网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 铃拓 » 2020款 2.5T两驱手动旗舰版 国VI JE4D25Q6A » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2020款 2.5T两驱手动旗舰版 国VIJE4D25Q6A |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2669公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是空间和动力了,这么大的车,空间方面的表现是非常优秀的,乘坐的时候就觉得很宽敞舒适,关键是装货能力也超强,我感觉比面包车能装多了,高度是没有太大限制的,前段时间,朋友搬家,我还帮着运了不少东西,比如冰箱,衣柜什么的,朋友说我这个车买的太及时了,哈哈。
【不满意】不满意的地方也有,现在让我觉得不太喜欢的就是这款车的减震调教的太硬,所以走烂路的话,得控制下车速才行,不过这也是大部分皮卡车都会有的问题,很正常。其他地方暂时没有发现有什么不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2020款 2.5T两驱手动旗舰版 国VIJE4D25Q6A |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3032公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这个车子很多地方都做的还不错,比如说他的空间设置的比较大,能拉在不少的货物,而且车身结实,给人一种非常耐造的感觉。另外,这款车子的外观比较大气,虽然说是一台皮卡车,但是从前脸上来看,会觉得它更像是一台SUV,不过底盘通过性我觉得比SUV要更好一些,特别是在走烂路的时候,那叫一个如履平地
【不满意】到现在用车一段时间之后,不满意的地方其实也是有的,目前就是觉得它的隔音控制的还不够好,在车速比较快的情况下车里面的声音还是挺明显的,毕竟这不是一台正儿八经的家用车,所以隔音方面是做的不太好。别的地方倒是都还不错,没有什么值得吐槽的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2020款 2.5T两驱手动旗舰版 国VIJE4D25Q6A |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3129公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不知不觉用车也有一段时间了,满意的地方说真的还挺多,但要说个最的话,恐怕就是它的动力性能了,车子提回来之后,基本上天天都帮我拉货,有时候也会装一些比较重的货物,本以为动力会变得非常肉,但是它的实际表现让我感到惊喜,后面满载的情况下,它的动力也还是不错的,超车什么的只要深踩油门就很轻松,拉货载人都完全不在话下
【不满意】提车这么久了,内饰的味道还是挺明显的,听朋友的建议在车里面放了一些竹炭包,感觉效果也不明显啊,希望等用车的时间长了,它的味道能够消散掉吧。其他方面倒是都比较均衡,暂时还没有别的要吐槽的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】