宝马7系 2019款 改款 740Li 尊享型 豪华套装

【满意】自动大灯科技感十足，跑高速不用去管大灯了。动力可以，超车不成问题。调运动模式跑过一次，推背感还是可以的。外观大气稳重，只是买的时候只有白色了！12个喇叭的哈曼可以了 音质不错。选装了手势控制和香氛系统，比较实用的。副驾可放到还可以，腿太长太短都不太友好。
【不满意】氛围灯真的颜色太少了。只有一个usb接口 其余全是type-c。还是不太方便！后排娱乐真的蛋疼 不能像国产后装的那样可以自带app 只能外接 想看电视就自己买了一个电视果来投屏。座椅不知道是新车没坐过比较硬还是就是这么硬。坐过的都说屁股都疼了 太硬了 没有选到星空顶 有点遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的帅气 个人感觉豪华外观的镀铬实车看着很漂亮 运气好 颜色买到了碧玺灰的外观（＋13000）汽车车市740尊享型的参考图片就是我的车啦，摩卡色的内饰比较耐看。 尊享型的配置够高了 还加装了香氛、手势、遥控泊车。 操控没得说，不像在开大车，转向手感设计的很舒服，加速比较线性，目前没有感受到明显的顿挫。座椅包裹性很好，偏软。音响不是发烧友的话感觉哈曼卡顿很够用了。 驾驶乐趣很足！毕竟是后驱车，在封闭停车场关闭车身控制，方向打死地板油很轻松就飘起来了，同天还遇到了特大雨，在八达岭山路上开车身完全不偏，方向盘也很稳。 HUD好评，比奔驰的要清晰，不挡视线，简洁明了。 天使之翼迎宾灯很帅！而且距离超长，也没有亮的很浮夸，总之仪式感很足！ 倒车影响很清晰，40米循迹目前还没用过，但是试了一下感觉以后肯定用的到，不然进了死胡同要把这么大个车倒出去还真是煎熬。 悬架在速度稍微高一些的时候对一些不平路面过滤的很好，转向有一定支撑，车身坐姿也比较低，所以过弯时很有信心，响胎一次都没有明显打滑。 买回来就去贴了xp的车衣，和梦仕的脚垫，改装了水晶三件套（档把、旋钮、点火），真的香啊！实物上车看起来好看极了！ 新7系即使是北京的马路上也不多见啊，最近都在市区转悠，也没碰见一辆，回头率还是有的。 点火的时候车内关着窗户听不明显，但是车外听启动声还是挺大的，而且很好听。
【不满意】去年买了新款GLE450，个人认为可以两个车在这来比较一下，车机系统真的没有奔驰聪明，语音控制，两个奔驰跟宝马都只能完成一些基本操作，识别准确率一般。 内饰上个人喜欢奔驰，更有科技感一些，氛围灯也更好看。这一代7系内饰没什么变化，过两年来看可能会有些老气。 自动驻车个人不太习惯宝马的，奔驰是深踩一脚就会自动驻车，宝马是踩住刹车一小会就会开启，但是停车是时候要关掉这个功能，不然没有怠速真的不太方便停车啊。 座椅通风不好用，开到最大还是热，可能需要后期升级一下系统吧，而且有时候会莫名的感觉到头顶热。 蓝牙出现过一次问题，连接不了蓝牙音频，按住25秒音量键重启好用了。后排坐姿感觉有点高，尊享型副驾可以放倒为右后排老板位置提供脚托，但实实在在的会挡住右后视镜视线，除了长途建议不要用。 不知道是不是没设置好的原因，在有一定速度的情况下车距离障碍物近了根本不会有雷达提示，有时比较害怕，毕竟车很大。 节能模式下真的是踩油门不走啊，跟gle不一样（可能是因为那辆有48v轻混吧），日常代步就用舒适模式了。 启停也是明显不如GLE的，7系熄火后会自动驻车，绿灯亮了踩一下油门点火再自动松开刹车，需要差不多一秒的反应时间，踩得稍微深一点点火之后立刻往出窜，gle有轻混，起步电机加持会舒适很多。 油耗目前16，因为比较年轻，买回来经常深踩油门，这是我的缺点不是车的缺点吧～ 手势控制真有点鸡肋，不如按键来的快，看起来花里胡哨实际上操作起来看着有点傻啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】