探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版

【满意】空间比我原来的4.3米的小SUV好太多。动力标准模式舒适度较好，没有太大的推背感，整体偏舒适的调校。外观比较满意，前脸更喜欢途观 X，其他地方都更喜欢探岳 X。
【不满意】减震支撑调校过烂路感觉有点像开船，感觉不是颠，是晃。然后次顶配减配一脚踢和空气质量显示，价格指导价只少了700。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一般 档位上坡的时候特别热 起步慢 耗电量大 不知道为什么上坡档位特别热
【不满意】不满意 去4S店哪里售后人 特别牛 牛哄哄的 也不知道给谁服务
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和空间绝对够赞，ACC绝对高速神器，一定要打开车道保持功能，车辆跑偏有个很小的劲帮你回正，需要转弯了，也会有一个很小的劲帮你打方向。车辆少的情况下完全解放双脚，感觉照这个势头发展，再过两年，双手也可以解放，就可以边跑高速，边开一把农药
【不满意】一、毛病：1.提车3天了，车联网APP始终定位不了车辆，就在我敲下这段文字的同时，又试了一遍，还是不行。2.大众老毛病，2-3换挡顿挫。二、瑕疵：1.后排空调按钮居然可以控制全车的空调使用。一家三口刚提到车回家，我和媳妇坐前排，调皮儿子坐后排，天热开了空调，可跑着跑着空调会自动变，一会开一会关，为此我还在高速上和销售顾问联系了好几次，最后发现是儿子在后面瞎捣蛋，这个尴尬。2.左右倒车镜上有一个灯，别的车超你时会亮起来提醒你的这个，略显低端，好歹是20多万的车，这个灯的档次感觉就像25年前的写作业用的普通台灯，和我试驾的领克05对比差距略大。3.中控台留了两个type-c接口，这个感觉和当前的时代潮流不匹配，大家一般用的数据线都是type-c和USB，难道让我们把USB插到手机上么，为此提到车后，我立马买了根数据线。4.开惯了我之前的昊锐，感觉这个车中央扶手箱有点低，不能有效的支撑手肘，为此我又买了个中央扶手增高垫。5.中控全液晶屏确实赞，但留指纹现象比较明显，正在寻觅一个能克服这个毛病的膜。6.空调控制全触屏，个人感觉没有实体按钮顺手，用的时候还得低头看，存在安全隐患。7.360全景影像变形严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这车的颜值和空间了，目前大街上还是很少见到这车的，回头率比较高，开去洗车一堆人转上来讨论这车，小小满足一下虚荣心；另外一个就是空间了，虽然是溜背，但相比探岳感觉一点也没缩水，相反后备箱空间更大，春节回去一趟后备箱满载，卸下来堆到地上感觉超出想像，另外这车视觉上感觉比较大，看着明显比探岳大一号，途观L的车主还感觉比他的车还大。
【不满意】车载导航，第一个就是导航是随车启动的，不管是不是在导航中，导航语音始终一直提示，只能关掉导航语音，但这样真需要导航时又没的提示了；另外一个就是导航地图更新机制，目前好像是自动更新车辆所在城市地图，建议增加手工选择更新的功能，否则有时更新不及时，到新地点设置的路线有准确，春节我就遇到一次规划的路线有误。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳X的运动风格，尾部溜背造型，外观年轻时尚
【不满意】探岳X价格比普通版的贵好多钱，有点小心疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最漂亮的还是外观，溜背型设计，真好看。
【不满意】不满意的就是内饰古板，优惠的少，说实话这个价位可以选择的车太多了！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一汽大众的中型SUV，探岳X的空间大，颜值高，宜家宜商，加速推背感也比较强烈。无钥匙进入一键启动都有，通过性也好，喜欢。
【不满意】虽然无完车车，内饰缺少创新，一味的家族化内饰，虽然百看不厌，但是缺少创新元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值担当，品质保证，最满意的就是大众品质，厚重感，还有探岳X在大众厚重感的基础上增加了溜背造型的设计，外观颜值整体提高无数个档位，本来确实不太看好大众外观，探岳X上市后，果断入手，据说还是当时店里的第一辆，还给准备了一个交车仪式！偷笑！
【不满意】最不满意的是油耗问题，在买车的时候销售顾问信誓旦旦不会超过10，我现在12个多，唉，新车磨合期，费点就费点吧，谁让我喜欢呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】