网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳X » 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置,空间,颜值,便利性。音响觉得也可以,没觉得比丹拿差多少。
【不满意】自动启停功能还不太会用。有时上车忘了关了,停车自动熄火后才想起来,就顺手关了。然后就是永久熄火,手忙脚乱。再挂P档,一顿乱按启停键,还要假装没听见后面的滴滴声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观比普通探岳更有个性,经常有人路过咨询是什么车。车子实际尺寸参数不大,但内部空间非常大,后排腿部空间很满意,适合长途乘坐。后排座椅可前后移动,角度可调,坐着很舒服。虽然是全系最低配,但配置够用,有9.2触摸屏和液晶仪表,还可以刷隐藏功能。翻毛皮座椅档次很高,后视镜夜间有投影功能,b格满满
【不满意】夏天高温会导致车机黑屏死机,过几秒自动重启,已经遇到好多次了,希望厂家重视
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 19145公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车身颜色很漂亮,是我喜欢的颜色,像天空的颜色一样纯净自然。2、车子油耗低,本来以为会油耗蛮高,但是开过之后,真的看自己的开的,油耗确实非常给力,跑了几次长途后,目前主要是用于上下班用。3、车子动力给力,驾驶起来很平稳很舒适,没有顿挫感。4、车子空间大,我发现大众的车,空间就是大。
【不满意】车子后排座椅的位置有一个中间挡头,我朋友说是大众专属,我很无奈,要是没有中间的那个人坐着应该会很舒服的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外形。外形符合本人的审美,整体造型不愧为大众最美SUV。前脸大气运动,侧身轮廓动感,腰线刚劲有力,后尾时尚有趣,尤其是尾灯设计别具风格,点亮后才醉美。
2、操控。方向盘轻盈,手感不错,最主要方向感很强,路在自己手里,想去哪里就去哪里。
3、动力。330的动力对于普通家庭来说,够用。也仅仅是够用,谈不上多么出色,毕竟之前比较迷恋美系的那套传动组合。
4、油耗。高速6.8L/Km,上班30公里路程,三分之一城市道路,三分之一快速路,三分之一城乡道路,综合7.5L/Km。也有低到5.1的时候,但也有15的时候。
5、车机。操作和显示效果还行,本人用的不多,开车就是开车,很少用,不安全,也没有闲时间在车上玩。
6、悬架。整体调教符合SUV的水准,最起码不硬,对路面过滤还可以。过弯也不软不硬,加上座椅良好的包裹性,人车一体。
7、配置。整体配置挺高的,入门即高配。要是有多色氛围灯、主动刹车、全适应自动巡航、车道保持等其中一个就更完美了。
【不满意】1、中央扶手区域,大众都一个德行,这是最不喜欢的,还是喜欢美系的,包括国产车也做的特别棒。
2、发动机启停功能需要每次开车时关闭,太麻烦。个人不喜欢自动启停功能。
3、手套箱小,稍微大一点的东西放进去还会影响闭合。
4、后排中间凸起严重,很是不喜欢,确成为了孩子们的座椅了,骑在中间还挺合适????????
5、空调控制区,行车中很不方便操作,应该设计成实体键,触摸式不利于驾驶安全。后排空调控制很容易误操作,尤其是还能控制全车空调,孩子玩的不亦乐乎。
6、中控锁,这个设计不理解,我一直认为是怕行车中有人从外打开车门????????
7、感应尾门不很配合,不是总能打开????
8、大众的档把其实最受不了,难看至极,全世界都在变,大众一成不变独一个!
9、排气筒很漂亮,到很可惜不是真的,要是真的就更美了,可惜只是一个装饰而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗还可以,外观轿跑造型年轻时尚,内饰前后排及后备箱等空间非常大动力一般,
【不满意】中控台,及主副驾驶中间隔断台太low 没有高级感,国产车这个位置都做的软包装而且非常高(如长安Cs75奥迪CRV等车型)相信大多数人喜欢那种高高整齐的样子。
购车第二条发现车大灯内部起雾,开一段时间蒸发没了,过一段时间洗车后发现还有,,询问其它车友同样此问题,售后回复正常,笑死我了!!!其它车没看到哪个车冬季只要洗完车车灯就起雾的,排气孔位置不对密封不好吧??
冬季用车颗粒捕捉器经常发生故障,需要时不时就得上高速跑跑,搭着高速费油钱不说工作都挺忙的时间不准予啊!!此问题厂家就是解决不了,再原有的基础上打补丁,就是坑。
哈尔滨用车-38℃经常起步着火测量电瓶电压120v 售后回复12.5v才可以略微的电量不足,要也不明白差0.5v就无法启动了??再说这怎么也算是新车电瓶怎么就亏电了呢?是电瓶质量不行还是发电机功率不够?(待去4s 店查看)总之头疼。
低温情况无钥匙进入功能失效,需要手动按解锁(待去4s店查询吧!!哎!!!!)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观漂亮,价格便宜,动力还可以,车结实。
【不满意】最严重的,车辆冷启动异响,唧唧的金属叫声,开去4S店,4S店让我次开开,磨合磨合,查不出问题。
朋友开汽修店的说,怀疑:涨紧轮和皮带的声音。
冷启动异响,开一会消失了,
热启动不响,放一天再去启动的时候还有唧唧的金属叫声,不知道问题大不大?
有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形和内饰中规中矩 ,标配绝对够用.音响没有➕6000选装丹拿 但六喇叭的标配带来的感受绝对惊艳,和jbl战鼓2的感受差不多 油耗方面 目前400元跑了820公里,高速巡航6.6个油,城市快速8.5个油,拥堵路段开出过17.4的启动后平均油耗.对于这个体量的车来说,算是不错的油耗表现.
【不满意】新车味道很大,自己做了光触媒,又买了等等一系列的进口除味剂,目前算是刚刚好转
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 324公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2020年10月15号买的探岳X,报价23.58万的两驱版本的,4S给的政策是购置税补贴10000元,置换5000元,保险给按7000多点出的;平时主要是接孩子和出差用的比较多,整体油耗是7个油左右,因为 跑刚买没有多长时间,就跑了一躺高速大约220公里,平均油耗显示6.2,感觉还是比较省油,最满意的地方是探岳X的操控配置,道路辅助功能和智能跟车功能,电脑可以根据自己设定的参数进行操控,道路偏移时可以自动调节,跟着也是如此,设定好车距自动跟进,在跑高速时非常的实用、方便,同时也提升了驾驶安全。
【不满意】不太满意的地方就是胎躁大点,别的还没有感觉出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是探岳x的外观,时尚感满满,整体的外观颇具运动风
【不满意】不满意的地方现在还没发现,毕竟行驶的路程少,也就上下班
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳X |
| 购买车型 | 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚大气 溜背的造型更显年轻气息比普通版车型看起来更饱满立体。内饰也非常的豪华,功能齐全,,安全系数也非常的高!动力表现良好,语音控制系统比较的好用,驾驶辅助系统比较智能,底盘的舒适性也很好,对这款车很满意!
【不满意】低速频繁油门和刹车的时候,会有顿挫,价格有点高 超了一点预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】