网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2020款 28T 七座风尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它的外观了,由于我经常因为公司的事来回跑,所以比较商务一点的车子会更好一些,而XT6恰恰满足了这一点,即能家用,也能商用,很不错。
【不满意】不满意的地方也是有的,首先就是它在市区里开着油耗比较高,大概在10升左右,比同级别日系车高很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观,非常漂亮砖石切割的车身非常吸引人,回头率很高。
【不满意】刹车吧,刹车有异响,咨询过其它车友也有类似问题,不过对正常行驶没有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1949公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我跟这款车还是挺有缘分的,看到它第一眼对它的外观怦然心动,这款车外观设计的非常的帅气,越看越漂亮,车子属于耐看型的,整体外观非常协调。动力方面也很好,这款车油门随踩随有。提速特别的快。在市区开这款车,起步快,车子开起来平顺顿挫感非常小,跑高速的时候开这款车提速很好,油门反应很积极,即使速度在超过100之后超车的时候也非常的轻松。
【不满意】这款车的底盘比较硬,每次回老家都会走一些石子的小路,每次跑小路的时候,车内的颠簸感都挺大的,坐在前排还能好一些,坐在后排颠簸感明显,而且底盘隔音做的也不是很好,石子打到底盘的声音,车内听得非常明显,这款车子在刚起步的时候发动机的声音也挺大的,如果打开窗户会听到发动机轰轰的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 34.25万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一最满意的就是这款车的外观颜值了,非常符合个人审美,整体特别炫酷。而且整体的曲线都比较锋利,每一处的设计都深入人心,第一眼就给我留下了很大的印象,这款车的设计风格我很喜欢,很典型的家族大格栅设计,第二满意的就是,价格也很便宜,当时预算有限,很划算,空间也特别大,操控也特别好上手。空间宽敞,前后排的活动空间很足,可以很好的活动腿脚。
【不满意】有一点点不满意的就是,加速的时候发动机偶尔会有嗡嗡的噪音,相比较别的噪音这方面还是比较显的,至于别的胎噪声什么的倒没有听到多少,在车内也不会听到外面的嘈杂声,还有就是后排座的软硬度还是很好的,也不容易产生疲劳感就是座椅选材感觉一般般,没有什么亮点,普普通通吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4323公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的空间,驾驶的视野跟轿车甚至凯迪拉克的XT4XT5真的没得比,简单两个字来说就是完爆。还有就是这个车怎么说呢,外观大气,以这么大尺寸的车来说,同级别是根本没有这么大气的,还有买车还是6座版本的好,7座版本的没有选,因为进到第三排的话,第二排座椅要打倒,太不方便,最后还是选择了6座的车型,毕竟用到七个的时候也不是很多。还有就是空间大真的很多好处,不管是装人还是装东西,都没什么限制,用途很广。底盘高真的很有用处,无论是家用还是商用,家用的话,一家老小回趟老家都是完全没有问题的,商用的话,从品牌来说也是面子十足的。
【不满意】有点小马拉大车的感觉,动力稍微弱了点,刹车偏硬,制动偏软,如果是能够增加大马力的发动机,我相信整体的动力会更强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 32.97万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是凯迪拉克的服务,贴心入微,非常舒服,提车过程到用车,都是非常好。车的隔音动力,油耗都出乎我的意料,试驾时候因为路线不长,没有感受充分,当时让我纠结的问题,不放心的地方都得到放心了,不用担心。整体的空间非常的大,没有一点浪费,这车轴距2864不是很长,但是空间绝对有3米轴距的空间,非常给力。外观回头率也是非常的高,辨识度非常好,晚上一眼就能看出来,因为凯迪是我从小就喜欢的品牌,以前箱什么时候才能买到凯迪拉克开呢,这不是实现啦。
【不满意】基本没有不满意,以后有不满意我在说出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】九月初提车,到现在提车一个多月,利用国庆假期,跨省跑了趟长途。总体感觉就是车子还是比较稳的,舒适度还是不错的,空间够大,带着小孩东西很多,后备箱塞满了都放的下。再另外一个,高速的油耗低的有点让我吃惊。
