讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享版

【满意】内饰吧。一直开的日系车，原来的尼桑因为车子太小需要换了。就一直在关注日系的车子，第一次去店里看这个讴歌的cdx就是被内饰吸引的。销售说和nsx内饰一样，店里也有，一看还真是。跟原来的小车比就是内饰的用料豪华多了，设计也很有意思，一开始不太习惯那个按键换挡，两个月开下来也习惯了，甚至觉得挺方便的。动力方面因为没什么要求，反正是加速挺快的，够用。大小也适中，座椅挺舒服的，后排那个扶手确实没见过这种设计，总体挺惊喜的。开下来整体达到预期，就喜欢这种与众不同
【不满意】非要说一点的话就是没有备胎没有安全感，虽然也不会换
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意CDX的外观和性价比，其实这个价位的车能有多豪华呢，也就那么回事儿，20多万的车配置上确实是够用了，但是也只是够到豪华这个词的一点点门槛而已，还是得看颜值和性价比的，这两点达标才是硬道理。
【不满意】最不满意的是CDX这款车的按键电子档，作为多年的老司机表示真心用不习惯，还是普通的档杆好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初买这辆车的时候，我也是不知道的，因为这是家人做决定付款的，我不太懂，就是去过一次4S店的时候销售给我说的什么源于北美生产还以为属于美国那边的车，但后来听我家人说这是一款日系车，而且是一个运动品牌，对于我这个喜欢运动个性的人来说，是比较符合我个性的，但随着我后来开上手的时候，因它的动力澎湃和操控精准而越来越满意。
【不满意】这个品牌我是没有听过，也不知道它的重点是什么，感觉它的营销给不了我想要的，希望它可以突出重点，给到消费者想要的东西，说实在产品是特别棒，但是它的其他方面要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是本田粉丝，满讴歌CDX一方面是情怀，更多的还是为了技术。这台1.5T发动机真的太吸引我了，尤其是8速的双离合变速箱，很多人不知道本田的双离合，其实也可以自己去网上查查，真的很厉害。依旧是以性能以技术为主的本田豪华品牌——讴歌CDX.
【不满意】操控还是没有达到我想要的效果，没有那种稳重感，没有那种踏实感，而且后悬架用的是一个扭力梁式的非独立悬架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是CDX的外观，挺喜欢这车对于外观的定义的，而且可能也是比较喜欢与众不同的感觉，CDX小众低调的气质也很吸引我。
【不满意】最不满意的是CDX按键档位，有点用不习惯，这个设计对于新手应该还算友好，我开了很长时间车，觉得档杆式的用着最舒服，不太喜欢按键式的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格比较亲民，车子的空间也足够大，平时载满人还是很轻松的，一旦也不拥挤。
【不满意】没有倒车并线辅助，感觉还是不够人性化，我媳妇是新手，方向打了多少她根本不知道，每次回正都需要伸头出来看轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，对于我这种大部分时间上班为主的女性来说已经很充足了。
【不满意】底盘感觉上比较偏硬，乡村路开快的时候感觉会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】现在都是一个看颜值的时代，虽然我也算是大龄青年了，但是依然看脸，外观设计不错，非常运动，动力也完成科研应付日常，非常喜欢后排中央扶手设计，和前排档杆设计，感觉很有创意。
【不满意】感觉隔音做的一般，胎噪声有点大，天窗也不是全景天窗，总觉得少了点意思，优惠力度也小。
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【动力】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车，外观好看，动力城市也够用。总体价格也不错。
【不满意】没有备胎，虽说备胎可能几年都用不上，但还是觉得有更靠谱，开老家那种路也放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车没有异味，车内有PM2.5装置，现在外界的空气并不太平，PM2.5还是很有作用的。
【不满意】天窗比较小，看上去感觉会比较小气，采光的面积也不是很大，现在的都流行全景天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】