网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途追风 » 2020款 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,前保险杠远看很有很能源车封闭式设计的感觉,充满了科技和未来感;再加上贯穿式LED日间行车灯,辨识度绝对首屈一指;由于设计师是前宝马的设计师,所以侧身的线条很有德系车的风格,只看外观,谁会想到这是一台10万块钱的国产车呢?
【不满意】折叠后视镜和座椅加热为什么不上呢?冬天很需要座椅加热啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的价位,定价真的非常亲民啊,而且加上一定的优惠,感觉是大众都能接受的价格,我落地价格裸车是10万左右吧,加上一些保险啊车船税啊之类的总共下来也就是十二万左右吧,感觉对我这个打工人来说,价位上没有很大的经济压力。而且呢,这车的油耗也不高啊,我驾驶的这段时间,油耗一开始高,但是越开越低,我觉得还挺不错的。
【不满意】这车平时开着没有啥不好的,就是感觉空间的上的局促吧,乘坐空间还好,就是后备箱的空间感觉都装不了很多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 10.19万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讲真,其实大概去年就在关注星途品牌的车,自己有个小F0,开了也有五六年了,而且还是个手动挡的,下雨天开着确实费劲。
所以对新车要求并不是特别高,不过同价位对比,星途LX这款车已经能够超出我的要求了,全景天窗、感应门锁、一键启动、自动空调、自动大灯、自动雨刮、感应电尾门啥啥的都有!你说说十万的车你还想怎么好?!
【不满意】现在车总体开开也有一千多公里了,目前没遇到什么问题,车嘛,看怎么说,自主品牌也要给他个成长的过程。
我觉得有时候不要为了所谓的好看,去牺牲一些实用性,比如空调出风口,2020款到现在的2022款都一样,中间的出风口总觉得吹不到驾驶员的头,整体连贯的设计确实好看大气,但是用起来还就需要习惯一段时间。
另外USB接口也是,前排的两个充电口都放在下面,除非一直插着数据线,不然的话,每次插线的时候确实不方便,我还是喜欢像星途凌云那样把USB接口放在中央扶手箱里面,又能隐藏,用起来还方便些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 10.59万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,新手很容易上手,外观设计新颖独特
【不满意】新车出厂后人性话一点,把气味减轻一下,提高一下细节服务
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 991公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【外观】
整车的外观设计很符合我的审美取向,张扬的前脸霸气外露,矩阵式LED大灯配合贯穿的镀铬条又显得粗犷中带了些许精致,侧面的流线也搭配得当,就是尾部处理稍欠了些火候,还有再进一步的空间。
【动力】
油门的响应相当积极,CVT调教这块也完全超出我的预期,无论低速还是高速的换挡都相当的顺滑,至少不比我之前CRV的那套2.0LCVT差,甚至感觉顺滑程度要强上一丢丢,唯一有点不顺是是在超低速跟连续刹车油门时,车会有一点顿挫,但是这套1.5T搭配CVT的动力系统,用到现在我还是很满意的,磨合期过后应该还有进步。
【底盘】
我个人比较喜欢跟随性高的车,这辆车在快速变道的状态下,对于车身侧倾控制的相当不错,没有丝毫拖泥带水的感觉,这样超车变道时的信心就很足,低速180度掉头的状态下,车身也稳如老狗。方向盘转向手感很轻盈,整体方向盘虚位较小(我的老CRV虚位比较大),对于女同志就很友好。
【空间】
整车的空间相当不错,在同级别里乘客位的空间比较优秀,特别是驾驶位的空间,我1.78的升高坐在里面相当宽敞,比我之前的CRV还要大一些,后备箱的空间相对就小了点,但是也完全可以满足一般的家用需求。
【车机】
最酷的还要属12.3寸的双连屏了,作为只有收音机的原CRV车主,这玩意已经刷新了我对车机的认知,语音识别也挺好用,调节空调和路径导航都可以代劳,增加了行车的安全性。
【舒适性】
车内的噪音抑制做的不错,前排两层玻璃的设计很良心,但是受制于成本,玛吉斯的轮胎在抑制胎噪方面就很一般了,后期换米其林轮胎和轮上隔音,应该还能有更大的提升,即使是现在的状态在同级别也属于优秀了。
【不满意】其实没什么不满意的地方,对于这个价位下这样的品质,我已经心满意足了。
当然,也有一点小小的建议给到星途厂家。星途的内置行车记录仪可以再做的清晰些,我发现这个行车记录仪居然是类似黑匣子的东西,我着实被惊到了,它可以一直记录车辆的所有驾驶状态,这样再遇到一些碰瓷问题,完全是证据充分的,就是希望清晰度稍微有些拖了后腿。
还有,就是希望可以有座椅通风的选装,它的座椅是很软很舒服,但是夏天驾驶时间一长容易焖热,贴着座椅的身体部位闷的太难受了。还有,像HUD抬头显示和后视镜加热这类实用性功能,也可以有个选装嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3085公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的外观设计的非常好、矩阵式的LED前大灯设计和后贯穿式尾灯设计在夜晚识别度非常高、车辆的配置很高、12.3寸的双联屏设计看起来舒服、座椅也是皮质包裹座椅,车辆行驶转弯身体不会左右摆动,2670mm的轴距对于SUV来说空间不是很大、好在后排中间悬架位置凸起很小、这样后排坐上3个人、中间的人不会很难受。
【不满意】最不满意的是内饰中控和门边镶嵌的类似桃木纹样的装饰、这种装饰适合年纪稍大的人、对我来说小年轻来说有点凸显老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车的空间还是很满意的无论坐在后排还是前排空间都是足够用的 1.5T的动力绝对够用自己在买车的时候也对比过很多国产车相比之下星途1.5T的动力还是在这些车中比较好的
【不满意】也没有啥特别不满意的地方吧要说不满意的地方就是车辆中控台档把附近有吱吱的异响车门偶尔也有异响但都不是特别大 不仔细听是听不太出来的当我本人可能自己有点强迫症所以就对这种声音听得稍微有点细心总体来说开啦将近两个月车辆没有什么毛病值得购买的一个国产车性价比很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当“乘风破浪四个字因为节目而成为热门IP之后,相信很多人都会对其后续的衍生品提起兴趣,然而,星途LX乘风破浪版1.5T动力的表现如何,到底值不值得考虑?自然也成为大家所关心的话题。我很荣幸这次能参加星途的48小时试驾活动,受鹰潭星途经销商的邀请也体验一下乘风破浪整车的驾驶感受,令我对这款车型有了更客观的评价。
【不满意】无线充电的位置在下面,就不太方便拿手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置挺好。10万左右的国产车还能要求什么,操控简单舒适
【不满意】感觉油耗有点不正常,现在跑了150公里,表显油耗16升/公里,也没有狠踩油门开的很小心,不知道怎么这么高?售后真的拉胯,4S把我拉进微信群,结果信息一个都不回,呵呵呵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途追风 |
| 购买车型 | 2020款 乘风破浪版 1.5TCVT星睿版 |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速有力且平稳,开起来比较舒适安静,油耗适中,总体不错。
【不满意】空调开制冷外循环,偶尔会有热气冒出,开内循环没有。我也不知道这正不正常,4S店让开去检查下,准备15000公里保养的时候顺便看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】