探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

【满意】车辆空间：一家6口出行，毫无压力，每个人包括第三排都不会憋屈；科技感十足：车辆解锁方式多重，适合不同场景用车需求，车机也非常好用，智能驾驶相关系统简单易上手；动力：一点不像两顿多的大块头，尤其运动模式下车辆如同换了个性格，随踩随有；
【不满意】油耗：市区得在13-14（也可能第一箱油会高点），国道巡航定速清零重置后，表显油耗5-6.8（纯巡航定速，一脚刹车不踩那种），当然这么大的车，动力有充沛，不能对油耗太过苛求；第三排座椅高度太低，再多5公分可能会好很多，当然维持现状 小孩做一点问题也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说最满意的地方还挺多的，首先是它的空间，其实在中大型SUV里面选择面不太广，经过对比我认为福特探险者的空间最大，使用起来也非常灵活，它的第二排、第三排座椅都可以按需放倒，不管是坐人还是装东西，空间都够用，其次是它的性价比高，配置也是真的多，而且它的优惠大，整体下来性价比挺高的，这也是我最满意的地方。
【不满意】开了半年多，要说不满意的地方还真有一点，那就是经过颠簸路段的时候，稍微有点抛跳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，性价比高，颜值高，纵置后驱，黄金配重比，轻巧灵活，转弯半径小，好操控。
【不满意】担心油耗高，担心保值率的问题，二排上车扶手的位置不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间 驾驶室、副驾、后排3人、尾排2人均乘坐1.8米都可，高大空间无疑是一家6口7口车市外出之首选；即便4口5口车市长途旅行，小孩在后排尾排平躺休息完全可以当床使用，尾箱2个椅子可电动放平，完全可以当床使用。 2、动力 和试驾一样，各个配置均匹配2.3T野马原装发动机，即使有2.1吨的车重，犹如跑车一般，超车随心所欲。 3、操控 但你完全听不到发动机的噪音，操控犹如一台小踏板自由，过弯稳、超车快、高速路，电子助力方向，单手或者一个手指皆可操作。但对于驾驶模式有标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式、简陋路面模式、防滑模式等满足你各种需求。特别是运动模式，极具推背感，附带拨片换挡带给你无尽的驾驶乐趣！ 4、油耗 高速8个以下的油耗！犹如轿车耗油！对于2.1吨自重来说城市即便有点耗油，但对于一个旅行爱好者来说可以忽略！ 5、舒适 延续美系车的粗矿、大气不缺舒适，完美的包裹性、加热和制冷的座椅无不体现人性化设计。 6、外观 墨绿色外观，珍珠金属漆通透明亮；大气的机盖，粗犷的腰线，硕大的轮毂，粗壮的ABC柱完美诠释安全性，后备箱两个液压支杆，关门的宏厚的声音刺激你的耳朵。 7、内饰 真皮座椅，粗线细缝，多功能方向盘满足你“懒惰”的双手，超大液晶显示仪，中央扶手储存更方便，黑米色内饰金典古朴，柔软的胶条即便下再大的雨也吵不醒你的美梦。 8、性价比 无价可比，唯一选择。毕竟只有你选择才能体验。 关于新探险者的功能我也在探索中，没用完，也用不完…… 百年福特，你值得拥有！ 福特探险者，探险者的佼佼者！
【不满意】唯一不满意的就是城市油耗太高了13.2升/100公里，在我这个女司机手中，因为不懂得操作的技巧，导致油耗还在不断飙升，在油价飙升的时代，确实不舍得将油门踩到底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是空间大，外观大气，探险者可以说是非常符合我身份的象征，毕竟是自己选择的，精挑细选的爱驾，动力方面搭载的是2.3T的发动机，10AT的变速箱，听销售说是野马猛禽同款的，说实话还是喜欢它的大气，在同级车中，它可以说是配置非常高了，平时能用到的东西全都有了，无线手机充电，国宝级的B&O音响，听觉盛宴，最用心的就是前后排都有座椅加热，前排不仅有座椅加热，还有记忆功能，通风功能，还有一个密码锁，说实话平时没怎么用过，就是感觉科技感挺强的，自己买的咋看咋喜欢，总结一下就是，空间大，还有很多辅助驾驶功能，无论是新手还是老司机都可以轻松驾驭，买了绝不会后悔的车！车友们，可以先去试驾感受一下，建议大家不要盲目原则，不要人云亦云！
