速腾 2020款 280TSI DSG舒适型 国VI

【满意】最满意的还是新速腾的空间吧，后排坐三个人也不是很挤。方向盘指向一般，但是刹车还是比较线性的。
【不满意】低速会有拖拽现象，并且无论怎么操作挂倒挡都会有咔嚓声，真的挺担心变速箱坏掉，踩刹车点头会比较明显也很蛋疼。上陡坡没啥力气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，线条感十足，乘坐空间大，舒适性高，适合家用
【不满意】换挡过程中稍微有点顿挫感，另外发动机在停车进行R、D档位切换时出现2次发动机熄火情况，等上十秒钟才可以再次打火
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力还可以家用足够了 起步稍微肉一点，60-100这一段速度还是很可以的。外观漂亮，4753的车长 比很多紧凑型车都要长了。后备箱空间也很大，白色车显得很大气。
【不满意】换挡 换r挡或者挂入p挡时有变速箱啮合声音，咯噔一下的声音， 油耗较高，城区郊区混合跑 在8.0--10个之间。自动启停跳故障码，空调不是很冷，车机速度慢 倒车挡切d档半天了 ，屏幕上显示的还是倒车影像。蓝牙连接特别慢。车内有异响，个人感觉在后门 门板里有那种哒哒哒声音 就是哒一下就没有了，这个很烦躁 4s店好像也没什么解释的和检测。干式双离合变速箱 低俗有顿挫，换挡不积极。目前还没有发现更多的问题，持续反馈。！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间很宽敞，后备箱容量也非常大。外观看上去很不错，各方面也都比较舒适，让人享受且带来舒服的驾驶体验。
【不满意】轮胎的规格不是很高，有时候行驶中的顿挫感比较明显。对于这个价格来说没有电动座椅好像也不是很说的过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计，车型很大气。内饰跑长途不会有压迫感
【不满意】胎燥，挂档顿挫明显。有响声，让人非常不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是动力1.4T给多少输出多少，超车信心满满，空间也是这个级别最满意的
【不满意】目前油耗比较大，都在十几个希望接下里能够磨合下来。还有不满意的是没有电动座椅，就算豪华也才驾驶位才有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的是空间，在紧凑型车里这个空间足够了。还有中控台和门能碰到的地方都是软的。外观上，大众汽车都差不多，但也不能说很难看，比较中规中矩。因为学驾照的时候教练的车是老款桑塔纳，所以对我的买车还是有一点影像，更多的比较倾向于大众汽车吧。后排的空间，除了中间的凸起有点尴尬之外其他的都还好。最满意的是后备箱，后备箱的空间作为一个家用车，在过年过节的时候可以装去拜年的东西足够了。因为是新款 车身上有加长和加宽，本人的身高180，驾驶空间也是够的。
【不满意】不满意的地方，我的话有两点，一是后排座位中间凸起很高，如果有坐中间的人那他会坐的比较难受。二是行驶过程中的胎噪，要开音乐才能盖住胎噪声。我的轮胎原厂配的是邓禄普轮胎，胎噪我无所谓，因为以后还要换轮胎，所以胎噪这点是可逆的，换个好点的轮胎是可以做到减少胎噪的效果。