网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2020款 70 悦享智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于这款车最满意的就是它的经济性比较好的,因为相对比传统的车来说的话,电耗方面是他经济性最高的了,像我之前养车的话就在油耗方面占了一大部分,而且真的就是每年都要倒贴进去这么多的钱,像我这样一种还要还房贷的人来说,真的是一笔不小的压力,而且像电动车的话可以非常有效的去缓解我的经济压力了,电耗普遍不会特别的高,而且电也是比较便宜的。
【不满意】这款车让我不满意的地方不是那么多,但是其中一些方面还是比较有影响的,比如说它的这个内饰风格设计的特别的一般感觉,很多设计都不够亮眼,而且它的知名度也不是特别的高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我目前最满意的就是这车子的空间了,虽然这Aionv定位是紧凑的SUV,但是对我们一家四口来说已经足够了,一家人有时候来个自驾游连随身物品和礼物的地方都能安置好,车内还有很大气的储物格子,放点水和抽纸都比较好取放的,后备箱有容积,当然你还可以把后排座椅给比例放倒,想怎么装就怎么装了,大件物品一点都不怕。
【不满意】收到不满意的就是风噪跟胎噪了,在驾驶速度提上来的时候,车内可以很明显听到风噪哗哗的声音,胎噪也明显,需要用音乐压一下。隔音相对一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这台车整体的感觉来看,它的动力还是很强的,对于日常家居的使用也是完全没有问题,这台车的爆发力也很不错,平时走高速的话都很好的应付,而且它的外观设计还是符合大众的需求的,整个车子的设计的一些流线都有很有线条感,看起来很顺畅,还是能让我称心如意的。
【不满意】我觉得这台车子整个舒适性方面的展现静音效果没有这么好,然后觉得整个噪音,尤其是上高速的时候就会有一点点的影响,但是在平时,一些家里日常行驶的话,整个噪音还是没有感觉的,其次就是觉得整个内饰的一些设计感觉不太好吧,他的风格搭配和颜色运用方面,让整个内饰档次之类的感觉有一点下降了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】而且感觉这款车设计非常科有科技的,内饰方面是用了很多的智能化的一些系统,他才从经济层面来说,这个新能源车要比燃油的车要节省很多,毕竟加油要比充电的费用要多很多,而且他本身的空间是非常大的,对平常家用或者出去自驾游来说,带很多东西也是够的,后排的空间是非常的宽敞的,整个车站造型意外的好看,非常大气且时尚,整体的搭配上是非常让人惊艳的。
【不满意】不满意的地方也是有的,其实我的技术并不是特别熟练的那种,所以有的时候倒车停车的时候都比较小心一些,加上它的内饰风格设计其实是比较一般的,并没有像外观那样的上档次吧,感觉和这个价钱不是特别匹配,有时候这个钱花的还是有点冤的,但是它的舒适度还是可以的,这么想想的话,这也不是大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我喜欢的地方大概就是它的外观造型这方面了,感觉这款车的外观设计属于非常的科技感十足,整个车身的造型设计非常好看,整体大气时尚不失高调,并且在搭配上面,整个车的科技配件让我是非常的迷恋,它的颜值就是深深地吸引住了我的眼球。再有一方面就是这款车的经济性是非常好的,和那种纯燃油的车型比起来不知道要省多少花销呢,我本身就是打算买这种电动的车子,而且这种车不但方便充电,并且充电方面也不是特别费钱.
