MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

【满意】我最满意是这辆车的操控，动力足提速快，1.5T小涡轮的发动机确实没有辜负我的期望，尤其深踩油门的时候，动力响应非常快，推背感十足。方向盘的转向也很轻松，指向精准，换挡流畅，如果喜欢开车并且追求驾驶乐趣的人应该都会喜欢这车的操控感，反正我是非常满意的。
【不满意】实话实说，MG6的后排空间不太理想，凡是坐过我车的朋友，都说后排不如前排空间宽松，就算我朋友的个头都偏高点，但厂家既然设计的是五座小车，后排肯定要坐人的，这空间利用的就有点不合理了，车头够长，后备厢也很深，就偏偏后排座的距离有点窄了。除了后排的空间，其它也没什么不满意的了，毕竟前排空间还是可以的，要不然我就是再喜欢这款车，我也不会考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的肯定是这名爵6的造型设计了，我就觉得我选了我最满意的车子，好看有气质，开出去被别人羡慕嫉妒恨，那神采奕奕的感觉太棒了，就看前脸的大灯设计的，犀利的不要不要的，中网格栅精致的很，中间悬挂MG的车标，有力的轮毂，饱满的颜色，在阳光底下算是很夺目的那种车子了，从我第一眼看到，我觉得我就是在等它。
【不满意】车子开了这段时间后感觉也就是感觉车子的空间不太适合满载出行，会影响一些视野，尤其是后排坐满感觉到了压抑，还有就是内饰的设计风格更不上外观的步伐，感觉差着挺大的一个档次呢，需要升级的时候再改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还是非常多的，首先就是这款车子的动力还是非常好的，这款车子作为上下班代步还是比较合适的，另外就是车子的外观设计也非常漂亮，开车上路还是非常惹人关注的，整体的气质也很适合我这样的年轻人群。
【不满意】不满意的话其实也没什么特别的，可能就是有得必有失吧，因为车子比较长，我老婆说，开起来的时候感觉操控方面还是稍微有点小难度的，我倒是不觉得，像我老婆开的时候就熟悉了好几天才上路的，倒库的时候还是需要我在一边给看着指挥的，别的就没什么了，偷偷告诉你们，实我老婆是小白，才需要指挥，像我这样子的老司机，都是直接上手的，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于内饰！内饰！内饰！这个内饰可能是这个级别降维打击的存在，身为天秤座的我，表示颜值爆表，我的最爱，尤其是中控大屏，无脑跪舔！还有就是整体的豪华感，气质这一块拿捏的死死的，每次停在红绿灯下，旁边的车主都会忍不住瞄一眼，这时候内心的满足到了极致！！
【不满意】各方面都挺好的，作为新车来说，有点异味什么的也算是正常的了，刚刚提车的时候是有点味道，可能是从库房里拿的原因吧，通风几天就比较好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的地方当然是这车的外观了，我选的就是那吸引的苹果绿，这颜色出现在马路上绝对特别，绿色和黑色搭配在一起非常的时尚，年轻有活力。
【不满意】都说鱼与熊掌不可兼得，有满意的地方就有不满意的地方，最让我不满意的地方就是他的减震做的很不好，可能是因为调校的比较运动，导致减震很硬，在经过一些非铺装路面的时候，要隔得很远就要提前减速，不然的话车子会产生非常强烈的颠簸感，有好几次我都以为托底了，可能就是轿跑车款的设计，所以车子的舒适度有点欠缺，而且噪声也有点大，速度超过六十之后，发动机和轮胎的噪音就非常的明显了，坐在车里也能很清楚的听见，高速上我都觉的有点吵人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有三点比较满意的地方，首先就是操控，这点其实不用我多讲，名爵的主力车型，定位就是年轻人的动感座驾，所以操控性能绝对不容小视，我的真实体验就是容易开，上手舒服，没有那种陌生感。第二，车子的颜值挺耐看的，流线型轿跑造型，搭配精湛的钣金及车漆，很有高档车的质感，虽然咋一看算不上惊艳，但是越看越好看。最后说说1.5T的动力，听别人说百米加速好像不到8秒，虽然没开那么猛，但我更喜欢动力好的车子。
【不满意】空间不是很满意，前排空间尚可，算是中规中矩，我178厘米，坐在前排没有所谓的压抑感，头部空间也很富裕。后排对身高有一定限制，我做里面就不是很舒服的坐姿，身子向后躺一点，腿部就顶住前排座椅了。后备箱也不理想，大点东西只能放倒后排才能放下，所以这款车也就对年轻人，或者我这样的三口车市更适合一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常帅气，性能特别强劲。同时也没有放弃掉实用性，车内的空间很宽大，车辆的装载能力也比较强悍。性能和实用做到了很完美的平衡，这是我最满意的地方，既可以陪你纵情驰骋，也可以陪你柴米油盐。
【不满意】采用了溜背式的尾部设计，确实非常的帅气。尾部看着特别性感，就像个小翘臀一样。但不得不承认的是，这种设计真的会对后排的头部空间产生影响，虽不至于产生顶头的情况，但后排乘客的感觉略显压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是他的操控表现，前后独立式悬挂，涡轮增压发动机，配合优秀的底盘调教，驾驶的感受真的特别顺手，特别的有激情。超车得心应手，过弯平稳顺畅。10多万的车型中，很难找到如此具有驾驶乐趣的车。
【不满意】虽是注重运动性能的车，但日常使用也不得不考虑。这款车的底盘挺低的，提供了很好的行驶稳定度，但在面对一些破损的路段时，驾驶员信心确实不太足，总是担心刮蹭到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第三代MG6最令我喜欢的就是它的外观，看起来就很有运动感，性价比也是相当的高，特别是配备了同级别都没有的配置，开起来动力也非常满意，它搭载的是1.5T高功率的发动机，动力输出特别出色，开起来很有推背感，油耗差不多在七个油左右，还是就是这台车的空间比较大，可以说是达到了B级车的空间，坐在后排跷二郎腿都可以。
【不满意】这台车开起来整体感觉还可以，动力提速比较满意，就是胎噪声比较大，特别是在过颠婆路段的时候，车里面的晃动比较明显，可能是跟这台车的调教有关系，偏运动型的调教，舒适型都不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这台名爵6最大的优势就在于价格了，因为本身的定价确实是比较实惠的，而且优惠力度相对也是比较大的，当然彩蛋还在后面。首先最有优势的肯定就是这台1.5T发动机的性能了，整个车子的动力输出真的是特别出色的，强劲的动力输出也让人感觉到非常有信心，当然本身的油耗也不是很高，现在这台车子的平均油耗也就7个多一点，车内的空间同样也是比较大的，总之对于一台紧凑型轿车来讲，我觉得这台名爵6也就已经是做的足够全面了。
【不满意】总之我觉得这台车子的变速箱平顺性还是有些不太好的，双离合变速箱确实是有着非常明显的换挡优势，但这台车子的变速箱顿挫感依旧没有得到一个很好的抑制，还有就是整个车子内部的配色我也不是很喜欢，看上去总是感觉有点小小的夸张，同时原厂的这个车机也完全没有我想象中那么好用，这些也都是这台车子所面临的一些问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】