但后排的中间凸起是真没办法解决了，这个凸起是我比较烦的一点，因为后排坐三人的话，坐中间的人就很难受，我比较考虑他人感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前前后后看车半个月吧，不过之前在网上逛论坛口碑啥的半年了，去4s店看过雷凌、菲斯塔、马自达cx-4，速腾，思域 首先去看的是雷凌，外观过得去，但是喜欢的运动版银色店里没有，只有白色，然后试驾了，个人感觉城市动力够是够了的，不过他转速拉的比较高，高速的话应该更高，销售自己也说高速不会很省油，因为毕竟只有1.2，内饰是最受不了的，哪哪都是硬的，而且质感真的很差，我和老婆身高都算比较高的，我183，老婆168，空间我会顶头，后排坐下去还剩一拳不到，就pass掉了 再就是去看的速腾，去的时候是周六，没有预约，没有试驾车，只看了外观，内饰和空间，可能是首先去看的雷凌的原因，觉得速腾强太多了～，因为没试驾车的原因，就看了一下算了下价格，对了，还顺便看了探歌 然后就去看了菲斯塔，外观第一眼真的可以，尤其是侧面，很修长，然后也是因为周末没预约没试驾，坐着感受了一下算了个价格就走了，空间比速腾小但是比雷凌大，我坐在后排挺直腰也会顶头，比雷凌还是要强，雷凌我坐前排都顶头…，还试了下车机系统，个人感觉流畅度差点意思，看了下配置只能连carlife，个人真的对carlife无感，而且算下来和速腾的价格差不多。 最后去了思域，不得不说思域这个车还是牛皮的，动力随踩随到，外形也好看，空间我坐着也不压抑，比菲斯塔大不过比速腾小，有几点问题就是，发动机传到车里的声音有点大了，还有我看的是劲动版，要加装皮座椅还要2000，内饰比菲斯塔运动版要差那么一点，塑料挺多的，最受不了就是多功能方向盘有一边是空白的，强迫症表示接受不了，最后就是价格，劲动版比速腾舒适版要贵不少，销售表示可谈的空间不大，也就小几千，不得不说价格卡的真死。 马自达就不多说了，外观个人觉得是最好看的，不过空间嘛…你懂的，我坐进去基本上没有空余空间了，而且一汽马自达旁边就是一汽大众，两个4s店真的就是天壤之别，一个挤满了人，另一个我去的时候就一个销售，然后价格卡的比思域还死，表示没得谈。 思前考后，再一次去看了速腾，主要还是想试驾，速腾的空间真的强，比我看的其他车大很多，我和老婆表示都很满意，内饰嘛，中规中矩，也能接受，软的硬的参半吧，氛围灯也挺显逼格的，不过好像只有前排有，而且不怎么亮，开起来1.4的也还可以，不过比不了思域，速腾的天窗也很大，座椅都是皮的，显档次，然后就是谈价格了，最后谈到15.2，销售表示谈不下去了，送了2次保养给我，还有工时卷什么的。 最后说一下，这个价格还有的谈的，只不过我感觉自己交钱交早了，后面就会很被动，然后补贴也不给我，总之大家交钱之前一定一定要把事情都谈好，包括一包纸巾，一个点烟器什么的交了钱都没得送了，15.2这个价格应该也大差不差了，建议现在去买车15作为自己的底价吧，以后有啥的想起来再写去了 然后说一下开了两千公里的感受吧，我四分之三都是开的高速，所以拉低了油耗平均在5.7，广州市区开目前是10个左右，可能我还不太会开，摸不太透，不得不说德系车开高速还是舒服，我有开朋友的雷凌上过高速，真的是速度起来了上了100不怎么敢变道，但是市区的话日系车讲道理应该会好开一点的，不过也没什么好后悔的，人无完人车组完车嘛
【不满意】不满意可能就是轮胎规格有点低了，过弯有点信息不足，市区开顿挫是有的，不过能接受，还有油耗我开的偏高，可能是我的问题，我看别人都是5-7个左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要外观好看，转向精准，方向盘手感好，开个80码方向盘都可以不稳，对于我170来说空间算较大了。
【不满意】还是大众通病，变速箱顿挫。挂档（从D挂到R档）发动机有轰鸣声，真难受。本来订车的时候没有说要加装中控屏的，提车的时候4S店加装了中控屏，还不能不要，而且这个中控屏反应贼慢，给我的感觉就是强买强卖，带欺诈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，外观较老款更加大气，车身协调，配置加3000安装包还算够用了。
【不满意】没什么不满意的地方，毕竟变速箱异响通病嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】