网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系(进口) » 2021款 530i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奔四的路上,准备换车,只选进口车前提,最开始看cls a7 6gt,发现cls 。a7这种完全为了颜值买单,颜值抗打,运动彻底,但是一运动就特别硬,特别硬就容易腰疼,中年男子伤不起,舒适的需求第一,所以只有6gt,说真的改款后的6gt前脸感觉跟车身很不协调感觉,放在5系身上就OK,6gt怎么看都觉得怪怪的,而且6gt说白了是辆跨界车,比suv矮比轿车高,类似奥迪的allroad,这种车型喜欢的人觉得有空间有动力有通过性,不喜欢的人就会觉得不伦不类的车型,不幸我就属于后者,加上6gt二手的折旧价太过离谱,遂pass,于是重点来了,经典的56E选择了!奥迪压根就没考虑过,pass,5和E我是明显偏宝马的,但是5标轴我开始选择风尚版,这个530风尚车比540都少,几乎每家4s都没配额,谈了家可以订,4个月时间,而且主动权交给对方,我实在不喜欢这样的感觉,然后看了530im最不满意的就是仪表台竟然全是搪塞材料,感觉很廉价,3月后转机来了,宝马公司文件3月生产的530im525im增配仪表台和门上的合成皮加缝线,这下我来精神了,比风尚就少了hud,360,无线充和真皮座椅,但是这个车每家4s都有,于是就去找现车,我觉得提前几个月去订车的真没必要,就觉得很傻,有现车那怕稍微贵点也认了,毕竟能看到,也能马上提,心里都舒服!找到现车,贝灰黑内,不墨迹当天谈价格,第二天付款,几天后提车!
所谓操控都是对比来的,这车指向真的准,方向打一点车头就动起来了,动力舒适模式踩了马上也来,几乎没延迟,200公里还没运动模式体验,我提车第一时间就换了四条ps4,感觉舒适性安静提升一个档次!
【不满意】价格不美好,近期5系好像卖的真不错,价格回收了,就这个不满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.08万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】石青色进口独有的颜色,宝马M5同样的车身比例,自己开体验最好!
【不满意】车辆行驶在15-25km/h的时候 松油门还是有比较明显的顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】19寸轮毂➕蓝色卡钳,之前开大众,换挡顿挫还是挺严重的,每次123档都是会小跳一下
【不满意】暂时还没有,实在要说可能就是车内氛围灯只有五个颜色有点少?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.54万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好开好开好开,重要的事情所三遍,是一台让你开了上瘾的车。地盘扎实特别有韧性,转向精准,隔音非常棒!
【不满意】最不满意的就是新款减配的,四个车门和仪表台变纯搪塑了,白天看着很掉价。我之前老款3系内饰仪表台上虽然也是搪塑,但起码还有缝线装饰!合成皮的座椅好在很软,而且好打理也就忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.4万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.操控感受非常好,毕竟是宝马的强项。作为中大型的C级车,标轴5系的操控确实算上游水平了。油门踏板感觉很细腻。2.高功版的,动力足够,中段加速仍然感觉动力源源不断。变速箱匹配度好,能够很好得了解驾驶者的意图(低速顿挫除外,另外吐槽)。3.整车静音很好。抛开防爆胎的胎噪,其他方面的噪音控制得非常好。整车隔音效果也很好,关上车船,车里很安静。4.同级别BBA里面,相对用料还是最良心的,在机械方面,没有特别明显的减配。内饰减配另外吐槽。5.虽然是标轴,后排空间也足够用,前排调好舒服的坐姿后,后排腿部大约还有1-2拳的空间。而且后排座椅比较长,可以整个人窝着坐在上面,腿部空间支撑好。6.油耗表现优秀,高速百公里7个油,高架经济时速60-80百公里5个油,市区非常堵车(均速低于10km/h)百公里12-14个油,略微堵车市区(均速15-20km/h)百公里9-11个油,常规市区(均速20-25km/h)百公里8-10个油。
【不满意】1.15-30km/h区间的变速箱低速顿挫,也就是1、2、3挡区域里面,顿挫感明显。宝马把低档位时候弄的降档过于积极了,顿挫感明显。2.内饰方面减配严重。530i运动版的中控台减配成了搪塑,没有缝线,整体感受非常low(据说后面要恢复成仿皮了,但把21款车主当韭菜么)。没有真皮座椅,只有仿皮。要真皮座椅必须530i风尚。3.19寸防爆胎,并且扁平比只有前胎40、后胎35,导致胎噪明显,快速过坑容易鼓包,舒适性和实用性都下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意可能就是动力和标轴方面了,其他的感觉都还可以,没有华晨的配置高,但是动力一定甩它
【不满意】不满意的就是哈曼其实没那么好,而且电动后备箱很鸡肋。可能是我不会调,锁车才能开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从小就喜欢BMW,在我印象里 我第一次坐的车就是父亲朋友的3系 当时对外观内饰并没有什么感觉,但是蓝天白云深深的印在我的心里。
最喜欢的首先是他的品牌 毋庸置疑,不太了解汽车,但是了解过它是制造飞机发动机起家的品牌听着就很厉害;
操控
其次就是被神一样的操控洗脑,我之前的车是雷克萨斯,说实话 除了动力弱点我没觉得有什么不好
【不满意】目前来看没有什么不满意的,但是车无完车,稍微的点评一下,carlife还有提升的空间 氛围灯多一些 怠速的时候排气有突突的响声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44.5万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力这一块是没有任何问题的,绝对满足日常需求。2.音响这一块我觉得已经满足我的要求了,正儿八经的哈曼卡顿16喇叭。3.操控和舒适性,我觉得没什么大的问题,新款的好像座垫有所加厚,虽然不是真皮,但是包裹性很好。
【不满意】如果说真有什么不满意的,可能就是后排空间这一块不太理想,但是够用。如果有商务接待,建议买长轴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先隔音真的非常好
【不满意】要说不满意呢 就是感觉有些材质比较廉价 比如革座椅 取消了CD机 塑料件单薄 门拉手松 关门PIA PIA的动静 廉价感是相对于上代的 内饰设计感觉没那么豪华
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2021款 530iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 45.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都很满意 以前有不满意的 现在看来也很满意 总之就是香
【不满意】没有不满意 开始有一点点小小的不满意 拿到车坐上去驾驶它的时候 突然觉得都超香
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】