本田CR-V 2021款 锐・混动 2.0L 两驱净行版

【满意】省油，动力强劲，噪音小！目前行驶快两千公里，，整体感受，感觉不错，比之前的国产车油耗底太多了，之前是14款长安逸动，行驶了快十万公里，1.6自吸，除了油耗高，其他的也没有什么大的问题，小毛病多少有点，油耗能达到8-9升，动力也不是很足，超车有时候真的力不从心，但是也没有把我扔在路上过，毕竟价钱在哪放着，本田混动crv目前油耗是真的让我满意，起码一个月才加一次油，油耗是真的很低，就是不知道以后电池会不会亏点，换电池会不会承担的起，目前感觉比较满意，希望一直都满意下去！
【不满意】胎噪有点吵，尤其是走烂路的时候真吵，估计和轮胎有关系，以后会考虑换一个静音的轮胎，内饰有点简陋，现在国产车几万块钱的车，内饰都比crv好，希望厂家重视，毕竟那些东西也花不了多少钱！其他的还是目前比较满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意本田crv的地方就是车子的性能好，而且特别的省油，现在油价这么贵，省油就相当于省钱了。
【不满意】最不满意的就是车子的方向盘和座椅的材质不好，小二十万的车居然不是真皮座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1：没有GPF颗粒捕集器（燃油版有所以选择了混动）。2：动力与发动机平顺性。3：电喷发动机，进气门和喷油嘴不会积碳。4：发动机噪音小。5：自适应巡航跑高速好用。6：省油。7：等红绿灯方向盘不抖（燃油版D档刹车会抖）8：混动版发动机带i-vtec，燃油版是不带的。（燃油版官网都不敢写有vtec，车市却写了有vtec,有人拆开看过确实没有）
【不满意】1：刹车异响（主要是开启自动驻车起步时，以及低速很轻的踩刹车时）。2：外观区分高低配。3：车身配重不科学，左前侧悬挂比右边软（两个电机 油箱 司机都在左边），直观感受就是向左转弯支撑好，向右转弯支撑差。4：胎噪大，尤其是高速，以后基本把普利司通拉黑了。5：底盘没有防护，走石子路打的响。6：车子有EGR废气再循环系统，进气道容易积碳。7：新车空调制冷差（上次加了点制冷剂，现在还好），但是据说还是比燃油的制冷差。8:车漆薄（已经被石子砸了很多坑）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用过程中最满意是:油耗、空间、操控
【不满意】最不满意就是中控屏太小也没倒车雷达和车窗降一半关门玻璃两边抖动历害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车的时候对它还是很满意的，开久了之后有点喜新厌旧了，哈哈哈哈哈，听我细细道来！
【不满意】最开始的时候不是很喜欢它的内饰设计，商务感不是特别强，不过家用倒是很合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗5.2左右感觉可以 用电驱动低速驾驶感受可以
【不满意】风燥音不行 胎燥不行 行驶中左右晃动感受这点不行。20万的车了这3点感觉实在不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里有一台克鲁兹，已经来了十来年了，油耗太高了，成都又经常堵车，一箱油一周就没了，加上车子年龄大了维修也多了，所以就想着换车了。开始的目的很清晰，想换个越野车，然后油耗不能太高，这样就排除了很多车了。在汽车车市上也做了很多功课，看了很多车，最后CRV被我和老婆相中了，经过大家的商量，决定去4S店看看，车还是不错，就是4儿子套路太多，根本你不知道他们哪句话是真的，哪句话是假的，说这个车缺货，没芯片，各种饥饿营销，要等一个多月，然后我说没事，我有车开，就等吧，交定金的时候又捆绑了一个6年6000块的保养套餐，一年三次，还必须买的那种，没办法，只能接受，结果交完定金第二天就通知提车了，还给你说从别人那里争取过来的，花了好多经历怎么怎么样，不过还好，总体来说还很顺利，目前开了3000公里，平均油耗5.0，高速费油一点，市区很省油，其他没有什么问题
【不满意】汽车玻璃，开关门都感觉玻璃在摇晃，哐当哐当的那种，膈音确实差了点，高速车燥大，底盘舒适性要差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市驾驶不错，电量太小，频繁启动发动机，本人务实派，这样的话估计会产生后期成本（个人意见）空间没得讲，好开，省心，acc驾驶巴士，然后外观总体不错，因为是考虑家庭原因，后背箱是比轿车安逸，可以拉货，哈哈哈，起步纯电续航无比静音，对于一个suv来说，动力够用，特别值得一提是sport模式，提速棒棒哒（电量也掉的棒棒哒）基本就只够起步了.以前没开过日系，这个本土的刹车系统是真的好，很安全，很有自信????
【不满意】跑高度驾驶感觉不是一般的差！建议跑高度多用1.5t，或者不选择他，没什么驾驶乐趣，纯大叔佛系车，底盘不知道什么异响，悬挂吧（销售讲正常????）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出稳定，油电介入过程平稳顺滑。开始提车的时候没有使用过动能回收拨片，现在已经习惯使用了，可以当做小刹车，在下坡，前方红灯的时候用拨片充电。另外安全系统也比较实用，虽然有时候针对行人在车前的反应会慢一拍，但辅助驾驶员保证了行车安全。
【不满意】车门做工比较粗糙，自己加装了一些缓冲垫和密封带。因为是混动最低配(众所周知，因为芯片等原因，4S店没多的车，当时就两辆黑色CRV混动车，一辆最低配，一辆中高配24w的那个，我算了一下买中高配还不如买插混，所以选择了最低配)，中控屏让4S店改成了大屏和360影像，座椅换成了真皮座椅，一家三个人跟销售经理讲了半小时，4s店才答应免费更换????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气漂亮，座椅挺舒适，不像xrv硬邦邦的，油电混动系统稳定，起步迅速，等红绿灯的时候，起步轻松就到了40，时速80公里以内，动力还是随叫随到，很充沛。走高速超过120公里，个人感觉就不那么动力响应迅速了。 市区城乡油耗低，开车油耗无压力。在城乡开，最低的时候最低油耗开到了5.2到了，一共开了3700公里，高速站了2000公里，最近平均油耗是5.6。在可接受范围之内吧！ 驾驶辅助系统要，开高速的时候比较轻松，有ACC自适应巡航，跟车行驶，再开一个车道居中保持，还是挺方便的，长途减轻很多压力
【不满意】买的这个车配置是真低，1.是中控屏，那就只有一个收银机的效果，没有倒车雷达，只有倒车影像，那个像素也不敢恭维。2.车辆减配严重，没有遥控落锁自动关窗功能，有两次车窗都没关严。3.车座是一个不足以家里有小孩，很容易搞脏，以后先开着吧，以后再重新包一个皮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】