低调帅气的外观吸引了！可能有的车主感觉小铃的外观不那么大气，但是我看中的是他的基因，既有着五十铃ISUZU的纯正合资血统，还有他抗风阻的楔形设计，都能凸显他的低调不张扬，更加招人喜爱！再有就是他的油耗，城市路段开着油耗才8.9，着实是省油利器，这样一年下来， 按照三万公里算的话，省下的油钱也是相当可观的，那再算一下十年呢？绝对是一笔不小的开支！ 空间方面挺满意，全车有很多储物空间和水杯架，都很合理，水杯架基本上冬暖夏凉，都很人性化！ 储物空间包括眼镜盒都能治愈我的乱放东西的毛病，当然，东西放在哪里忘了的话也得找一会……
【不满意】不满意的就是胎噪和隔音， 还有配置了， 胎噪可能和隔音有很大关系，所以一直琢磨着做一个隔音，无奈工作太忙，没有时间弄这些东西。以后有机会一定要做个隔音，要不柴油机加上这个胎噪，真的无法想象高速的噪音……配置这一块，其实按价格来说算是可以了，但是看过长城炮和域虎的内饰外观，感觉小铃的配置多多少少沾点“塑料感”。这可能就是人们常说的“没有对比就没有伤害”。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做移动服务的，有时候需要下乡服务，在我们这里到乡镇的路都不好，尤其是雨季的时候，直接开得想哭，轮子一旦陷进去半天时间就耽误了。以前的风骏5嫌弃底盘太低，就卖了，重新买了铃拓，买了一年多了陪我跑了好多地方。最满意的是他四驱还有我买的是高配车，原车就带了差速锁，再也不怕走烂路了。还有就是比较省油，以后要是
【不满意】美中不足的是声音有点大，还有方向重，内饰真的有点乞丐
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的性价比还是相当高的，不仅拥有非常宽敞的空间，内部配置也很丰富，像什么后驻车雷达、倒车影像都是应有尽有，而且还配备了真皮方向盘，档次感也是不错的哈~空间方面就更没得说了，无论是坐人还是拉货都很够用，特别是后面的货箱，拉一些大件物品都很从容
【不满意】大灯亮度我觉得一般般，毕竟是卤素灯，打算后期改装成氙气灯或者LED的，晚上出门更有安全感一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是空间了！车内空间宽敞，货箱也特能装，家用和商用都很方便，这个价格也是蛮亲民的，年轻创业者买得起也用得起的车，铃拓值得！
【不满意】内饰味道挺大的，闻久了会有点头晕的感觉，不知道这甲醛是不是超标了，我也没测试过，希望用车一段时间之后这味道能够完全消失吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还用多说吗？必须的是空间啊！！车内乘坐空间和后面的货箱都很大，不管是作为家用还是商用都是比较实用的！另外铃拓的操控很灵敏，外观大气，整体表现都达到了我想要的效果，满意的地方真的挺多
【不满意】变速箱偶尔会有点顿挫感，特别是在市区里面低速换挡的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于铃拓这车的空间非常满意，无论是前排还是后排，乘坐空间都相当的大，对于我们这种身材高大的人来说坐进去毫无压抑感，完全是够用了，有时候周末全家一起出游，满满的一车人坐进去还是觉得很舒服！货箱能装那是必须的，平时公司拉货啥的，能放不少的大物件
【不满意】是个车就不完美，何况还是铃拓这个价位的皮卡车呢，目前我感觉就是这车的减震太硬了，走铺装道路的时候挺好，但是一走颠簸的路段时，就会觉得车内颠簸感强烈，尤其是后排，这种感觉尤其明显
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】感觉铃拓的整体表现都是很不错的，方向盘指向非常的准确，没有虚位，车子的底盘较高，通过性很强，另外它的内部空间挺宽敞的，坐在车里面感觉很宽敞，没有压抑的感觉，货箱的空间呢，就更不用多说了吧！后面的货箱很能装，日常拉货载物很方便，论实用性，还得是皮卡车
【不满意】目前来说，对于铃拓不满意的地方也就是它的减震了，过一些沟沟坎坎的时候颠簸感还是挺明显的，偏硬朗的风格会有比较不错的支撑性，但是舒适性就要牺牲一些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国六360牛米扭矩 开着挺顺畅 起步有推背感
【不满意】国六铃拓DPF频道再生，夏天500多公里就再生！这冬天了 200多公里就再生！非常不省心！再生时转速升高 怠速1000转！车底一股糊味儿！主驾驶遮阳板写DPF再生时 车速不能低于60 km/h 再生结束后还得开20分钟，再生平均就得跑30多km，真是买个爹！这车其它都好 国六的360牛米扭矩，提速快！超车也快！有推背感，6挡和5挡的齿比很大！5挡得跑到90以上能挂上6挡，6挡跑120 转速才2100转，省油没的说！夏天开空调 335块钱油 跑680公里，平均一公里5毛钱，四驱也牛逼 柴油车走大山沟子 土路 低速四驱爬山也牛逼，这车哪儿哪儿都挺好，就是国六这个DPF真闹心！图里是 我到地方了 DPF灯亮了 我熄火了，再打火开了 一段路熄火，再打火就出现 一个车上立着小扳手的标志 车没劲儿，发动机限制扭矩，后来不熄火 一直开 就好了 自己就没了。这次是只跑了200多公里就再生，发动机故障灯也跟着亮！打电话给卖车的代理商他说跑跑就没了，仪表有故障灯正常，我踏马的买个新车有故障灯正常！早知道不买柴油五十铃了 买个汽油车虽说费点油 起码没有这烦心事啊！DPF再生这么频繁，这事五十铃厂家是不是得给个说法？
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】