网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6新能源 » 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车最让我满意的就是它的低能耗了,其实说实话,买新能源汽车的要么就是冲着上牌方便,不限行,要么就是冲着它的低能耗和省钱去的,我就是后者,因为我觉得新能源汽车比较省钱,养车费用低,现在开了900多公里了,一个月不到200的花费,果然没让我失望。
【不满意】这台车的车漆太薄了,好看倒是挺好看的,就是很容易就留下划痕,甚至是碰到小树枝都会留有痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在这个价位的新能源车里面,名爵6新能源是为数不多能做到如此运动的,实际的驾驶感受也非常棒,车子的动力输出比较猛一些,同时底盘也非常稳重,车内的配置很高,能耗很低,也不用受限行政策的影响。
【不满意】我感觉这台车子的后排空间还是比较小的,虽然说尺寸还可以,但也在很大程度上受到了这个外观造型的影响,所以说实际的空间表现确实一般;还有就是这台车子本身的价格确实比较高,而且优惠力度也是比较小的,所以性价比也不占优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一台新能源混动车,我觉得名爵6新能源能做到这个程度就已经是很不错了,能够保证很出色的动力,同时又能够保证更低的能耗,车子本身的底子也比较厚,拥有着高颜值,大空间以及更强安全性。
【不满意】整个的行驶平顺性并不能得到一个很好的保障,有点切换之间的突兀感还是比较强的,还有就是这台车子的保值率比较低,不仅仅是这台车,绝大多数的新能源车都是有着共同问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2211公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这个车的外形,整个车的设计风格是非常喜欢的,还有轮毂的造型看上去非常的时尚大气,另外一点是这个车的配置还是非常丰富的,当时买车之前看了很多这个级别的车型,这款车的配置相当高,像是座椅加热 LED大灯以及各种各样的安全配置,我觉得还是非常丰富的,这也是我选这个车很重要的一个因素。
【不满意】最大的一个缺点是这个车的操控不够好,在转弯的时候感觉这个车有比较明显的侧倾,这是这个车比较大的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2020款 1.5T混动Trophy旗舰版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的硬件配置,混动发动机是我的最爱了,我这人开车就是比较看中车子的成本问题了,所以混动车子就是我首先考虑的,满意的话还是蛮多的,比如车子的动力就是有1.5T的排量,这个确实很厉害了,反正平时都是市区开,够用的了。
【不满意】有点小小的缺点,新车刚刚提回家的时候,内饰非常漂亮,但是气味有点大,每天上班之前都得提前把车门打开通风五分钟左右,这个现象一直持续了大概一周左右就没有了,虽然新车异味是大多数新车都会有的小毛病的,但是自己的车子总是想要求更加完美。提车之后建议现在阴凉处开窗通风一天,不要再阳光下暴晒,不然会对车里面的软包造成很大的损害,实在不行也可以像我一样买点竹炭包放在车里,异味也可以很快就祛除了,还有就是避震问题有点难受了,最后就是混动的动力差一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】