Taycan 2020款 Taycan

【满意】外观无敌，驾驶感受开普通模式很顺滑。
【不满意】音乐播放没有很方便的操作体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性很好，底盘扎实，很保时捷。开起来回头率高。
【不满意】车机太烂了，设计反人类，不知道德国人的UE怎么做的，很怪异的设计，槽点有点多：比如语音识别几乎不识别，车机会无缘无故死机，前后摄像头畸变太严重，我只能依赖倒车镜和经验，还有外高桥保时捷店的销售，我交完税一周，结果免税了。这种销售太垃圾了，难道就不能提醒一下消费者吗，还有售后服务基本上就没帮我解决过问题，也不知道他上班是做什么的。总体来讲保时捷在上海太好卖了，搞得里面的工作人员都朝南坐了。总之这是一部优点和缺点同样突出的车，有点就是操控，驾驶乐趣，外观；缺点就是贵，车机不成熟，内部辅助软件感觉是一个三流或者四流的软件开发商做的，后来才知这个车机是保时捷自主研发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Taycan是一辆超水准的保时捷电动车型。纯电动的版本应该是这几年的新趋势吧，之前的一些电动车型总感觉差点意思，也就没要入手的想法了。保时捷Taycan是让我最心动的一款，从颜值、从品牌信誉度、从动力值等方面保时捷Taycan都是前排的车型。
【不满意】不满意的大概和别人也一样，就是后排空间不是很好，偶尔捎带几个盆友出行，她们都很觉得后排比较拥挤，不过这也应该是这种车型通有的问题吧。再就是天窗的部分，不可开启算是一个小遗憾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外形设计，外形顶尖的设计，回头率是真的高，平时就可以感受到，在路边就有很多人看过来。
【不满意】最不满意的是空间，后排空间小，男的一般个子比较高，我是坐在后排不舒服，腿部感觉挤的不行。而且坐满人肯定是拥挤的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是保时捷的行驶品质和底盘调教，开过之后再去开我的宝马328，简直就是回不去了。绝佳的隔音配上太空舱一样的电子声浪，开着很上头。而且这个车跟普通的电车比起来，能量回收等级很低，坐后排的人也不会头晕，这是比其他电车都要好的一点。而且续航里程的计算能力很强，实际能行驶的里程绝对不会低于表显续航。要知道最低配的电池也有79度，已经超过了特斯拉的长续航电池，你们还在担心什么？而且这车回头率比911还高，非常好
【不满意】不满意的地方，1是没选择红内，氛围差了点。2是没选底盘升降，很难受。外观看起来不够低趴。3是车机系统没有其他新势力电车做的先进。其他都没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】