长安新能源CS55 纯电版 2020款 超长续航 智尊版

【满意】最满意的当然是电池，对于工科男选车，电池大才是车续航的保障，而且622电池久经考验在安全性方面也让人更放心。
【不满意】底盘高度不是特别理想，官方数据是15，由于电池过大，有一点小肚子，但是不影响整体通过性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】84度电大电池，夏天实际能开到600公里以上；价格合适，和同等电量的SUV相比价格还算合适；
【不满意】USB口位置，太不方便了；冬天电耗有待提高，有热泵是不是会好一些；长安新车上市太磨叽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航非常实在，夏天基本1:1，冬天暖风20，风速2挡，电耗在17左右
【不满意】车机导航有些毛病会出现信号弱，导航卡的情况，有一次升级，之后没再出现。另外就是车载导航是腾讯系，使用上不如百度和高德的好，这也是值得调整的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.电池不错。比亚迪电池，安全性方面让人放心。电量为84.5KWh,在20万以内这个价位里，算是很良心了。2.续航扎实。夏季综合续航接近NDEC，无论是高速工况还是堵车工况，都不需要为续航焦虑。冬季续航在5.5折到6.5折之间，取决于乘坐人数、行驶速度、空调温度等多个因素。上周末单人跑了一趟到大同的高速旅程（20度空调两档风，座椅加热1档），综合下来为6.2折。3.动力和操控性不错。给电就走，指哪打哪，这种体验是普通油车远远达不到的。
【不满意】1.车机出过问题。曾经有一次无法远程升级更新包，最后求助了长安的工程师。还有一次腾迅地图导航卡死。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的续航最让我满意。我开车习惯吹空调，在夏季，我的空调温度常常开到18°，即使这样，我的续航基本在600km左右，与NEDC续航基本一致。目前天气下，我的续航大约在500km左右。空调和座椅加热我都是一直开的，百公里电耗显示为16度。
【不满意】如果非要说最不满意，只能说是外观了。长安最近新出的燃油车UNI-T的外观相当漂亮，相比之下，长安E-ROCK有点稳重了。希望长安下款电动SUV在外观可以有所改进。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意是续航扎实，尤其夏天的时候，标配605公里，有一次冒险跑了600公里后，还剩30公里（实速70-100，包括市内道路和机场高速道路），冬天到目前温度看，也在450左右。第二满意，就是外表和空间，外表看胖胖的，有点憨态可掬，内部空间也算利用非常合理，坐过这个车的朋友都会说，坐在里面空间觉得不错，车长4515，车宽1860，其实空间分配的很合理的（其电池在在底部，没有占用车内空间）。
【不满意】内饰是我觉得一般的地方，总是感觉不够高大上，需要另外购置一些内饰等等来你补这个缺点。另外就是由于车底部是电池，把原来SUV底盘高的优点给降低了（这个确实是矛盾的，这种放到底部的方法好处是车内空间舒服）。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】CS55纯电版的电池实际达到了85度，大电池带来了真续航，胜过一切花言巧语。截止目前本人的车已经行驶9300多公里，也确实验证了它续航很扎实，当然这也是我作为电动老司机二次选择电动车最看重的点。整车行驶品质，操控、制动、隔音、降噪等达到了这个级别的中上水准，个人还是比较满意的。
【不满意】整体还比较满意，真要挑点不满意的话，该车只能使用腾讯导航系统，相比较而言如果能安装百度和高德的高航就更好了。还有就是尾门开关位置初次使用有点难找位置，位置设置不太合理，哈哈。还有底盘再高点就更好了。还有没有无线充电。还有没有自动驻车，一直没想通，这车为啥没这个，成本很高吗？
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】主要是车还是很便宜的，相比于别的品牌来讲，毕竟这车84度电才卖20万，厂家还有优惠，车身也很大，漆面也很漂亮，配置够高。我主要是上下班买这辆车，其他的时间自驾游也用这个车，因为电比油便宜太多了。而且买这个车送充电桩，嗯是7000瓦的84度电，大概一宿的时间就充满了，很方便快捷。因为毕竟我以前也是长安奔奔的车主，长安的品质我一直就很信赖。所以就延续了长安这个品牌，据听说长安是央企，售后肯定有保障。质量也是很好的。
【不满意】后备箱的拉手实在是太难用了 所以我从淘宝买了一个拉手，花了45块钱完美解决。
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【性价比】
【其他】

【满意】84.2电池大，续航扎实，夏秋能到580+，最好的一次满电开了580还剩82公里，冬季目前也能到450。续航真心不是吹，市区随意开，长途500公里范围内基本不用充电就能到。
【不满意】电池在底部，过沟沟坎坎总有些担心，不过好像电车电池都在底部，都怕底盘搁浅。想想也释然了。
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【性价比】
【其他】

【满意】续航，续航，续航。重要的事情说三遍。得益于出色的三电系统和巨大容量的电池，即使是SUV车身，在能耗方面也有出色的表现。
【不满意】同样由于大电池，小车身（即大车拉小马），所以电池包在底部有些突出，减小了离地间隙，SUV通过性强的优势被削弱。
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【性价比】
【其他】