【不满意】最不满意的,不知道是自己的感觉还是什么,高速的时候总感觉前左前门里面有个小小的声音在震动。开的也不是很多,下次开的时候再仔细听听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 32.2万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈哈,迫不及待和大家分享我的爱车啦。从开始有买车的想法到提车用了三个月的时间,开始看了很多车,看的我的选择恐惧症都犯了,最后选择小六是因为它的车头。我觉得它的车头特霸气,特凶狠。车头不但很挺拔,还配着大元宝式的前网(销售和我说的,说这个寓意招财进宝,我一看还真是),让人看一眼就印在了心里。还有就是它的高度,我们女司机一般技术不好,容易托底,自从开了这车后老公再也不担心我托底了。最后想说的是它的空间,是真的大,后面两排座椅放倒后就是一张床啊,有木有,出去自驾游的话直接躺在后面,把天空遮阳帘打开后,头顶这片天空就属于我了,越说越想开出去旅游了。
【不满意】其实不满意的地方也很多啊,毕竟买车没有一个是十全十美的。第一要说的就是内饰,感觉比较简单啊,没有太多的科技感,也没有感觉出太多的豪华感。第二感觉方向盘有点大啊,对于女士不太友好,不过还好不是特别沉。第三要吐槽的是刹车,感觉有点高,可能是我不习惯吧,而且踩下去还有点重。对了还有一个小细节不是特别满意,车门那里放不了太大的水瓶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择凯迪拉克本来我不是很喜欢,一直比较中意宝马,但是,老公非常喜欢,就说服我去4S店看一下实车,感受一下。到了店里看到凯迪拉克XT6车,马上就被他吸引了,首先,是亮眼的外观看起来特别的高端,大气,上档次,也有我喜欢的天窗,后备箱还是电动的感应后备箱,超级现高级呢!还有凯迪拉克XT6的车灯设计的非常巧妙,和我以前看到的大多数车灯都不样,灵动的线条,看起来刚中有一点柔。刚开始,觉得车型大,不好操控,可是,凯迪拉克XT6一点也不会,我们女生也可以轻松开出去,方向好打,也有助力,而且还带有很多辅助操控配置,有常用的倒车影像和上坡辅助,碰撞预警 ,而且,特别灵敏。女性朋友开,也毫无压力。再有就是空间了,因为我家有两个孩子,平时,节假日也喜欢自驾游,如果不去远的地方,也会带着老人,所以,空间对于使用方面来说,就太有优势了,累了,或者想休息的时候,把座椅放倒,铺上垫子就可以睡觉了,太舒服了。上次,全家去张北草原,有好多很陡的山路,我的凯迪拉克XT6表现得特别好,什么路况都能都可以应对,当时车上六个人,这么高的山坡,都可以轻松应对,没有一点压力,我太满意它的动力了,凯迪拉克XT6所带的发动机品牌不错,带涡轮增压,237的马力,跑起来不费力。百公里油耗目前在10个油到11个油之间,我觉得还可以不错的,这个排量的车这个油耗,还是可以的,算是正常吧。内饰也是我比较中意的,内饰不是很花哨,但是质感还是不错的,按键都非常有质感,还有车门上的按键也很好,有一股美系的简约,我和我老公都不喜欢太花哨的,按键特别多,但是平时也用不上的那种。我觉得中控屏幕的大小也可以,操作简单,看老公用了几次就学会了,很清晰,现的很高级。座椅的包边用料很讲究,很优质,手感也很细腻,坐上去很软很舒服,家里老人也很喜欢凯迪拉克XT6的座椅,而且,前排座椅还是自动调节,很方便。凯迪拉克XT6这款车还有跟车距离提醒,在市区,上下班高峰期,安全就有保障了,车里的音响系统,相当不错,我和老公喜欢开车时听音乐,孩子也爱坐车时跟着唱歌,所以,对车内音响要求比较高,全车8个BOSE音响,不管是驾驶位还是后排都能感受到优质的音响效果。性价比这方面也是不错的,我老公之前考虑要不要买一个高配的,但是我觉得好多功能用不上,这个就可以,也在自己的预算之内,也送了很多礼品,车载香薰,车模等等,儿子非常喜欢送的这个车模。所以,最后选择了凯迪拉克XT6,很满意。
【不满意】因为本身车子的车身比较长,刚开始凯的时候停车比较麻烦,不过,后来,开了两月,比较适应车身的长度了,倒车也熟悉了,就没什么问题了。再有就是刚开回来的时候,车上的味道挺重的,在车库,开着车门放了一段时间,才慢慢散没了,放了送的车载香薰,味道就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2020款 28T七座风尚型 |
| 裸车购买价 | 38.5万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这台2.0T的发动机动力很强悍,开着这台车子真心是很有信心的,毕竟把一台这么大的车子零百加速能做到9秒以内也并非一件容易事,而且这个7座的布局也非常的实用,车内的空间确实大,而且灵活度也非常高,实用性很强。车内的配置也一样很高,带给我的用车体验确实是特别好的。
【不满意】车身尺寸有点太大,所以平时开着真的是很难掌控,5米多长的车身,在市区里面停车掉头都是一件非常麻烦的事情,还有就是XT6的这个油耗的确有点太高呀,现在的平均油耗12.8,能承受得起这个油耗,但就是感觉比我心目中想象的还要更高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】