【不满意】没啥不满意的，要真说点啥就算是第三排吧，不是特别舒服，腿部不能完全衬托住，毕竟是城市suv ，不能和商务车对比，特别在意第三排的就别考虑了！其他都很棒！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者这款车让我最满意的地方就是外观尺寸颜值和动力方面，前脸看上去很大气，侧面看上去很激昂的造型看网上说是游艇设计，豪华感提升满满，动力的话感觉轻轻搭一点油门就有回应，动力很充沛，在路上并道很轻松。
【不满意】之前看了指导价起步才32.98万一看是两驱，之前以为探险者全系四驱，因为喜欢bo音响，最后选了钛金版，价格35.98万了，高配价格也没优惠，如果高配价格有点优惠就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来的驾驶感受真的挺舒服，动力是很足，一脚油门下去，让我体验了什么叫做速度。而且作为SUV这样的外观让人看着很舒服，非常大气，而且相对于之前进口的时候，现在的性价比是真的高，动力在同价位的话，基本没有车子可以对比。开了几天发现油耗也没有想象中的那么高，毕竟这么大的一个车，综合油耗10个左右也是可以接受的，有的人说高，美系车耗油，又要马儿跑，又不给马儿吃草，不现实。总的来说，在这个价位，这款车性价比确认高。
【不满意】因为优惠所以不等新款了，现在的内饰确实有点儿拉垮，希望后面能得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是霸气硬朗的外观，以及整车的操控性，性能和配置，外观看起来特别大气，特别能彰显个人魅力，空间超级大，整车3025的超长轴距，使整个座舱空间坐乘感受很棒，皮质座椅，电动腰靠特别符合人体工学，长途驾驶也不会感觉累，棱角分明的线条，男友力爆棚，整车搭载了2.3T的发动机，10AT的变速箱，黄金动力输出组合，动力杠杠的，整车5米多的车长，但是操控起来特别灵敏，操控性特别棒，而且前后都是铝合金悬架，同级别车当中，成本比较高，性价比比较高，总结来说，就是空间大，坐着舒服，开起来特别爽，特别给力，男士的最爱，满意的地方实在是太多了，只有自己开了才知道其中的驾驶感受，大家可以先去试驾感受一下！
【不满意】其实没什么不满意的地方，毕竟是自己精挑细选的爱车，要说哪里不满意，那就是第三排吧，主要是我身高太高了，一米八五，坐第三排，有点小板凳的感觉，其他没什么不满意的了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从进口第四代探险者开始关注，一直到第五代，在到现在国产第六代，一直以来都很欣赏福特探险者，30W-50W中真的看过太多车了，BBA品牌的就不考虑了，其它品牌五座的也不考虑了，目标明确就是大7座，带四驱，这个价位里相信喜欢探险者的朋友们和我有着同样的感受！一直以来都是开美国车，家中还有辆日系车，说实话，在上海市区开，日系车真的省心省油，但是一上高速还得看探险者，扎实稳步，提速强劲。要说最满意的地方还得是大，大，大。就是喜欢大车没办法。
【不满意】俗话说得好，人无完人，车同样也是车无完车，既然有满意的地方也有不满意的地方，比如最不满意的地方，停车后无论多久发动机舱内，都有咯吱咯吱的异响，去4S问过，这是新风系统每隔段时间就会自动换气发出声音。其实病没太大问题，就是听觉上有点接受不了感觉，其实习惯了也就好了！既然选择美系车就不要考虑保值问题了，买了三辆美国品牌的车了，也买过日系车，总不会十全十美，选择自己喜欢的就好，还有就是除了运动模式外，标准经济模式，市区起步肉到不行，本人实在开不惯起步肉，所以该给油必须给油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，动力充沛，空间大，配置丰富，操控灵活，一点没有开大车的感觉。
【不满意】没啥不满意的，我的是7座，就是第二排坐垫比前排硬那么一丢丢，坐垫在长点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】