网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2020款 80 驾享智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这车满意的地方还是挺多的,首先是长的好看,然后就是有丰富的内在。比如说这些辅助驾驶功能实用性太强了,特别是对我这样的新手司机来说,如果没有这些功能,可能就没有足够的信心开车了。当然了,这台车的大空间也是我比较满意的一个方面,不管是日常生活还是外出旅游,有这样一台大空间的车,用起来方便又顺手。
【不满意】用车4个多月了,总的来说,对这台车各方面的表现还是都比较满意的。新车刚买回来的时候,发现车里的内饰有一点味道,放了一些竹炭包和橘子皮,差不多有一周左右的时间,车里就没有异味了。还有一个小缺点就是在跑高速公路的时候,速度跑快了,会隐约听到一些风噪声,最好车子的密封还是要再加强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方就是这个广汽埃安aion v的那一套自然语音互交系统的,搭载了科大讯飞飞鱼2.0自然语音系统能精准识别向我这样的塑料普通话,就算是地方方言,它也是了如指掌,语音还支持多功能的控制,使用起来还是非常方便的,直接开车的时候不用手操作,说话就行了,这一点我很满意。
【不满意】最不满意的就是感觉它的价格对我来说稍微有一点高了,毕竟我也是个小小的打工人吧,所以我觉得如果价格能再优惠一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4318公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合起来都不错,要挑出来说的话,我对这款车的外观还有内里空间比较满意吧,首先是外观够简洁大气,很有科技感,看着很喜人耐看,也比较耐新吧。其次就是内里空间,真的够宽敞,我看了挺多纯电车的,还是这款车空间够大够舒服,坐后排那归属感妥妥的。
【不满意】新车内饰有点味道,我觉得可能是因为这车内里大部分都是软装的缘故吧,得多通风透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5346公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION V的内部配置比较丰富这是我比较满意的一个地方,并且每样配置的科技感也比较强,从此可以看出AION V在做工上的用心程度。例如:AION V的车内配置了后座出风口、温度分区控制、车载净化器、车内香氛装置等,不仅提升了车的档次,还保证了配置方面的实用性与人性化。此外,外后视镜的加热功能以及锁车自动折叠功能,有效增加了AION V的智能化程度,让这款AION V不仅是一款新能源车,还是一款新时代的全新智能家用车。
【不满意】其实对于AION V没有什么不满意的地方,要说有不满意的也就是电动车驾驶起来车机系统过于安静,旁边的人和车有些难以从听觉上发现,这方面对于电动车来说也算是一把双刃剑吧。此外,我在的城市充电桩有点少,充电还不是那么便捷,但是很多停车场也都在建新能源车的充电桩了,我想在未来这样的针对于新能源车的充电桩会越来越多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得AION V让我最满意的地方就是它的空间和电耗表现了,SUV的车子即便是紧凑型的也是很有布局的,车子乘坐上宽宽敞敞的才会更舒服,而且我的身材是稍微有点富态的,哈哈,对这驾驶位置还是蛮有要求的,储物能力不用小瞧,平时拉点大件的物品都不要再叫货拉拉了,后排座椅比例放倒,那就是一个大空间,车子的电耗水准也是够可以的了吧,百公里是不到十五个多电耗,咱就不跟燃油车子比省钱了,在同等级别配置里面的车型里面,这车子也算很经济的一款了,环保节能我有AION V就够了。
【不满意】人无完人车也没有十全十美的,但是在这说的不满意的点也就是来吐槽一下AION V的,不是什么大问题,就比如说这车子的隔音效果没有达到我的期望值,本来还以为没了发动机的轰鸣声应该更不错了呢,但是上了高速以后,速度一上来还是会出现风噪和胎噪的,想要来个安静的驾驶环境就有点难了,好在我个人开车比较喜欢听歌,只能用音乐来压一压了,这状况子在城区里面开是不会出现的,那还是完胜燃油车子的密封技术的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这Aion V的造型和操控的表现了,没办法我就是那么颜值控的人,车子的整体设计感还是很有气质的,运动元素还有时尚气息比较浓厚,适合年轻人的审美,前脸的大灯直接和后尾相呼应,看着更有质感,第一眼就能让人有视觉上的冲刺,不仅是我自己看着带劲了,当时提车发个朋友圈都轰动了好久,车子好开,还是纯电新能源的,环保节能咱也算给国家做贡献了,没有后期加油的顾虑,我就真的可以放心大胆的开了,多功能方向盘在手,那就随便开了,驾驭感很到位,精准度极好,倒车有辅助,方位容易找,以及AION V的动力我也很满意了,哪哪都是我喜欢的配置。
【不满意】其实说这Aion V空间有点不合适真的有点委屈它了,即便是款紧凑型的SUV,但是乘坐上没有任何压力的,我只是想表达一下这车子内部设计的小储物格子太小了,有的东西放进去以后,我这大手都不好拿出来,想想就尴尬啊,还有就是我买这款Aion V怎么没有什么优惠啊,不都说补贴挺多的么,车子不给砍价就算了,前后就给了我两张保养券,感觉这4S店怎么这么小气呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我太喜欢这款AION V 车子的外观了,尤其是它侧面的线条感非常给力,凹凸明显,这样的对比感很吸引我的眼球,几个不同的颜色也都是最经典的,可供选择的选项很多,导致我纠结了半天买哪个颜色的,每一款都是很经典的搭配,我还给我朋友发了几个不同颜色的照片,我朋友还挺激动,她说都买了算了,实在难以抉择,真的外观这一块怎么看怎么有特色,最近这几年里面我还没有见过能如此吸引我的车,而且它又是新能源车,现在技术越来越成熟,这样的车以后肯定是时代的主流,我也先引领一下时代潮流。
【不满意】要说不满意的就是你单看这款车的话气势它的空间还挺大的,外观很庞大威武,这给人的第一视觉感就是空间肯定很大,但是我现在实际生活中用起来才发现它的后备箱的空间还是小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该要说AION V的车内空间吧,坐前排也很宽敞,不仅头顶空间合适不碰头顶,腿部空间表现也很完美,还多出三四拳的距离。对比同级纯电SUV,感觉这款车更适合家用,车子也不会过大影响转弯半径,但能保证车内空间,后排地板也是平的,上下车方便,总之坐进去舒适,这点就比较满意了吧。
【不满意】纯电车有点过于安静,跟在路人后面都不会被轻易发觉,有时候不得不按喇叭才行。但好在走长途这么静的乘坐环境,可以提高舒适度,有利有弊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2375公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实总体来说满意的还是它的外观了,都说选车第一眼看上的就是外观颜值了,这个还是毋庸置疑的,当时和老婆选车,就是非常喜欢这款埃安V的颜值,简单大气,气质感十足,还是非常喜欢了。
【不满意】要说不满意的话就是感觉充电不是很方便吧,家附近的充电桩不是很多,有时候充电也是不稳定,感觉有时快有时慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 80驾享智尊版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是成本少了很多,之前开的奥迪,一周就需要花费好多钱,这款车后期保养也不需要话花费多少钱,而且充电也很方便,作为代步上下班是没有问题的,在市区里面电机也是很快的,踩下油门响应很快,没有顿挫感。
【不满意】车内有异味,只能尽量开出去通风呢,还有一个就是后备箱的开口有点高,搬重物的时候不太方便,纵深的距离也比较浅一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】