MG6 2020款 1.5T 自动Trophy旗舰版

【满意】在名爵6购车途中和用车过程中，最美的还是他的外观非常的年轻化，白色的车身也比较的好看。在用车的过程当中，这款车从外观上给我的感觉是非常好的，因为它外观设计挺帅气的，车身非常的修长，线条感很好，车身的做工也都不错，开出去回头率还是挺高的。虽然没有什么特别突出的那种设计，但是外观上整体的风格非常大气，我是非常喜欢这个外观的设计的，再加上它油耗的一个表现也是比较突出的，所以这两点是我最满意这辆车的地方，也是使用到现在都觉得非常不错的地方。
【不满意】当然他也不是什么十全十美的，首先就是这辆车的空间，空间上虽然整体用起来是非常不错的，但是这个车子的空间在储物方面还是有一些小的，平常放钥匙或者再放个水什么的也是没有很好的地方可以放，再加上日常生活中琐碎的东西也是比较多的。所以坐在车内也是有很多东西都会放在座椅上，对于储物空间小这一方面是觉得不太满意的，如果再大一些门格子上就可以多放很多东西了。最后就是关于这个车子的操控问题。方向盘的手感对我而言是有一些偏轻，所以开起来的感觉并没有那么得心应手，也是需要熟悉一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】名爵6的驾驶质感绝对的爆赞，都说名爵6的颜值高，但实际操控才是这台车最大的优势，也是它和同级别车型最大的区别。不但驾驶感受特别精准，开起来很舒服，动力表现也非常及时，随踩随有，超车挺轻松的。配备的是7档双离合变速箱，发动机和变速箱的调校也很完美,没有任何的闯动现象。第一次试驾就很特别的满意，后来再去看同级别的其它车子，不管是提速还是驾驶感受，觉的与MG6还是有差距的。
【不满意】有舍必有得，名爵6的操控确实不错，但乘坐的舒适性就差了很多,后悬挂设计的有点硬，坐进后排的颠簸感很明显，再加上后排的视野和空间都不如前排，短途坐坐可以，要是长途乘坐，还是很难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也这么多天了，说说我对小6的看法吧那就。首先这个车子第一从外观来说，真是让我一见钟情，我感觉这个车子的外观不像是一部国产车，然后通过了解名爵品牌的历史，知道他是有着英国血统的车型，很嚣张的前脸，关键他的MG LOGO也挺好看的，对比起来其他的国产品牌，这个标还挺好看的，其实这个车子的侧面是最好看的，4米七的车长还是可以的，关键是这个车子宽度可以，所以空间相对来说挺大的，一个运动型车子，空间也比较宽敞，操控表现不错，方向盘轻重都可以调节，特别适合新手，打方向也精准，换挡平顺，所以整体操作下来没有很大的难度，得心应手很轻松。
【不满意】360全景影像有些许模糊，不过还可以。另外后排中间凸起来的太高了，对坐后排中间的人不太友好，长时间坐久了也挺累的，不过一般我们出行一两个小伙伴一块去玩也不会有太多人，所以也没有考虑这个问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】名爵6这个空间不用多说了，从外形就能感受得出来大空间所带给人的震撼力，不仅仅是从整个造型风格方面带给人的震慑力很强，它从长度宽度方面以及它本身的这个尺寸方面也能够让人觉得特别的有威慑力。空间大了，其实对于我们平常日常出行就更加的自由，更加舒服了，坐在车内，无论是哪一排都可以有一个很大的活动空间，对于经常开车或者是经常带着家里人出行的我来说这个空间方面肯定是最优秀的地方了。当然除了这一点之外，我感觉它的动力我也特别满意，1.5T的发动机在市区里边儿即使速度没法提的太快，但是它起步还有后续的加速过程都能够让我感受到动力的强劲，所以这车不光是适合城市里边开，跑高速呀或者是自驾游什么的，都很合适。
【不满意】虽然它各方面表现的都很不错，但是我肯定是也能说出来它的一些小缺点，就在我看来，可能唯一一个我觉得不是特别好的地方，就是它隔音效果没有那么好，在市区里面比较嘈杂的路段如果是开着窗的话，那么会听到一些胎噪，再加上外边的噪音，可能就会有一点吵闹了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毕业三年了，用自己的劳动终于买了一辆车子——MG6，也是我第一辆车。拿到驾照开过最多的车就是我兄弟的，现在自己有能力了，也要买一辆车。现在开了这么长时间的车了，对车子各方面的表现也有了大致的了解，要说里面最让我满意的地方肯定还是它的操控性。这是我的第一辆车子， 买车之前也只是开过家里的车练了练手，所以车技不怎么好，买车的时候还有这方面的顾虑，生怕自己操控不了。但是让我没想到的是，MG6这款车操控性表现还不错，方向盘挺轻的，打方向也精准，换挡平顺，所以整体操作下来没什么难度，跟着我爸这种老司机随便去空地上转了几圈就差不多了，现在开车更是得心应手，很轻松。
