网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2021款 2.0TD 四驱劲Halo » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 801公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控几乎没有虚位,底盘很整,过坎嗒一下就过去了。加装了双层隔音后,高速120坐在车里一点都不吵,四驱的马牌uc6轮胎比两驱的固特异轮胎胎噪小很多。升级了新车机,系统流畅很多。
【不满意】车机应用比较少,手扶箱太短,没有自带行车记录仪,这完全可以做进车机里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1728公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,提速快,妹子在副驾体验了一下零百加速差点要尖叫。就说你在高速上120,130的匀速跑着,这时候需要超车了,你追一脚油门下去,他依然能给你满满的动力和推背感,这是一辆肉车给不了你的东西。
变速箱不知道怎么说,我确实感觉不到他的存在,这应该也算满意的吧。
空间还不错,副驾驶的腿部空间因为中控的侵入会有一点点影响。朋友和亲戚坐过后排表示并没有角度太直不舒适的问题。
底盘确实很整,是高级车的体感。
外观大气,停在楼下邻居Q5旁边,气势一点都不输,特别是轮毂,真的大气,20寸暗夜版的说心里话那个胎扁平比太低,虽然大,但看起来有点单薄,19寸的最协调好看。
配置就不用说了,三四十万级别车型能想到的都有。感应后备箱其实很灵敏,只是一开始没找对踢的角度,熟悉了就好。那个领航模式其实就是自适应巡航加车道偏离预警,会帮你调方向盘的,然后之前一些车评人说的自适应巡航和领航模式在特殊情况下取消后(如进隧道或者急转弯)没有声音提示,但是我的车是有声音提示的。拿回来跑了趟两百公里的高速,真的不要太轻松。让我觉得带家人出远门玩会有很大的信心,因为真的不容易累。
有的人说配置高的车里面大多数配置以后都用不到,我可不这么觉得,什么自适应远近大灯,感应雨刷,看似鸡肋,但会省去你很多繁琐的操作。
【不满意】不满意有三点:
1,右手扶手箱太短,我认为开车时右手胳膊很自然的搭在扶手箱上才是开车最轻松的姿势。
2,底盘,底盘确实很整,转向时支撑也很好,路感很清晰。但是我之前开的日本车比较多,就会觉得太硬了,舒适感不是特别好,特别是过一些连续颠簸的坎子,真的不舒适,但是家人和朋友都说底盘感觉好,我也说不清了,这种感觉比较主观吧。
3,油耗,刚提车回来跑了趟高速加快速路,油耗在8.1左右,我觉得能接受。接下都是城市道路,我们这里不算很堵,但是红绿灯比较多,心疼发动机就把自动启停关掉了。结果平均油耗直接到了12.8…我这还是用的舒适模式,经济模式太肉了我接受不了,后来我索性直接开运动模式了,油耗反而降到12.1。不过我行驶里程还不多,只能说希望以后会降吧
4,厂家说车内有大量环保材质,无害无异味,但实际上新车是有一点点味道的,我们这些抽烟的大人闻不到,但是小孩子闻的出来,我再仔细体会,确实有一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【最满意的一点】 开过一些车,但领克不论是外观还是内饰,不论是驾驶感受还是安全感都让我很惊喜,在同价位里面,这款车让我很少有的挑剔,对比了很多,01确实是很实在的存在,希望继续保持这种品质,继续加油。
【不满意】【最不满意的一点】 1.车的尾门打开太高了,生怕有时候打开撞到停车位的顶上;2.领克的app确实和领克车的品质有点匹配不上,不好用呀;3.发动机在低转速的时候,底噪声音有点不好听;4.型Pro主驾驶有通风和加热,为什么副驾只有加热,顺带送一个通风都不行吗;5.其他功能还在慢慢摸索,以上这些并不算是最不满意,只是缺点,毕竟领克的主动刹车和变道提醒避免了我的两次刮擦,感谢感谢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:这个车的外观表现出来的高级感比较强的。市区代步的话这个车的推背感是比较明显的。尤其是市区代步超车的话这个2.0T的动力表现还算均衡的。需要地板油的情况下,这个车的推背感还是很明显的,这个车的推背感还是妥妥的比较强的。这个车的运动模式下。这个车的推背感表现还是很均衡的。毕竟这个车的外观和高级感表现还是很清晰的。细节感表现还算均衡的。车子的外观高级感表现还算均衡的。这车的细节感表现还是比较中规中矩的。市区代步的话还是很轻盈为主的。市区用车的话,这个车的动力表现还算均衡的。超车过程中这个车的隔音精密性和这个座椅座舱的舒适性还算比较均衡的,车子的这个外观小细节很有亮点,前脸大灯和尾灯都是LED光源细节感的。照亮的回家的前路还是很清晰的。同时这个车的安全性能也完美的继承了沃尔沃家族的优势了,全家出行的话。这个车的安全性能我就不担心了。这些配置功能在关键的时候可以保命呢。
【不满意】不满意:这个车毕竟也不是十全十美的,车子的这个内饰我感觉车机容易沾上指纹。偶尔太阳太的时候,这个屏幕还是有点反光呢。然后这个车的舒适性在这个过减速带的时候还是会有点颠簸感的。尤其是过减速带的时候感觉还是会有明显的这个颠簸感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】非常喜欢领克01的这个车的外观和高级感,尤其是市区代步的话给我的感觉还是很轻盈的。车子的这个加速的动力表现比较均衡,毕竟是1.5T的发动机,车子的侧面颜值设计更加的趋向居家代步为主,车子兼顾了外观颜值和内在颜值设计。车子的这个加速快感是完全没得说的,这个车最满意的还是车联网和他这个车的外观。是我最满意的地方,车子的科技感和操控感让我喜欢,尤其是市区代步超车的时候给人的感觉还是皮实耐用为主的。因为这个车的外观和动力表现还是很均衡的,市区代步超车的话给我的推背感还是比较强的。所以算是一台很好开的车了。
【不满意】这个车不满意的地方就是这个车的方向盘还是略微显得笨重,对于这个女生来说个人感觉还是算比较轻松的。车子的这个落地价感觉没有优惠优惠,毕竟是新车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款车辆外观相比起老款车款的中网要更扁平,这样显得新车的前脸看上去更协调!当然外观还是萝卜白菜,各有所爱!内饰确实是非常有高级感!比起两驱车型四驱车型的黑顶设计对于西北地区尘土较大来说也比较耐脏。仪表跟车机的分辨率也非常清晰。主动安全配置也很高。最主要的是三大件都不错!
