| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途岳新能源 |
| 购买车型 | 2021款 全景优享版 免税 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无意间看到这款车,电动车的特性,初段动力迅猛,80码以下堪比2.0t,底盘有电池包加持感觉更扎实,驾驶感受和Q3很像,方向盘轻盈,一个平台的产物,单级变速箱提速随踩随有,空间也尚可,车子不长停车方便,堵车电耗不高,市区通勤不错。不开热空调,不跑高速的情况下续航和标定的一致。
【不满意】冬天开了空调续航6折,速度超过80风噪略大,冬天冷空调制热较慢,没有电动座椅调节,黑色皮质座椅夏天烫屁股冬天冷,后排坐垫短座垫硬,没有前雷达,送的充电桩很垃圾服务更垃圾,标定的315km续航还是短了些,官方三种颜色,实际只买的到白色,保有量太低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳新能源 |
| 购买车型 | 2021款 全景优享版 免税 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车主要都是看外表就是所谓的颜控,途岳这款车符合自己的审美,外观设计具有时尚感是很多年轻人比较喜欢的类型。既有沉稳的感觉同时又不失大气。
【不满意】最不满意的就是他一个空间,后备箱空间略小,中控屏幕也是相对来说比较小的,对于近视的我而已是没有那么舒适的,搞得像换个大一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳新能源 |
| 购买车型 | 2021款 全景优享版 免税 |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车的一个舒适感,整体的一个感觉是相当的不错的。还有就是说这台车的一个啊感觉吧,就比较沉稳大气的外观上来看的话。
【不满意】不满意的就是他的一个空间啊,就本来是一台紧凑型的SUV,他的一个空间呢,也不是说10分的宽敞,但现在呢新能源的版本呢是要比汽油版的要空间小一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途岳新能源 |
| 购买车型 | 2021款 全景优享版 免税 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择这款车最让我满意的就是它的外观和动力和操控了。车子的外观设计还是挺有时尚感的,没有显得那种老气横秋的感觉,应该是大多年轻人都喜欢的这种帅气的外形了,整个车头采用的是大众的家族式标准车头,这个车头看起来就非常的大气,整个车身的线条感也非常的好,侧面的两根腰线贯穿着整个侧面,让整个侧面看起来就特别的优美,后尾部看起来非常的饱满。再来说说这款车的动力了,纯电动车的动力真的是特别给力,我估计这款车百米加速也只要几秒就够了,油门轻轻点下去速度瞬间就会上来,没有一丝丝的拖沓感,而且推背感觉特强。最后来说说这款车的操控了,这款车方向盘是电子助力的,单手操控也会有那种轻柔的感觉,特别的容易上手,还有就是车子的重心比较稳定,在速度比较快的情况下急转弯,车内的人员也不会因为车子的惯性而让整个人特别的倾斜,而且车内一些辅助驾驶系统也让车子的安全性更加的提高,但是我觉得平时开车的时候还是不要过多的依赖这些,不然的话万一遇到个紧急情况自己都来不及处理,还是要多积累一些驾驶经验的。
【不满意】我购买的这款途岳新能源车子应该是新推出的,我自己买来也没有几天时间,目前来说对这款车还没有什么地方不满意的,如果一定要说不满意的地方那就是它的内饰了,内饰的材料方面不是那么的高端,基本上都是一些硬质的塑料,虽然说方向盘是真皮材料的包裹,但是线条缝隙明显就不怎么用心,非常的粗糙,那种线头还是比较明显的,还有就是中控这个屏幕也过于小气了,我都有一种想把这个中控屏幕去换大一点的冲动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】