【不满意】不太满意的就是这车的后排中间有点凸起吧，不知道为什么要设计这个凸起的地方，坐在后排的人感觉到不太舒服，特别是坐在中间的那个人，脚大一点的不知道要往哪里放，放在中间不够大放在旁边玩分开放，我觉得这个设计不太合理，也是我不怎么喜欢的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第三代MG6自打去年7月上市以来我一直在关注，不仅拥有漂亮的外观与富有激情的配色，内饰也让人无可挑剔，最满意的莫过于强劲的动力和平顺的变速器，我买的是T版旗舰，每次按下红色运动键开启战斗模式后，每一脚油门都能激发我的肾上腺激素。之前和一辆大众飚过车，出闸道后一起加速，我一直以为是宝来，无心和他跑，但他一脚油瞬时要超越我，在经济模式下，我也“把转速直接踩到5000，结果爆发性比他猛多了，追了我5公里左右，硬是超不了我，后来没心情跑了，我主动减速，越过我后，我才发现原来是凌渡。凌渡之前也了解过，号称宽体轿跑，一圈下来不过如此。另一次是才提车的回家路上，因为车况不熟开得慢，后面一辆红旗H5嫌我慢一直按喇叭，按下运动键，一脚油让他听听声浪，然后直接全力冲刺到160码（临牌随意跑），半分钟后他没跟上来我就尴尬了，然后被媳妇一路骂到家……
【不满意】没什么不满意的，非要说最不满意可能就是车内没有后备箱开启键，每次出公司都要手动解锁，然后保安摸半天才能开后备箱检查。这个有点烦。 至于网传路噪胎噪什么的，只能骗骗新手小白，我上一辆车是13款起亚1.6L自吸，韩系自吸车够安静吧？和日系半斤八两，比什么大众福特要安静不少吧？结果开下来差不多，没网上传的离谱，只是启动发动机的瞬间声音确实比自吸车大一点，然后停车怠速下，风扇噪音也确实比自吸车要大点，没办法，带涡轮增压的车都这样，但是还是要比大众车的风扇声音小。 网上有段集车网龙猪的测试视频说名爵6的零百加速成绩是10秒出头，确实影响过我，但买车后用秒表亲测最好成绩是8.07秒，新车舍不得用弹射起步，弹射可能还要更强一点，这也说明龙猪有问题，不然就铁定是车黑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的动力了，我觉得这款车的话基本上就是颜值加强的动力输出组成的。
【不满意】不满意的地方是，就是这名爵6还是会有一点点的底盘硬，减震方面就可能稍微弱一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观了，人的眼睛就是用来美丽的东西的，前脸个性，轮毂的设计的比较独特,饱满充实肌肉感明显，腰线很好看，微微翘起的屁股也很可爱。整体来看活泼动感还带着点秀气，因为买来家用，我们两口子都有用车的时候，选择它男女开都合适，俊朗又秀气，低调又大方，不浮夸却很有气质。当然了面子重要里子也重要，它驾驶起来动感十足,顺滑性满分，像我平时在市区里跑那是相当给力的。由于疫情我也是刚复工，买来之后就小开了几次，相信继续用下去还会不断给我惊喜的。
【不满意】小缺，点当然还是有的，我认为比较明显的不足是内饰的设计吧，比较保守，我个人的话还是中意前卫一点，有科技感一点的设计。其次呢,就是空间方面，尤其是后排的空间，表现的稍微弱些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初考虑名爵6，就是冲着它的外观去的，最满意的就是它的空间和动力，比思域实用性好，比菲斯塔大气，名爵6空间绝对是同档次中比较大的，和同级车相比表现特别优秀，有了它我今后不必挨雨淋不怕风吹日晒，生活品质又提高了一些，而且在看车的时候就闻不到什么异味， 现在也闻不到，还有销售顾问的服务态度非常好，在整个过程中有什么不明白的地方都会讲解的很详细，大大方便了我的购车过程，也节省了很多的时间，其他也没有什么好挑剔的，这个价位也在情理之中。
【不满意】最不满意的就是隔音效果了，开在路上可以听见噪音，速度提上来噪音就更加明显了，开了音乐就会好一些，勉强还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力了，同级别的车这个车的动力没有可以相比较的，对比了一下其他品牌，就算动力差不多那科技感配置就会低一些。而且外观也是在线，很多人都会问我这个车是不是改装过。其实原车就是这个样子。哈哈。
【不满意】唯一有点遗憾就是后排因为是溜背设计，高一些的朋友坐会有点尴尬。头部有点碰到。但是一般车就是上班开一下，或者和女朋友出去吃饭玩什么的。为了颜值和动力那就不考虑别人了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】