【不满意】涡轮介入的转速要能再低一点就好了。感觉变速箱的调教没有到极致化!起步阶段均匀给油升档的过程中还是有轻微的闯动感! 提车第一天回家的路上手机无线充电功能有阶段性的断充现象,经过第二天在4s店的测试确实有问题,厂家已重新发无线充电模块,希望到货更换后能正常,心里还是多少有点不舒服。 前后雷达感应提示的区域要是能在大一些就好了,总感觉离障碍物比较近了才出提示音,虽然01的360非常的好用,如果能增加一个车辆低速行驶能激活车辆前后雷达的感应系统这个配置就更加完美! 对于西北地区少了一个非常实用的方向盘加热!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三大件可靠、动力充足,外观、内饰好看,产品力强、性价比高,安全环保无异味。
【不满意】底盘调效有点偏硬,车内前排储物空间较小,前排副驾腿步空间有些拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 447公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无论是用料品质,还是驾驶质感都没得说,动力一脚就有,配置也很全,想要的都有了。
【不满意】其实车子本身达到了我的预期,硬要说的话,两方面。一方面,车身长度如果能到4米6几,后排空间够用,到再大一点点就更好了。另外,四驱的车身也不轻,油耗不低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:喜欢这个车的外观和高级感,尤其是市区代步的时候给人的感觉是外观时尚,内饰设计感算比较精致的,尤其是这个车的后排出风口的设计给人的感觉还是比较划算的。车子的这个前脸大灯质感十足。尤其是尾灯设计比较有辨识度。侧面轮辋设计给人的感觉还是偏向运动实用行的,我的这款是四驱劲halo领克01。这个车的外观比较亮眼,尤其是市区超车代步的时候。这个车的高级感比较强劲了,超车代步的话,这个车的动力给人的感觉还是算很划算的。不会出现明显的短板和用车问题了,2.0T的动力在市区表现的比较均衡。油门在运动模式下。车子的冲劲十足。同时车子的安全配置比较全。我认为买这个车以后在市区开车的话相对会比较稳定的。
【不满意】不满意:虽然价格不贵,但是我感觉这个车还是会存在一些不足的,首先这个车目前不满意的地方就是这个车的车漆稍微有点难打理。车漆颜色比较炫酷,我感觉后期洗车的频率和养车的费用肯定会要偏高的。然后这个车的落地价要是当时会更有性价比一点就最好了。毕竟现在这个价格也还是够得着一些合资车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD四驱劲Halo |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:非常喜欢领克01的这个外观设计和高级配置,车子的配置和科技感还是比较强劲的,然后这个车的动力在市区的表现还是中规中矩的,尤其是这个车在地板油加运动模式的同时,可以迸发出很强的推背感。市区加速超车代步的时候这个质感我感觉是完全符合家用车代步需求的。车子的这个动力水平还是很符合家用车代步需求的。因为空间宽敞,可以坐下5位伙伴的。所以过年回家或者是逢年过节的时候,这个车的空间不会在拥挤的,车子的顶部和尾部都是宽敞的设计。可以放下那些折叠自行车和那些日常家用装备是没问题的。车子的换挡是平顺为主的。底盘算扎实的。隔音效果还是很静谧的。音响效果也还是很棒的。车子的隔音效果比较强。家用完全没什么问题了。
【不满意】不满意:这个车不满意的地方就是这个车的舒适性和内饰设计还是偏向居家实用的,在这个平整的路面上胎噪还是有点偏大的。所以会影响了这车的舒适性了然后这个车的座椅还是会有点偏硬的,所以就会导致这个车的胎噪会有点偏大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】