【不满意】其实没有任何东西是可以完全零瑕疵的,这款车的整体方面都还是算非常不错的,就是也会存在一些小的不足之处,首先就是减震效果这方面吧,因为我在村里边居住,所以路面大多都是坑坑洼洼的不平坦路段,我每次开车回家的时候能明显的感觉出来有颠簸感觉,驾驶的时候一震一震得就觉得非常不舒服,不是那种特别扎实的感觉,很容易我就觉得心烦意乱很烦躁。再有一点就是车漆其实是比较薄的,虽然外观设计的非常时尚,但是免不了感觉车漆薄,轻轻触碰一下的话可能就会造成一些刮痕,还有就是这款车的隔音效果方面不是多么的好,上个高速就会听到风噪和胎噪的声音,隐约还会出现发动机的声音.希望可以改善这些方面吧.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.96万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的经济性非常的节省,相比较于现在大部分人开的汽车来说的话,不用加油,不用后期保养,可以说买这辆车特别的省钱。而且它的动力也特别的好,再加上外观设计非常的优雅,帅气,时尚。开在外面的话也不用觉得这是一款新能源儿,没有面子,并且空间也非常的大,特别的实用。
【不满意】只是在某一些方面他做的还是不够特别的好。比如说他的内饰风格设计的就比较一般,感觉不够上档次,跟这个价格也有点不是特别的匹配,而且知名度也不是特别的高。开出去的话只会觉得它的外观特别好看,而不会觉得这个牌子特别厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车首先让我最满意的就是它的外观。前脸给人的感觉非常的饱满,但是通过一些不同的大灯设计,又使得整个前脸的张力十足。而且扁平的雾灯,又让这辆车充满了一点点可爱的气息。搭配上他狭长的进气隔栅和中间用蓝色点缀的车辆图标,都给这辆车的前脸做了完美的装饰,同时使他的前脸没有那么的呆板。当然作为一辆紧凑型的SUV,它的车内空间也是非常宽敞的。在满人的情况下也不会感觉到拥挤,而且后备箱的容积也很大。尽管它是一辆纯电能的汽车,但是对于这款车来说,它的动力表现还是非常强劲的,在市区代步的话没有任何的问题,而且还可以满足日常休息时短途旅行的任务。再加上现在所推广的节能检排,就很适合现在的新型旅行出游方式。而且现在充电中也是慢慢的普及充电,会非常的方便。
【不满意】当然有利也有弊,没有一辆车是真的没有任何缺点的,这辆车也自然不例外,其中让我感觉比较困惑的一点就是,尽管它的中控使用了双联屏的设计,但是把更多的机械式按键换成了触摸屏,感觉对于驾驶者来说不是特别的方便,因为在平时开车时,总不能时不时的去看着中控的屏幕来操作,比如像空调或者是音乐收音机等等。可能还是机械类的按键会比较方便一些。而且触摸屏有时可能会遇到反应并不是特别灵敏的情况,这个时候就比较尴尬了。也可能是因为我开惯了手动挡车的原因,所以这款车的旋钮式换挡使得我有一些不知所措,另一只手不知道放在哪里才好。可能这也是现在汽车慢慢进步,科技化提升的一种体现吧,感觉需要去适应一段时间才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我最满意的就是他的空间。作为一款紧凑型的SUV,能有这样的空间是我没有想到的。因为我个人工作的关系,所以对于车辆空间的要求是蛮高的。这辆车不仅满足了我日常上下班通勤的一个空间要求,而且因为工作的关系还可以满足,我时不时用来装一些货物的要求。这样的空间表现,感觉在同级别中都是少有对手的,而且作为一款我们自己的国产车能有这样的进步是大家都愿意看到的,也是我们所希望的。再有一点令我满意的就是它的外形。整个的前脸看上去非常的霸气,视觉冲击感十足,而且他的上下分层的大灯设计,给人一种鲜明的层次感。再搭配上现在最流行的刀锋轮毂,和车身腰线上完美的线条,使得整辆车的运动感十足,也是很符合当下年轻人的审美。
【不满意】这辆车子让我最不满意的地方,就在于它的舒适性方面。首先就是在这辆车的减震方面,在市区开的话,经过一些减速带或者是坑洼不平的路面时,车辆底盘并没有给人很扎实的感觉,反而是有一些的松散,而且滤震效果也不是特别的好。在买车回来时也去过一趟老家,老家的地可以说真的是坑坑洼洼了,而且这辆车给我的颠簸感真的是让人无法接受,容易让人产生一种心烦意乱的感觉。再有一点就是这辆车的降噪性不是特别的好,在市区开的话还不是特别的明显,毕竟速度也开不上去,但是一旦上了高速整辆车不论是胎噪还是风噪,或者发动机的声音都会很清晰的传进车内,并没有做到很好的过滤的效果,这一点真的是还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的 科技感多了很多黑科技吧,经济性上的节省,比我以前用的油车来说一个月要节省不少养车的费用,空间大也是我对它比较满意的一点,作为家用车一家四口做进去也不会拥挤后排空间很给力,还有最最满意的是我选的这款黄身黑顶的颜色,巨喜欢很优秀。
【不满意】车漆太薄,空调制冷方面还是不是那么给力,其他还在体验中后续有的话我会在提交
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2020款 70悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是L2.5的辅助驾驶系统,上下班通勤的是一段三十公里的高速路,原先开的吉利车是定速巡航,换了这个车之后,不光可以自适应巡航,还可以在保持在固定的车道里,之前也体验过别的车型的车道保持,总是在车道里画龙,埃安V在这方面做得很好,很稳不会画龙似的修正方向;后排的大空间,宽大柔软的椅子也很棒。另一方面是从汽油车换到电动车之后对隔音降噪有了一个全新的认识,开着埃安V几乎没什么风噪和胎噪,更因为是电动车没有发动机的噪音,另外就是解决了电动机的高频啸叫声,整个驾驶过程可以很安静的欣赏自己放的音乐。
【不满意】后排空间很大,但是空调出风口不能调节温度,小孩和大人希望能设置不一样的温度,增加个空调温度调节更好,开了几天中控台有一点异响,发现是手套箱卡子没装好,装好之后没问题了,出厂应该细致检测
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】