网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 大指挥官PHEV » 2020款 2.0T 插电混动领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】车子外观大气,被外观征服了,动力也足够,之前的xrv跑高速时觉着有些吃力了,驾驶体验很不错,纯电开起来很安静,馈电发动机介入时声音还是有些大的,但习惯了也不是问题,对中控要求不高,方便就好,座椅还是很舒服的,之前车子跑长途腰会觉着累,大指跑下来(500公里以上)腰不会累,
【不满意】水泵已经坏了两次了,提车第4天晚上开在高架上发动机故障灯亮了,第二天检查是水泵坏了,维修人员说20年6月一批车很多有问题,换了水泵说是以后没问题了。期间做过一次加强维护,结果8月14号在外出旅游路上又出现相同问题,又需更换水泵,并且在外面玩的时候发现问题,马上往4s店赶,4店多点给4s电话,说明情况,因为当天下雨,路上会有些堵,告诉4s店可能要晚到一些,但不会超过10分钟,能不能让师傅等一下,售后说5点就下班,我说帮帮忙,尽量赶在5点之前到,售后又说加班还得报备什么的,最后还直接挂了电话,才提车不到8个月。找到4S店领导谈,只说坏了来修,第二次找到领导谈,说是找总机厂反映,然后给答复,没有回信,8月31号电话过去,说是当天给回复,到现在没有回信,这车卖之前厂家肯定知道会有水泵问题,结果厂家一直不作为
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在于公里行驶里程长、油耗低、舒适性高,座椅和空间表现优秀、动力强劲;
【不满意】内饰设计不够精致、储物空间小,手机放置位置不够大;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是真的满意,点一下油门,马上就给反应,提速响应快。起步快,发动机介入就是平顺,四种驾驶模式可选,特殊路况行驶动力一点就来
【不满意】美中不足的是,驾驶位中间储物箱偏小,储物盒偏小,手机都放不下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,准备换车的时候就考虑换个空间大的SUV,正好又赶上新的上海的限牌令,所以就考虑混动,可以直接上沪绿牌,于是就选择了大指挥官PHEV。
【不满意】纯电模式行驶续航太短,官方说纯电可以续航70公里,但是我开下来纯电只能跑45公里,不知道等天气热了续航会不会再长一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Jeep是每个男人的梦想,车子大气,30万左右混动SUV无敌。
本人买车需要动力强劲,空间大,合资品牌,混动的前提下送新能源牌照。
最初想买奔驰,它的优点内部装饰豪华感比较强
【不满意】目前400
公里
没有
发现
不
满
意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。
【不满意】首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?!
其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Jeep这款大指挥官PHEV动力很足,Jeep旗下首款新能源产品,经典的七格栅与方正“盒子”造型在指挥官PHEV身上得以沿袭。人生几十年,爱就要行动,为了情怀买单,就值!人生要有一次说走就走的的旅行,人生要有一辆说买就买的的车。一提到Jeep,大家会给他打上“硬汉”、“越野”的标签,每个男人心中都有一辆“Jeep”梦,70后和80后对他不会陌生,上个世纪90年代公路上奔跑的绿色吉普车历历在目,接着后来切尔基又在中国大马路上奔跑了几年,现在很难看到切尔基身影了。Jeep车这几年不温不火,大多数人都已经把他淡忘,现在买Jeep车都是买一种情怀。
【不满意】买车回来,就是充电有点麻烦,每次充电都很窝火,希望以后这方面有待提升!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官PHEV |
| 购买车型 | 2020款 2.0T插电混动领先版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到Jeep品牌在人们心中的形象是怎样的?你可能会想到那台哪里都能去的牧马人,也可能会想到那台霸气十足的大切诺基,总之,对于Jeep来说,"硬汉子"是很多人对Jeep车型的第一印象。我们家大指,那可是刚中带柔,在外不失霸气,在内体贴照顾家人。
【不满意】Jeep指挥官PHEV的内饰同样没发生明显变化,采用了左右对称的布局设计,可提供两种颜色:帕米尔色系(白)和石林色系(黑),新车继续采用了传统机械挡把。高科技太少,但是简单也是我选它的原因之一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】