网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 探险者 » 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为外观比较大,而且设计的也比较硬派,其实外观的设计,给人一种很强烈的硬汉风格,而且又是这么大的一辆车,所以不管是尺寸还是外观设计上,都非常的满意。
【不满意】车都会有一些做得不足的地方,尽管说这款车它的发动机是比较给力的,因为它的马力比较大,但起步的时候真的有点肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】探险者这个车子最让我喜欢的还外观的部分吧,我觉得十分的好看,很霸气的感觉,我就是一直想要入手这样的车型。
【不满意】最不满意的地方就是探险者目前的油耗是真的有点太高了,有点难以接受的程度了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意探险者的车头造型,我选择的是st-line车型,蜂窝状的中网与车灯相连,引擎盖上有一排黑色字母标志,非常有硬派越野范儿。
【不满意】方向盘转向会有一定的虚位,这也是suv的通病,在拥堵的市区里开着不够灵活。另外10档自动变速箱换挡偶尔会有卡顿感,不知道是不是磨合期的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二十岁左右的时候看到人家开的进口探险者,看起来好霸气好牛,心想如果有钱了我也买一辆,经过几年的努力于2018年买了人生第一辆车,斯科达的速派,1.4的变速箱异响严重,不过是真的省油,因为准备添二宝,所以想换一辆大一点的车,开始看了途昂,感觉造型太笨了 傻粗傻粗的,后来偶然看到了国产的探险者上市了,于是去了4s店看车 第一眼看到大探,仿佛当年第一眼看到我媳妇,喜欢的不行,果断下订单,等了一个月车于十月十八号提回来的,到今天跑了2600公里,刚买来时开在路上那回头率超高,动力十足外观霸气,21寸轮毂好看,按摩座椅比较舒服!总之一句话牛逼克拉斯!
【不满意】开了2600公里了 没发现网友描述的那些缺点,倒是油耗我暂时不习惯,以前的速派油耗6个左右,突然换了这么大的车子,油耗上来了,不太习惯!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实福特探险者满意的肯定是它的空间。其实六座的空间相比较于七座的,它的乘坐感受会更好,特别是第二排座椅会更加舒服。然后就是有着非常好的动力。我觉得动力也是衡量车好与坏的标准。
【不满意】不满意的地方,悬架稍微硬了一点。 这也并不是什么缺点。因为这样的话能够带来更好的支撑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2020.6月订车,7月初提车。11.1日自驾西藏,12.2回来。行程11000公里开下来,非常满意。1:发动机给力,走西藏盘山路,爬坡超车爽。2:高速稳,青海民和到西安一路下雪,防滑模式一个字“稳”。2:空间大,俩人单车到西藏,冬天行李多后两排放倒行李随便放,后来西藏不停有藏民搭车,第二排座椅打开后,行李也是随便放。3:底盘够高,出西藏走青藏路。219出了名的烂,一路波浪路,炮弹坑。一次底盘没刮过。4:车联网太好用了,走山路不好分神,一路上放音乐,导航,开按摩座椅,座椅加热,选歌全部语音操作。早晨手机遥控启动,方向盘,座椅全部帮你加热。冬天简直太舒服了
【不满意】座椅短了,副驾座椅没办法盘腿。跑长途没那么放松。起步发动机声音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的外观是很不一样的,我觉得这是一款特别运动的车型,而且黑色的运动版特别特别帅,特别有气势的感觉,而且动力太好了。
【不满意】我对于这款车子本身是非常看好的,现在使用下来,我也觉得非常满意,选择这款车不后悔,最重要的是这么大的车身操控还很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前提车一个月,一直关注车友们发的口碑,自己也有许多的想说的。要说满意的点的确挺多,就拿其中的三个点来说。第一点是纵置后驱,这车的卖点之一就是这个,就我所知,一般情况下,纵置后驱的操控性和舒适性都会比前驱车更好,而且这种配置一般都是出现在50万元以上的车才会有的配置,能在探险者的配置表上出现确实厚道。第二点动力,2.3t涡轮增压发动+10AT自动变速箱,领先同级动力,用起来感觉不错。第三点是配置丰富,全系标配了智行驾驶辅助系统和驾驶员疲劳监测系统等,安全性很高。
【不满意】目前暂时还没有什么不满意的地方,看后续表现吧,到时候再来补充说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和六座,92号汽油,大尺寸的SUV是我喜欢的样子,尤其是白色运动版本。
【不满意】没有继续引进六缸,没有红色的卡钳,没有粗壮的排气尾端,第二排座位窄小点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探险者 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE6座 |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是真的大,可以喝92的不挑食,一箱油三百多,真心便宜,再一个满意的是语音控制,用习惯了是真的方便,调空调温度,风量,座椅通风,按摩,还有点歌听,语音导航,超级方便。l2级自动驾驶跑高速比较省心,外观也是挺霸气的,6座的空间相对来说比7座要灵活多了,进出第三排很方便,第二排坐两个人也很宽敞,最主要的是不用像7座那样的年审政策,省事很多。第三排座椅电动升起放下这一点使用很方便,尤其是女士偶尔开车,带人多的话需要用第三排,那就还能优雅一下,如果手动操作的话能想得出是有点狼狈的,毕竟车身高度在那,女孩子操作起来还是会很困难的。
【不满意】高速自动驾驶巡航时双手一直在方向盘上但是不做出动作微微转动方向盘就被系统判定为没有握住方向盘,这个挺烦人的,这个座椅按摩颠覆了我对座椅按摩的认知,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】